redstar.ru

A+ A A-

Тральщик нового поколения

Оцените материал
(2 голосов)
Тральщик нового поколения Фото автора.

 

18 мая – День Балтийского флота

Балтийский флот пополняют корабли

В главную базу Балтийского флота прибыл уникальный корабль. По отношению к морскому тральщику «Александр Обухов» слово «уникальный» можно использовать смело – подобных ему кораблей в ВМФ России просто нет.

На причальной стенке соединения охраны водного района Балтийской военно-морской базы «Александр Обухов» выделяется не только свежей краской на бортах, но и размерами: в сравнении с базовыми тральщиками проекта 12650 у нового корабля почти в два раза больше водоизмещение. Что до тактико-технических характеристик, то они с трудом поддаются сравнению.
Вместе с помощником командира корабля капитан-лейтенантом Сергеем Пожидаевым поднимаемся в кают-компанию корабля. Сергей – севастополец, в 2004 году окончил Санкт-Петербургский военно-морской институт имени Петра Великого, в прошлом знаменитый «Ленком». Служить пришёл на тральщик «Сергей Колбасьев» в Балтийске. Так что может оценить новый корабль на фоне тех, на которых довелось служить ранее.
– Возможности «Александра Обухова» со старыми тральщиками тяжело сравнивать, – говорит офицер. – Это абсолютно новый корабль. Старые корабли этого класса ещё рано списывать со счетов, но «Александр Обухов» на сегодняшний день – единственный современный тральщик. Его возможности поиска и уничтожения мин значительно выше. Также гораздо лучше ходовые качества, да и сложно сказать, в какой области он не был бы на порядок лучше предшественников. На тральщике прекрасные условия обитаемости: в кубриках предусмотрены санузлы, стиральные машины. Есть душевые комнаты для матросов, мичманов, офицеров, командира корабля. Большой и просторный камбуз с техникой для приготовления пищи. Система климат-контроля в каждом помещении – кондиционеры могут как охлаждать, так и нагревать воздух. На старых тральщиках ничего подобного просто нет.
Помимо этого на корабле 56 камер, которые позволяют видеть каждый уголок любого корабельного помещения. Это не значит, что экипаж в ходе вахты не совершает обход корабля, но качество исполнения личным составом обязанностей значительно улучшается. В целом можно сказать, что служить на таком корабле приятно и интересно.


В этом году «Александр Обухов» в составе минно-тральных сил БФ примет участие в конкурсе по противоминному обеспечению и применению штатного вооружения


Экипаж тральщика – 44 человека. Все матросы и старшины проходят службу по контракту. В рубке дежурного по кораблю несёт вахту техник команды связи мичман Александр Курицын. Александр из Саратова, чтобы получить звание мичмана, уже после заключения контракта окончил промышленно-экономический техникум в городе Энгельс по специальности «Техник-электрик».

– На «Александре Обухове» техника связи значительно более современная. Особенно это чувствуется в плане габаритов: новые системы отличаются по размерам от аналогов разработки 80-х годов прошлого века в разы, – поясняет Курицын. – Аппаратура сильнее автоматизирована, используется совершенно другая техническая база. Конечно, она гораздо сложнее в изучении, но экипаж прошёл полный курс обучения в учебном центре в Санкт-Петербурге, кроме того, с нами всё время швартовых, заводских и государственных испытаний были представители промышленности, которые помогали освоить новую материальную часть. Естественно в сравнении с комплексами старых образцов наше оборудование, скажем так, не вдаваясь в подробности, более универсально. Один новый образец способен заменить несколько старых. На старых тральщиках при волнении моря три балла чувствительные к морской болезни люди ходят с лицами зелёного цвета, здесь же они подобную качку просто не ощущают.
В посту энергетики и живучести морского тральщика – полное отсутствие циферблатов с дрожащими стрелками: вся информация выводится на жидкокристаллические дисплеи. Здесь на вахте электрик БЧ-5 матрос Александр Алексевичус.
– Я сам из посёлка Большаково Славского района Калининградской области, – рассказывает он. – До поступления на службу окончил Балтийскую государственную академию рыбопромыслового флота по специальности «Эксплуатация судовых энерге­тических установок». Поскольку наличие высшего образования даёт возможность сразу пойти служить по контракту, я этим воспользовался: не хотел сидеть на шее у родителей. Успел послужить на базовом тральщике «Леонид Соболев», а когда дивизионный механик предложил пойти на «ново­стройку», согласился – было интересно посмотреть новый корабль. В выборе не разочаровался: служба здесь значительно интереснее. По моей части много новых механизмов, к которым есть вся техническая документация, есть что изучить для себя. На первых порах было сложно освоиться с системой автоматики: ясно, что можно дистанционно нажать кнопку и запустить любой механизм, но надо понять, как всё это работает, чтобы в случае поломки устранить неисправность. На третьем и четвёртом курсах в БГА мы изучали системы автоматики, но там была не такая новая база – на «Александре Обухове» системы поновее будут.
На палубе «Александра Обухова» даже подкованные матросские «прогары» не будут греметь и высекать искры: корпус тральщика полностью выполнен из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии. Эта технология в российском военном кораблестроении применена впервые. Она позволяет снизить массу конструкции, сохранив при этом её прочностные характеристики, повысив срок службы. А для тральщика ещё и снизить магнитное поле – это важно при поиске мин с магнитным взрывателем.
На Средне-Невском судостроительном заводе продолжается строительство серийных кораблей данного проекта. Недавно на предприятии состоялась торжественная церемония закладки корабля противоминной обороны нового поколения, которому по приказу главкома ВМФ присвоено имя выдающегося отечественного судостроителя, бывшего директора Средне-Невского судостроительного завода Владимира Емельянова.
Морской тральщик «Владимир Емельянов» — третий корабль серии (четвёртый по счёту), контракт на строительство которого был подписан с Министерством обороны РФ. Как отмечал на церемонии начальник Управления кораблестроения ВМФ РФ контр-адмирал Владимир Тряпичников: «Заложив четвёртый корабль, мы развёртываем полноценное серийное строительство таких кораблей. Уже выполняет задачи головной корабль «Александр Обухов». Ожидаем сдачи корабля «Владимир Емельянов» в срок и без замечаний». По словам генерального директора завода Владимира Середохо, спуск корабля «Владимир Емельянов» запланирован на весну следующего года. В цехах завода продолжается строительство кораблей «Георгий Курбатов» и «Иван Антонов». До конца года планируется заложить ещё один корабль серии.

Последнее от Тимур ГАЙНУТДИНОВ, «Красная звезда».

Другие материалы в этой категории: « Спасли чудо и моряк-балтиец

1 Комментарий

  • Евгений Дворцов

    Морской корпус Петра Великого - Санкт-Петербургский военно-морской институт - наследник двух Высших военно-морских училищ - имени М. В. Фрунзе и подводного плавания имени Ленинского комсомола.

    Евгений Дворцов Комментировать

Оставить комментарий

Поля, обозначенные звездочкой (*) обязательны для заполнения

«Красная звезда» © 1924-2017. Полное или частичное воспроизведение материалов сервера без ссылки и упоминания имени автора запрещено и является нарушением российского и международного законодательства.

Логин или Регистрация

Авторизация

Регистрация

Вы зарегистрированы!
или Отмена
Яндекс.Метрика