Logo
Версия для печати

В небесах и на море

Оцените материал
(2 голосов)
В небесах и на море Фото автора.

Заместитель министра обороны России Юрий Борисов в ходе рабочей поездки посетил ПАО «Кузнецов» в Самаре и ряд предприятий ОПК в Санкт-Петербурге, на которых проверил, как выполняется гособоронзаказ, и провёл совещания по вопросам о реализации программ, связанных с перспективным вооружением.

Самарское двигателестроительное предприятие имеет особое значение для поддержания боеготовности Дальней авиации ВКС РФ. В настоящее время завод осуществляет ремонт и сервисное обслуживание двигателей НК-12, НК-25, НК-32, установленных соответственно на Ту-95, Ту-22М3 и Ту-160. На ПАО «Кузнецов» делегация Минобороны во главе с Юрием Борисовым проверила положение дел по выполнению контракта на воспроизводство двигателя НК-32 серии 02 для Ту-160М2.
– В начале августа завод приступает к квалификационным испытаниям, которые будут длиться практически полтора месяца. По их завершении мы сделаем вывод о готовности к приёмке тех двигателей, которые сегодня находятся на финальной сборке, — заявил замминистра обороны, выразив надежду, что в ближайшее время контракт на установочную партию моторов будет завершён.
Если испытания пройдут нормально, то Минобороны до конца этого года получит пять двигателей, а шестой - в начале 2018 года. Юрий Борисов отметил, что сейчас все работы идут по графику, хотя раньше и были отставания.

— Мы надеемся выйти на ритмичную поставку. Более того, сегодня мы уже на финише, заключаем контракт на 2018, 2019, 2020 годы на поставку серийных комплектов двигателей НК-32, — сказал замминистра.
При создании НК-32 серии 02 не потребовалось вносить в него каких-либо принципиальных конструктивных изменений. Тем не менее на так называемых предварительных прогонах по тактико-техническим характеристикам новый авиадвигатель по некоторым параметрам превзошёл базовую модель. Это стало возможным благодаря использованию современных материалов и технологических решений. В частности, по сравнению с прототипом у новинки на 10 процентов ниже расход топлива. А это в свою очередь служит основой для увеличения дальности полёта.
Вторая часть рабочей поездки Юрия Борисова в преддверии празднования Дня Военно-морского флота несколько дней была связана с морской тематикой. В Санкт-Петербурге заместитель министра обороны России Юрий Борисов принял участие в закладке на АО «Адмиралтейские верфи» двух дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ) проекта 636.3 «Варшавянка» для Тихоокеанского флота. Подлодки получили названия «Петропавловск-Камчатский» и «Волхов». По условиям контракта завершение строительства всей серии намечено на 2022 год. В ближайшие пять лет ТОФ должен получить шесть таких субмарин.
— Сегодня закладываются две ДЭПЛ. На первой из них – «Петропавловск-Камчатский» – уже готовы гидравлические блоки. Уверен, что 25 ноября 2019 года она будет передана ВМФ, — заявил генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков.
Выступая на церемонии, замглавы военного ведомства напомнил собравшимся, что утверждённые основы государственной политики в области военно-морской деятельности накладывают на флот и судостроителей дополнительные обязательства.


Устанавливаемый на субмарины проекта 636.3 «Варшавянка» ракетный комплекс «Калибр ПЛ» прекрасно зарекомендовал себя во время операции в Сирии


01-02-08-17— Вы знаете, что буквально недавно Верховным Главнокомандующим подписан указ о государственной политике в области военно-морской деятельности до 2030 года. Наш президент поставил очень высокую планку перед ВМФ и всеми судостроителями, чтобы российский флот был не хуже флотов мировых военно-морских держав. Это накладывает дополнительные обязательства на нас с вами, — заметил заместитель главы военного ведомства, выражая уверенность, что «Адмиралтейские верфи» с достоинством выполнят задачу строительства субмарин для ТОФ и продолжат выступать стабильным поставщиком вооружения для ВМФ.

