Североатлантический альянс начал на территории Польши и стран Балтии серию военных манёвров.
«Гром Перкунаса», «Удар саблей», «Атлантическая решимость», «Летний щит», «Мгновенный ответ»… Это далеко не полный перечень натовских военных учений, которые стартовали с началом лета или стартуют в ближайшее время на территории Польши и стран Балтии, а также в Балтийском море. Сменяя друг друга, они продлятся практически до поздней осени, держа таким образом в напряжении огромный регион.
Одними из крупнейших из них стали манёвры «Удар саблей», которые начались 3 июня и в которых принимают участие около 18 тысяч военнослужащих из 19 стран. Главными действующими силами на них, как и на других учениях, являются натовские войска, размещённые на территории Польши и стран Балтии. А это прежде всего четыре многонациональные боевые тактические группы объединённых вооружённых сил НАТО, американская бронетанковая бригада, бригада армейской авиации армии США, натовская миссия по охране воздушного пространства стран Балтии. По оценкам некоторых экспертов, это около 11 тысяч военнослужащих, более 130 танков, 330 боевых бронированных машин, около 90 вертолётов, 8 самолётов тактической авиации.
Натовские учения имеют ярко выраженную антироссийскую направленность
Кроме того, в рамках учений «Атлантическая решимость» в районы проведения нынешних манёвров переброшены дополнительные американские войска. Их основу составляет 1-я бронетанковая бригадная боевая группа из 1-й кавалерийской (бронетанковой) дивизии, известной как «Железный конь». В конце мая эта боевая группа, включающая 87 основных боевых танков M1A2 SEP «Абрамс», 138 боевых машин пехоты и боевых разведывательных машин «Бредли», 18 самоходных гаубиц «Паладин» калибра 155 мм и более тысячи единиц других военных транспортных средств, прибыла на трёх судах из США в бельгийский порт Антверпен.
Оттуда 13 автоколоннами (около 280 колёсных машин с 800 американских военнослужащих) бригада по немецкому автобану A2 через земли Северный Рейн-Вестфалия, Нижняя Саксония, Саксония-Анхальт и Бранденбург отправилась в Польшу. Транспортировка гусеничной техники осуществлялась по железным дорогам и баржами (из Антверпена в Мангейм и далее также по железным дорогам). Большая часть личного состава бригады, насчитывающей 3500 человек, была переброшена по воздуху.
Ещё 42 автоколонны доставили в район манёвров «Удар саблей» подразделения из состава американских войск, базирующихся в Германии. Среди них был и 2-й кавалерийский (механизированный) полк армии США, дислоцирующийся в Фильзеке (Бавария). Маршрут его конвоя из двух групп (всего 400 машин с 1000 военнослужащих) пролегал из Германии через Чехию в Польшу. Скорость колонн не превышала 60 км/ч, они двигались и днём и ночью. Гражданским автомобилям было разрешено обгонять колонны, но запрещено занимать места в них.
В ходе переброски американских войск проверялась и пропускная способность автомобильных и железных дорог. Дело в том, что несколько лет назад в НАТО была признана серьёзная проблема в перемещении сил альянса. Прежде всего она заключалась в разных стандартах железнодорожных путей в Европе и странах Балтии. Как было подчёркнуто, данная несовместимость означает, что поездам, перевозящим военную технику и боеприпасы из крупных баз НАТО в Германии, приходится перемещать свой груз на составы, приспособленные к колее, оставшейся от советских времен, или доставлять его до пункта назначения на грузовом автотранспорте. Оба варианта требуют не только значительных временных затрат, но и привлечения обученного персонала и существенных военных ресурсов, таких как системы транспортировки тяжёлой техники, военной полиции и охраны.
Планы по исправлению текущей ситуации уже существуют. Так, ЕС запланировал реализацию проекта Rail Baltica – постройку железнодорожной линии европейского стандарта, которая должна соединить страны Балтии, Польшу и Западную Европу. Однако проект будет завершён не раньше 2025 года.
В Европу переброшена 1-я бронетанковая боевая группа из 1-й кавалерийской дивизии, известной как «Железный конь»
Также было принято решение по срочной модернизации автомобильных дорог, так как
они потенциально не были рассчитаны на вес тяжёлой военной техники, а туннели недостаточно высоки для этого. И уже, как отмечают в НАТО, многое в этом плане сделано, что и подтвердило передвижение автоколонн с американскими войсками.
Кроме того, в настоящее время рассматривается возможность строительства центрального коммуникационного порта, который может появиться между Варшавой и Лодзью. Здесь планируется создать аэропорт, чьи взлётные полосы позволят принимать не только пассажирские, но и военные самолёты. Рядом с ним разместится железнодорожный узел, который позволит перебрасывать войска из морских портов США и Западной Европы. При строительстве этого порта будет также, подчеркивают в Брюсселе, учитываться, что через него может перебрасываться большое количество боеприпасов. При объекте также планируется возвести военный госпиталь.
В ходе переброски войск на нынешних манёврах проверяется на практике и действия «военного Шенгена», о создании которого натовские страны договорились в прошлом году. Как сообщалось, «военный Шенген» предусматривает не только совершенствование логистической и транспортной инфраструктуры, но и создание системы упрощённого пересечения подразделениями НАТО границ стран – членов Североатлантического альянса. В этой связи правительство Литвы, например, 28 мая внесло изменения в порядок пересечения госграницы. Согласно ему, отныне военнослужащие стран НАТО во время учений и других мероприятий, организуемых в рамках военного сотрудничества, смогут приезжать в Литву быстрее и проще – например, вместо привычного прибытия через пограничные пропускные пункты они смогут десантироваться с воздуха или моря. Для этого министр внутренних дел по предложению министра обороны будет принимать решение относительно мест пересечения границы Литвы, когда военным силам иностранных государств разрешено прибывать на проходящие в республике международные операции, международные военные учения и другие военные мероприятия.
Что касается самих учений, то, несмотря на их разнородный характер, все они объединены «общим стратегическим замыслом». «Эти учения являются одними из крупнейших, которые организовывают силы США в Европе, и главная их тема – быстрое реагирование наших союзников на любые конвенциональные угрозы. Будет проверяться, как быстро сюда смогут прибыть союзники, насколько мы синхронизированы, сотрудничая вместе, насколько наши штабные командиры готовы руководить выполнением как тактических, так и операционных задач и в какой степени мы способны сотрудничать с местными жителями и местными гражданскими структурами», – заявил командующий национальными вооружёнными силами Латвии Леонидс Калныньш, открывая манёвры «Удар саблей».
Вместе с тем следует подчеркнуть, что натовские учения имеют и ярко выраженную антироссийскую направленность. Причём если раньше цель учений и уж тем более усиление контингента НАТО в каком-либо регионе тщательно маскировалось под благородным предлогом, то теперь в альянсе открыто заявляют о своих действительных намерениях. Например, довольно популярное немецкое издание «Heute» опубликовало статью про начавшиеся манёвры, которая называется «Учения «Удар саблей»: демонстрация военной силы в Восточной Европе». А на официальной странице упоминавшегося выше 2-го кавалерийского полка армии США в Twitter размещено фото, на котором военнослужащие 3-го батальона отрабатывают на карте концепцию предстоящих учений. И на ней можно хорошо увидеть, что российский Калининград обозначен красным цветом как направление главного удара натовских войск.
Естественно Россия не может не учитывать этого и, как отмечают её официальные представители, внимательно отслеживает проходящие вблизи российских границ учения НАТО и принимает необходимые меры по обеспечению безопасности страны.