На этом сторожевом корабле прошли службу сотни призывников, получив право называться моряками-балтийцами.
Учебная тревога. Каждый занят привычным делом – вот уже разворачиваются пожарные рукава, кто-то быстро надевает специальное снаряжение. И хотя в таких учебных тревогах большинство из моряков участвуют уже не первый раз – всё делается без малейших условностей. Если за бронированной дверью отсека и впрямь покажутся языки пламени, никто сильно не удивится. Методичная, регулярная отработка алгоритма действий по тревоге доводит их до автоматизма.
В день нашего визита на корабль экипаж готовился к очередному выходу в море. Впрочем, это нормальное состояние во время стоянки в базе. Подготовка происходит непрерывно, ведь именно море – родная стихия для любого моряка. Только в этом году «Неустрашимый» дважды пересекал экватор. На этот раз кораблю предстоит обеспечивать безопасность гражданского судоходства на Балтике, где активность сил НАТО всегда была традиционно высокой и теперь не снижается.
О мастерстве моряков-балтийцев ближайшие соседи знают не понаслышке. Ни учения, ни боевые стрельбы, а тем более крупные манёвры российских кораблей не обходятся без присутствия наблюдателей – иностранных разведчиков. На этом театре военных действий они, образно говоря, всегда стараются занять самые лучшие места в партере.
Наш собеседник на флоте служит уже полтора десятка лет. Но путь на ходовой мостик у офицера был не самым привычным. После школы окончил техникум, потом университет. Получил прочные знания и хорошую специальность, даже успел сделать определённые шаги по карьерной лестнице на гражданском поприще. Но в 23 года молодого человека призвали служить на флот, в Кронштадт.
Служба по призыву окончилась контрактом и офицерским званием. Теперь Алексей с гордостью рассказывает о своём корабле, с которым уже связывает многое.
Одна из главных задач замполита на корабле – работа с молодым пополнением. В этом году на «Неустрашимый» пришли служить выпускники военно-морских вузов по разным специальностям. Хватает новичков и среди матросов. Каждый должен стать полноправным членом коллектива. Без помощи товарищей результатов не добиться.
Знакомство молодого пополнения с кораблём, будь то офицер, мичман или матрос, всегда начинается с истории. А она у «Неустрашимого» богатая. В 2003 году сторожевик первым и пока единственным в истории среди российских боевых кораблей совершил заход с деловым визитом в Лондон. Причём не на рейде оставался, а, пройдя узким, незнакомым фарватером Темзы, ошвартовался прямо у нулевого Гринвичского меридиана.
Кульминацией того похода стал визит на борт Президента Российской Федерации – Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами России Владимира Путина в сопровождении одного из членов королевской семьи, принца Эндрю Герцога Йоркского. Это был изящный дипломатический ход, поскольку палуба боевого корабля является суверенной территорией его государства, где бы корабль ни находился. Таким образом, Владимир Путин, который тогда прибыл с официальным визитом в Объединённое Королевство, пригласил представителя принимающей стороны к себе, в Россию, где и провёл с ним переговоры за чашкой ароматного чая. Его, кстати, заваривал обычный вестовой офицерской кают-компании матрос по призыву. С задачей обеспечения визита главы государства неустрашимовцы тогда справились на отлично.
Ещё одной важной вехой в истории сторожевика стала охрана гражданского судоходства в Аденском заливе. На боевую вахту по обеспечению безопасности судов от сомалийских пиратов «Неустрашимый» заступил первым из кораблей российского ВМФ. Было это в не менее далёком 2008 году.
Морские разбойники тогда быстро усвоили для себя простую истину – сторожевой корабль одинаково хорошо видит и слышит как в светлое, так и в тёмное время суток. Поэтому пытаться подойти поближе под покровом ночи бесполезно. Вот и не докучали особо своим присутствием караванам судов, которые сопровождал российский корабль, а при сближении, как правило, пускались наутёк. Однажды даже бросили свою полузатонувшую лодку с заглохшим мотором. Пиратскую джонку наши ребята подняли на борт, и по возвращении в базу передали редкий экспонат музею Балтийского флота.
Сколько их было, дальних и не очень морских походов, сколько тысяч морских миль оставлено за кормой, сейчас вряд ли кто-нибудь возьмётся посчитать. Служба здесь идёт своим чередом. Приходят служить по призыву матросы из разных уголков страны, возвращаются по домам возмужавшими, настоящими моряками. Для многих этот период становится временем принятия решений – подписывают контракт и остаются здесь служить на долгие годы.
Один из таких – командир отделения рулевых штурманской боевой части корабля старшина 1-й статьи контрактной службы Андрей Натальин. Отслужил по призыву в береговых частях Балтийского флота ещё в конце нулевых. Вернулся домой, в Казань, окончил университет по специальности «экономика и управление предприятием». И всё-таки вернулся обратно, на Балтику, где и продолжил службу уже в качестве профессионального военного моряка. Становление в должности, в профессии вспоминает с искренней благодарностью своим наставникам.
Как всякий уважающий себя моряк, Андрей ведёт календарь чёрных и белых дат – дней, вынужденно проведённых на берегу и тех, которые приходятся на родную стихию. Уверяет, что средний показатель – один к трём примерно.
Старшина 1-й статьи Натальин задерживаться в одной должности не планирует. В этом году решил поступить на обучение по специальности «обслуживание энергетических установок», чтобы стать мичманом. Главное, в чём уверен, подписав однажды контракт о прохождении службы, в ВМФ обрёл дом и смысл жизни.
Уже готовится сменить товарища в должности рулевой Даниил Журавлёв. На Балтику приехал служить из города химиков Новомосковска. До этого собирался делать карьеру в полиции и даже пошёл учиться, но призыв в ВМФ поменял планы.
Морские разбойники тогда быстро усвоили для себя простую истину – сторожевой корабль одинаково хорошо видит и слышит как в светлое, так и в тёмное время суток. Поэтому пытаться подойти поближе под покровом ночи бесполезно
Даниил вспоминает, что в море вышел на следующий день после того, как впервые поднялся по трапу «Неустрашимого». И сразу почти на месяц. Первые дни мучался жесточайшими приступами морской болезни и стеснялся этого, конечно. Но окружающие отнеслись с пониманием. И море приняло в конце концов – сейчас от качки уже совсем не мутит.
О том, как получил право называться моряком-балтийцем, рулевой «Неустрашимого» рассказывает с улыбкой на лице – приятные воспоминания! Было это на границе Балтийского и Северного морей, и тот традиционный глоток солёной забортной воды он не забудет никогда.
Морские мили «Неустрашимого» – это не один виток вокруг земного шара, это бесчисленное количество успешно выполненных боевых упражнений, это учения, дальние походы и деловые визиты в иностранные порты. Но главное – это тысячи моряков, воспитавших характер, получивших необходимые навыки и профессию на борту сторожевого корабля. Одни поднимаются выше по служебной лестнице, другие разъезжаются по домам по всей России после окончания срока службы по призыву. Но у каждого в сердце навсегда любовь к боевому кораблю, опыт преодоления самых непростых ситуаций и право называться моряком-балтийцем.