redstar.ru

A+ A A-

Корабелы между прошлым и будущим

Оцените материал
(3 голосов)
Корабелы между прошлым и будущим Фото автора.

Военные моряки ждут реализации планов судостроителей

Заместитель министра обороны Юрий Борисов в рамках проверки выполнения государственного оборонного заказа посетил судостроительный завод «Северная верфь». Он ознакомился с ходом работ по строительству судов и кораблей в интересах Военно-морского флота и провёл совещание с руководством ВМФ, представителями Объединённой судостроительной корпорации, посвящённое ходу выполнения государственного оборонного заказа 2017 года.

НЕ ТЕРЯЯ НАДЕЖДЫ
Необходимо сразу отметить, что в 2017 году это не первый рабочий визит замминистра обороны на «Северную верфь». Все они прежде всего обусловлены тем, что сроки выполнения по ряду проектов, как принято говорить, сдвигаются вправо, т.е. переносятся на более позднюю дату. Минобороны контролирует ситуацию и участвует в принятии решений, направленных на исправление кризисной ситуации. Однако в данном случае задержки в некоторой степени обусловлены и объективными причинами.
В ходе рабочей поездки замглавы военного ведомства выразил надежду, что в декабре текущего года головной фрегат проекта 22350 «Адмирал Горшков» будет передан ВМФ России.
– Сейчас головной фрегат «Адмирал Горшков» находится на завершающем этапе государственных испытаний, – заявил Юрий Борисов. – Задержка с передачей его флоту связана со сдачей зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Полимент-Редут». Будем надеяться, что в декабре последние ракетные пуски успешно завершатся и корабль будет принят флотом. Мы не теряем надежды.
Замминистра пояснил, что в зависимости от результатов стрельб ЗРК «Полимент-Редут» на «Адмирале Горшкове» сразу будет ясна и ситуация с «Адмиралом Касатоновым» (первый серийный фрегат проекта 22350). Все общеходовые системы и агрегаты этого корабля уже сданы. Претензий к «Северной верфи» Минобороны не имеет, реализацию проекта сдерживает контрагент АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей», который является разработчиком ЗРК «Полимент-Редут».
Казалось бы, решить в ближайшие дни указанную проблему – и завод начнёт успешное продвижение, но специалисты не спешат с оптимистичными прогнозами, а внимательно отслеживают новости, связанные с фрегатами проекта 22350 «Адмирал Головко» и «Адмирал Исаков». Ситуацию по ним прокомментировал заместитель министра обороны.
— Надо признать, что задержка со сдачей флоту фрегатов связана с импортозамещением, — отметил Борисов. — На вторую двойку кораблей ГП НПКГ «Зоря – Машпроект» отказался поставлять газотурбинные установки. Сейчас восстановление производства турбин проходит в Рыбинске.
Юрий Иванович отметил, что ходу работ на заводе в Рыбинске Минобороны уделяет особое внимание.
— Мы контролируем ход работ в Рыбинске, часто там бываем вместе с коллегами из Объединённой судостроительной корпорации, — рассказал Борисов. — Всё идёт по плану, весной 2018 года первые двигатели мы должны получить. Надеемся, что в следующем году первые турбины уже будут поставлены заводу и фрегаты «Адмирал Головко», «Адмирал Исаков» получат отечественные турбины.
Напомним, что программа импортозамещения по этой тематике началась в 2014 году, а весной этого года Президент России Владимир Путин в Рыбинске на ПАО «Объединённая двигателестроительная корпорация «Сатурн» запустил масштабный высокотехнологичный проект – производство корабельных газотурбинных двигателей. Заводчане начали испытания газотурбинного агрегата М-35Р-1 с двигателем М-70ФРУ-2 для морских программ.
– Тогда мы и приняли решение: отрабатывать свои собственные новые продукты, свои новые решения, новые машины и даже пошли на то, чтобы сместить вправо программу перевооружения российского флота, ожидая вашу машину», – заявил Президент России на торжественном мероприятии.
Однако вернёмся к планам Минобороны. На 2018 год запланирована передача Военно-морскому флоту первого корвета проекта 20385 «Гремящий» из четвёрки кораблей этого класса, строящихся на заводе.
Корветы этого проекта в какой-то мере стали своеобразной глубокой модернизацией базового проекта корветов 20380. Много­целевые корветы этого типа имеют на вооружении высокоточное оружие – ракеты «Калибр-НК», зенитный ракетный и противолодочный комплексы, артиллерийское орудие, оснащены вертолётом Ка-27. Они предназначены для решения разнообразных задач в ближней морской зоне. 


