redstar.ru

A+ A A-

100-летний юбилей отмечает ветеран Великой Отечественной войны и военных финансово-экономических органов полковник в отставке Александр Иванович Горчаков

Он родился в год Великого Октября в маленькой деревне Дурцево, что в Костромской области. В 18 лет окончил кооперативный техникум в Иваново, трудился бухгалтером в райпотребсоюзе. В 1938 году был призван в ряды РККА.

IMG 3142Служил во 2-м железнодорожном полку Киевского Особого военного округа. «На полигоне нас учили не только прокладывать железнодорожные пути, наводить мосты, укладывать шпалы, забивать костыли, устанавливать противоугоны, но при необходимости и разрушать их», – вспоминал позже Александр Иванович. Своё первое боевое крещение он получил в сентябре 1939 года, когда довелось обеспечивать действия войск во время освободительного похода на Западную Украину и в Западную Белоруссию. С января 1940 года участвовал в советско-финляндской войне, проходя службу в должности старшины отдельного восстановительного железнодорожного батальона. В суровых зимних условиях, под огнём финских «кукушек», наши воины-железнодорожники строили узкоколейную линию Лоухи–Кестеньга, предназначенную для обеспечения передовых частей действующей армии бое­припасами, техникой, продовольствием.
Начало Великой Отечественной войны застало старшину Горчакова на иранской границе, где он в составе железнодорожного батальона прокладывал стратегическую магистраль Джульфа – Меджевань. Эта дорога шла вдоль границы с Ираном, чтобы в случае вступления Турции в войну с Советским Союзом нашей армии можно было бы обезопасить нефтяной Баку и весь Кавказ. К счастью, этот фронт так и не был открыт. Труд советских военных железнодорожников потребовался на других направлениях.


Трудными дорогами войны он прошёл от Кавказа до Крыма и Молдавии


IMG 3143Александр Иванович Горчаков прошёл трудными дорогами войны от Кавказа до Крыма и Молдавии. В 1942 году он получил своё первое офицерское звание техник-интендант 2 ранга. «Наши части и штабы при восстановлении разрушенных врагом железнодорожных путей и объектов размещались, как правило, в подвижных эшелонах, поэтому часто подвергались налётам вражеской авиации, – вспоминает фронтовик. – Помню, как наш батальон, в котором я был помощником начальника штаба, выполнял задачи в районе станицы Курганной (ныне город Курганинск Краснодарского края). Неожиданно в небе появились фашистские самолёты, началась бомбёжка. Личный состав штаба с документами укрылся в заранее определённых местах. Мне пришлось оказывать помощь начальнику финансовой части в эвакуации финансовых документов и сейфа с наличными деньгами. Мы успели всё сделать вовремя, и, уже когда находились в укрытии, в штабной вагон, где размещалась финчасть, попала вражеская бомба. Так документы и наличные деньги были спасены». IMG 3146
С конца июля 1942 года отдельная железнодорожная бригада, в которой проходил службу Александр Горчаков, принимала участие в оборонительной операции советских войск на Кавказе. Противник массированными налётами авиации и высадкой десантов стремился затруднить и сковать действия наших войск, нарушить железнодорожное движение. Немецкая авиация бомбила железные дороги, станции, вокзалы, мосты, эшелоны с войсками и техникой, поезда с эвакуируемым мирным населением и ранеными. Подразделения бригады под непрерывными авианалётами восстанавливали разрушенные объекты, обеспечивая снабжение обороняющихся войск вооружением и военной техникой. «В жестоких боях с превосходящими силами противника ценой огромных усилий и потерь мы смогли устоять на последнем рубеже на пути к Баку – на линии реки Терек», – вспоминает Александр Иванович...
Великую Отечественную он завершил в должности завделопроизводством – казначея 20-го железнодорожного батальона отдельной Приморской армии. Старшие товарищи настойчиво рекомендовали молодому офицеру пройти специальную подготовку, и в 1948 он убыл на учёбу на Военный факультет Московского финансового института.
После окончания обучения Александр Иванович был назначен в Центральное финансовое управление Министерства обороны СССР, где прослужил ни много ни мало 22 года. Стал полковником, начальником группы. Кстати, и после увольнения в запас он ещё 16 лет трудился в Минобороны.
Помимо фронтовых наград Александр Иванович отмечен знаком «Ветеран финансовой службы». Он является и почётным ветераном города Москвы – за высокие результаты в трудовой деятельности, а также за активное участие в ветеранском движении.
Представители руководящего состава финансово-экономической службы Вооружённых Сил Российской Федерации приехали 10 июля к Александру Ивановичу Горчакову и поздравили его со 100-летием, вручили ценные подарки от имени министра обороны Российской Федерации Сергея Шойгу и заместителя министра обороны Российской Федерации Татьяны Шевцовой.
В мероприятии по чествованию юбиляра приняли участие представители руководства Совета ветеранов военной финансово-экономической службы, которые вручили Александру Ивановичу общественные награды и памятный подарок.

Другие материалы в этой категории: « Картина боя за высоту 122 «Мечи справедливости» »

Оставить комментарий

Поля, обозначенные звездочкой (*) обязательны для заполнения

«Красная звезда» © 1924-2017. Полное или частичное воспроизведение материалов сервера без ссылки и упоминания имени автора запрещено и является нарушением российского и международного законодательства.

Логин или Регистрация

Авторизация

Регистрация

Вы зарегистрированы!
или Отмена
Яндекс.Метрика