В Центральном военном округе разыграна путёвка на участие во всеармейском этапе конкурса «Танковый биатлон – 2019».
На базе Чебаркульского 255-го межвидового полигона состоялся окружной этап конкурса полевой выучки «Танковый биатлон». В течение нескольких дней лучшие из лучших экипажей боевых машин вели борьбу за право представлять Центральный военный округ в ходе майского Всеармейского соревнования АрМИ-2019 на полигоне Прудбой в Волгоградской области.
В этом году право стать участниками окружного отборочного этапа завоевали 20 танковых экипажей, представлявшие команды от двух дислоцирующихся в Поволжье и Сибири общевойсковых армий и южноуральского танкового соединения. Впервые в «биатлоне» бронемашин приняли участие танкисты 201-й российской военной базы.
Перед выходом на старт наводчик-оператор боевой машины младший сержант Василий Казатов, рассказывая о дебюте российских танкистов из Таджикистана, пояснил: «К окружному этапу «Танкового биатлона» мы напряжённо готовились в течение полутора месяцев. Конечно, там, в Таджикистане, климат и местность совсем иные – существенно теплее. И горы вокруг, не то что здесь – почти равнина. Но для хорошо подготовленных специалистов данные отличия существенной помехой не окажутся. В рамках текущих соревнований наша команда настроена продемонстрировать всё то мастерство, что танкисты наработали к сегодняшнему дню в ходе плановой боевой подготовки».
Специально для состязаний 2019 года на холмистой местности Чебаркульского полигона была не только обновлена, но и продлена до 7 километров биатлонная трасса. На маршрутах участникам отборочного конкурсного этапа предстояло преодолеть целый ряд зачётных препятствий. В их числе участок минирования, колейный мост, эскарп, огненная полоса, курган, косогор, брод и другие. Плюс ко всему на специализированном огневом рубеже надлежало выполнить из штатного танкового вооружения серию огневых задач.
Предвидя столь масштабную площадь предстоящего действа, организаторы мероприятия в интересах беспристрастного судейства привлекли к мониторингу складывающейся на трассе и препятствиях обстановки вертолёты Ми-8 и беспилотные летательные аппараты. На особо ответственных маршрутных участках установили около 30 камер наблюдения, дающих «картинку» видеоконтроля в режиме реального времени. Предназначенные для поражения огневыми средствами мишени оснастили датчиками фиксации попаданий.
Открывая окружной этап соревнования, заместитель командующего войсками ЦВО генерал-лейтенант Юрий Петров отметил, что в третьем этапе конкурса «Танковый биатлон» заявлены лишь лучшие танкисты от воинских частей, соединений и армий военного округа. И подчеркнул, что к участию в конкурсе профессионалов на равных стремятся в том числе курсанты профильного Казанского ВТКУ. Сборная команда Казанского высшего танкового командного училища выступала в параллельном зачёте.
Без сомнения, самым зрелищным моментом программы «Танкового биатлона» стал день командной эстафеты. Борьба за лидерство на трассе начиналась буквально со старта. Взбивая гусеницами ещё мёрзлый полигонный грунт, многотонные боевые машины на предельно возможной скорости перемещались от препятствия к препятствию. Уже после финиша механики-водители говорили, что на отдельных прямолинейных участках им удавалось разгонять Т-72Б3 до 50 километров в час и больше. Из-за этого долгое время лидерство на трассе то и дело переходило от одного экипажа к другому. Взять, к примеру, ситуацию, сложившуюся между сибирским и южноуральским экипажами первого заезда. В какой-то момент на дальнем скоростном участке их танки шли будто в сцепке: южноуральцы в лидерах, сибиряки на сотню метров позади. Но к препятствию «брод» оба подошли с разрывом в 20 метров. Картина была зрелищной: не успела вернуться в объём полевого бассейна вынесенная первым танком масса воды, а её откат уже встречал лобовой бронёй следом идущий Т-72Б3. Дальше – ещё напряжённее. Последующие параллельные препятствия танки соперников проходили почти вровень. На прямолинейных участках механики-водители давали волю скоростям. Трибуны зрителей «кипели». Крики «Давай!», «Жми!», «Газуй!» перекрывали усиленный мощными динамиками эмоциональный дикторский комментарий.
По итогам практических действий предварительное лидерство в третьем отборочном этапе конкурса окружного масштаба закрепилось за танкистами из Поволжья
Промежуточный финиш. Передача эстафеты. Новый старт. Комментатор динамично выдаёт в эфир: «Площадка загрузки боеприпасов. Механик-водитель быстро подаёт выстрелы стоящему на броне наводчику-оператору, тот передаёт их в люк командиру танка. Боеприпасы укладываются в лотки вращающегося конвейера автомата заряжания. И вот загрузка окончена! За считаные секунды все члены экипажа занимают в танке свои места. Теперь – только вперёд!»