Основной упор в предстоящем десятилетнем периоде будет сделан на строительство кораблей ближней морской зоны, оснащённых высокоточным оружием


 СУДА ДЛЯ ВМФ

Замминистра обороны рассказал и о ближайших планах по поставкам судов для военного ве­домства «Северной верфью». В следующем году Минобороны планирует получить первое серийное судно тылового обеспечения проекта 23120 «Всеволод Бобров». В начале декабря на заводские испытания выйдет судно связи проекта 18280 «Иван Хурс» Юрий Борисов выразил надежду, что окончательная приёмка судна произойдёт уже в I квартале 2018 года.
Техническая готовность судна составляет 99 процентов. Сейчас на нём заканчиваются работы по графику швартовных испытаний. В частности, проходят проверку в рабочих режимах двигатели, дизель-генераторы и винторулевые группы. Строители выполняют размагничивание корпуса корабля – штатную процедуру, необходимую для минимизации магнитного поля любого корабля или судна. В этот раз кораблестроители применяют новую для завода технологию безобмоточного размагничивания, менее трудоёмкую и более эффективную.
Сдаточная команда, в которую входят корабелы верфи, представители подрядных организаций и экипаж «Ивана Хурса», готовится к скорому выходу на ходовые испытания. Сейчас команда продолжает изучение систем и оборудования, участвует в учениях по живучести, эвакуации с судна и других этапах подготовки к управлению кораблём.


ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ
– Мы должны диверсифицировать портфель заказов и иметь 30–40 процен­тов по гражданскому судостроению, – заявил генеральный директор «Северной верфи» Игорь Пономарёв. – При этом нельзя останавливаться, и мы должны строить лучшие корабли для ВМФ.
Имеются и задачи, решение которых нацелено на более отдалённый период.
– На «Северной верфи» раз­вёрнуто строительство нового эллинга высотой 75 метров, – со­общил президент ОСК Алексей Рахманов. – Эта площадка позволит нам диверсифицировать и орга­низовать производство различных морских сооружений и кораб­лей размерами 250 на 70 мет­ров в самом большом построечном месте.
Кроме того, в 2019 году закончится модернизация корпусного производства, и «Северная верфь» повысит эффективность с точки зрения современности основного металлооб­рабатывающего и сварочного оборудования. Проект нацелен в том числе на строительство современных и будущих кораблей 1 и 2 ранга дальней морской и океанской зон.
– Возводимый эллинг рассчитан на два построечных места: 46 на 250 м и 70 на 250 м, что позволит строить эсминец типа «Лидер», ледоколы, любые крупнотоннажные гражданские суда, — заявил Рахманов. – К 2020 году мы ожидаем завершение строительства нового судостроительного комплекса, который сможет строить и вертолётоносцы.


СТРАТЕГИЧЕСКИЙ КУРС
Заместитель министра обороны Юрий Борисов провёл совещание с руководством ВМФ, представителями ОСК Северо-Западного региона, посвящённое ходу выполнения Государственного оборонного заказа 2017 года.
– На прошлой неделе в Сочи завершилось совещание под руководством Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами Российской Федерации Владимира Путина. На нём подробно обсуждалась новая Государственная программа вооружения до 2027 года в части развития Военно-морского флота. Основные положения, которые мы с вами формировали, одобрены, — сообщил замглавы военного ведомства.
По словам Юрия Борисова, основной упор в предстоящем десятилетнем периоде будет сделан на строительство кораблей ближней морской зоны, оснащённых высокоточным оружием, в том числе крылатыми ракетами.
– Будет развиваться стратегический ядерный флот, многоцелевые подводные лодки, будут проводиться ремонт и модернизация кораблей дальней морской зоны (тяжёлых атомных ракетных крейсеров) «Адмирал Нахимов» и «Петр Великий». Работы нам предстоит очень много, — сказал замминистра обороны.

Другие материалы в этой категории: Диалог с поставщиками »

Оставить комментарий

Поля, обозначенные звездочкой (*) обязательны для заполнения

«Красная звезда» © 1924-2018. Полное или частичное воспроизведение материалов сервера без ссылки и упоминания имени автора запрещено и является нарушением российского и международного законодательства.

Логин или Регистрация

Авторизация

Регистрация

Вы зарегистрированы!
или Отмена
Яндекс.Метрика