— В последние несколько лет вами сделано очень много. В кратчайшее время вами были построены корабли для Черноморского флота. Вашими усилиями мы укрепили этот регион, тем самым принеся стабильность, и показали, что туда с плохими намерениями больше ходить нельзя — он надёжно защищён. Теперь перед вами стоит задача укрепить Тихоокеанский флот, — подчеркнул Юрий Борисов.
Подлодки проекта 636.3 «Варшавянка» относятся к третьему поколению и строятся в модифицированном варианте. ДЭПЛ, в частности, оснастили новейшим инерциальным навигационным комплексом, современной автоматизированной информационно-управляющей системой, высокоточным ракетным оружием, мощным торпедным вооружением. Был внесён ряд усовершенствований в общекорабельные системы с целью повышения скрытности подводной лодки и улучшения бытовых условий для экипажа. Итоговым результатом всех этих новшеств стала более высокая боевая эффективность подлодки.
Устанавливаемый на субмарины ракетный комплекс «Калибр ПЛ» прекрасно себя зарекомендовал при уничтожении инфраструктуры бандформирований в Сирии.
О некоторых так называемых подводных рифах в области кораблестроения замминистра рассказал, подводя итоги посещения ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь». Завод готов к досрочному выполнению контрактов, но у смежников, как говорится, работа не заладилась.
— Мы посмотрели состояние работ на кораблях, которые мы должны принять в этом году. Одно из них – судно связи «Иван Хурс». Готовность судна — 97-98 процентов, заканчиваются все швартовые испытания, никаких препятствий завершить работу и принять корабль в этом году мы не видим, что и подтвердило наше военное представительство, — пояснил Юрий Борисов, отметив, что судостроители преодолели и трудности, связанные с импортозамещением иностранного оборудования судна снабжения «Эльбрус», которое будет передано ВМФ в ноябре этого года.
В качестве другого примера были упомянуты фрегаты проекта 22350 «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» и «Адмирал флота Касатонов».
— Есть у нас две проблемы, связанные в первую очередь с зенитными ракетными комплексами на фрегатах и корветах, которые задерживают сдачу кораблей этого года. Надеемся, что общими усилиями вместе с «Алмаз-Антеем» будут предприняты все необходимые усилия, чтобы приступить к государственным испытаниям. Это нам даст серьёзную возможность продвинуться по сдаче фрегатов «Адмирал Горшков» и «Адмирал Касатонов». Готовность у них с точки зрения общекорабельных систем очень высокая – 97 процентов. Надеемся, что осенью этого года мы завершим государственные испытания по этим системам, — заявил Юрий Борисов, уточнив, что причины задержек носят технический характер.
– Это достаточно сложные и самые современные системы. К этому надо относиться с пониманием и терпением, — подчеркнул замминистра обороны.
Здесь стоит упомянуть, что в этот же день из цеха Амурского судостроительного завода в Комсомольске-на-Амуре был выведен корвет проекта 20380 «Громкий». В своё время предприятие находилось в кризисе и сорвало выполнение гособоронзаказа. Однако после мер, принятых и реализованных при участии Мин­обороны, завод возвращает свои утраченные позиции.
Однако вернёмся к следующему этапу рабочей поездки заместителя министра военного ведомства.
На ОАО «Пелла» Юрий Борисов принял участие в церемонии спуска на воду головного малого ракетного корабля (МРК) «Ураган» проекта 22800, который был заложен в декабре 2015 года.
Замминистра обороны отметил, что спуском малого ракетного корабля «Ураган» для ВМФ открывается новая страница, потому что выходят в жизнь корабли новой серии.
– По своим размерам корабль, может быть, и маленький, но очень «зубастый». У него на вооружении крылатые ракеты «Калибр», которые прекрасно себя показали в сирийском конфликте, ракетно-пушечное вооружение, зенитный ракетный комплекс, прикрывающий корабль с воздуха. Это грозное оружие, которое будет обеспечивать прикрытие ближней зоны на Тихом океане, Северном флоте и Балтике, — пояснил замминистра обороны России.
По его оценке, испытания по «Урагану» должны пройти в ближайшие полгода. Корабль уже укомплектован практически всем судовым оборудованием, после спуска на воду начнутся швартовые испытания, наладка, центровка всех основных агрегатов.
По заявлению Юрия Борисова, МРК проекта 22800, начиная с третьего строящегося на заводе «Пелла», будут оснащаться корабельным зенитным ракетно-пушечным комплексом «Панцирь-М». При этом он подчеркнул, что с зенитным ракетным комплексом для кораблей проекта 22800 нет никаких проблем.
— С «Пеллой» у нас законтрактованы семь таких кораблей и пять законтрактованы с Зеленодольским судостроительным заводом. В планах контрактация с 2018 года ещё шести. Скорее всего, эти корабли будут строить восточные верфи, потому что они предназначены для Тихоокеанского флота, и из-за сложной логистики целесообразно вести строительство именно на Дальнем Востоке, давая загрузку судостроительным активам, — сказал замглавы военного ведомства.
Контракт на шесть МРК может быть подписан в следующем году.


Самара – Санкт-Петербург

Юрий АВДЕЕВ, «Красная звезда».

Последнее от Юрий АВДЕЕВ, «Красная звезда».

Похожие материалы (по тегу)

«Красная звезда» © 1924-2017. Полное или частичное воспроизведение материалов сервера без ссылки и упоминания имени автора запрещено и является нарушением российского и международного законодательства.