В боевой машине включается система управления огнём. На вышку следует доклад командира танка о готовности к стрельбе. В поле поднимаются мишени. Танк поворачивает пушку на 90 градусов, стволом в поле. Это фланговая стрельба в движении. Механик-водитель притормаживает боевую машину, создавая наводчику-оператору комфортные условия в прицеливании. Три цели, на которые даётся три выстрела. Расстояние до них 1600, 1700 и 1800 метров. Промах чреват штрафным кругом, а это, по сути, уступка на биатлонной трассе более удачливому в огневом деле сопернику. Выходит, что три четверти успеха экипажа сосредоточено в руках и действиях танкиста, ведущего стрельбу.
Наводчик-оператор сержант Илья Петров категоричен: «Мы, наводчики-операторы, между собой именуем танковое орудие большой снайперской винтовкой. Не поверите, но из него ещё надо умудриться послать выстрел мимо цели. Отличная оптика, удобный прицел. Всего-то и надо – пушку заранее грамотно пристрелять. Это дело я никогда никому не доверяю, выверкой прицела занимаюсь всегда лично. Потому и результаты у меня в огневой подготовке стабильно хорошие».
«Впрочем, – тут же добавляет сержант Петров, – от промахов никто не застрахован. Но винить в этом стоит только себя. Поторопился, переволновался – и вот тебе неудача».
Такие моменты в ходе танковой эстафеты были и на этот раз. Некоторые из экипажей конкурсантов теряли ритм настолько, что после огневого рубежа вынуждены были наматывать по два, а то и три штрафных круга.
– В такой ситуации, – поясняет командир танка сержант-контрактник Владислав Ефимов, – главное, мне, как командиру экипажа, не сорваться. Допусти я неловкое слово в отношении неудачно отработавшего огневую задачу наводчика-оператора, нервозность тут же передастся механику-водителю, который примет на себя дальнейшую ответственность по навёрстыванию упущенного времени на штрафных кругах. И тут уж нет никакой уверенности, что следом в спешке мехвод без помарок пройдёт череду конкурсных препятствий. А они здесь совсем не простые…
Впрочем, у каждого своё мнение, особенно когда оно базируется на сравнении. Например, сибиряку командиру танка младшему сержанту Эдуарду Новикову чебаркульский маршрут «Танкового биатлона» показался достаточно простым. «Видели бы вы нашу трассу на Юргинском полигоне, где мы готовились к отборочному этапу ЦВО, – вот где «марсианский» рельеф! – поясняет младший командир. – По сложности не идёт ни в какое сравнение с почти равнинным уральским полигоном. По сибирским полигонным буеракам на гусеницы только в период тренировок к состязанию мы намотали добрую сотню километров. А ещё в тех условиях провели несколько огневых тренировок штатным боеприпасом. Потому и результат у нас вышел лучше, чем у большинства соперников».
Однако не только серия минувших тренировок этого года позволила экипажу младшего сержанта Новикова закрепиться в лидерах своего заезда. Как выяснилось, за его плечами уже есть опыт участия в знаковых мероприятиях боевой подготовки. Например, в конкурсе по полевой выучке среди танковых экипажей ЦВО ему однажды довелось вывести своих подчинённых на четвёртое место. На первый взгляд ступенька, конечно, не пьедестальная. Но на фоне 45 оставленных позади соперников того соревнования уровень – что надо. С той, предпризовой позиции он и готовил в этот раз свой экипаж к «Танковому биатлону» ЦВО.
Однако всё когда-то завершается. Третий отборочный этап «Танкового биатлона» ЦВО успешно отыгран. По словам организаторов мероприятия, все танковые экипажи, принимавшие участие в соревнованиях, тактически управляемы и хорошо подготовлены к ведению боевых действий. По итогам практических действий предварительное лидерство в третьем отборочном этапе конкурса окружного масштаба закрепилось за танкистами из Поволжья. В ближайшее время будет проведён скрупулёзный анализ показателей экипажей – участников соревнования по точности стрельбы из штатного танкового вооружения, продемонстрированной скорости на марше, качеству преодоления конкурсных препятствий и стрессоустойчивости конкурсантов. После этого будет вынесено решение о том, кто же в конечном итоге получит право представить Центральный военный округ на всеармейском этапе «Танкового биатлона – 2019».
Юрий БЕЛОУСОВ, «Красная звезда»
Екатеринбург –
Чебаркульский полигон
(Челябинская область)