redstar.ru

Создание боевых робототехнических комплексов среднего класса вышло на рубеж опытно-конструкторских работ

На полигоне Федерального казённого предприятия «Научно-исследовательский институт «Геодезия» (ФКП «НИИ «Геодезия») прошёл демонстрационный показ систем вооружения боевых машин среднего класса для создания наземных робототехнических комплексов (РТК) на базе существующих образцов вооружения, военной техники, а также боевых возможностей экспериментального действующего прототипа РТК «Вихрь».


ОГНЕВАЯ МОЩЬ
Создание боевых РТК в интересах Вооружённых Сил России считается важной государственной задачей, решению которой уделяется большое внимание со стороны руководства государства. Минобороны внимательно относится ко всем вопросам по тематике боевых роботов. Не стал исключением в этом плане и III Международный военно-технический форум «Армия-2017». В рамках его научно-деловой программы были рассмотрены вопросы по роботизации существующих и находящихся на базах хранения образцов вооружения, военной и специальной техники. Главным центром робототехники совместно с предприятиями был скрупулёзно изучен вопрос создания РТК среднего класса.
И вот от теории перешли к практике. В ходе показа планировалось рассмотреть готовность отобранных образцов к роботизации на базовых шасси МТЛБ, МТЛБ-У, БТР-80, БРДМ-2 и возможности промышленности по отработке данных вопросов.
Кроме того, было спланировано изучение разнообразия и унификации боевых модулей, их возможности для решения различных задач. Не остались без внимания и вопросы, связанные с предназначением и проблемами применения в составе РТК малых и микророботов.
Демонстрационный показ проходил на полигоне ФКП «НИИ «Геодезия» не случайно. На сегодняшний день это наиболее подготовленная площадка для испытаний создаваемых образцов РТК. В мероприятии, прошедшем под руководством Главного научно-исследовательского испытательного центра робототехники Минобороны России, приняли участие представители ФКП «НИИ «Геодезия», ОАО «Муромтепловоз», АО «Всероссийский научно-исследовательский институт «Сигнал», ЗАО «НПЦ Фирма «НЕЛК» и АО «Научно-технический центр «РОКАД».
Прежде всего прошёл показ огневых возможностей боевых модулей, размещённых на различных образцах колёсной и гусеничной техники среднего класса, возможность роботизации которых проработана Главным центром робототехники совместно с предприятиями промышленности.
БРДМ-2 с огневой позиции по различным целям производил стрельбу из боевого модуля МА4 с 12,7-мм пулемётом «Корд» и автоматическим гранатомётом АГ-17. Углы возвышения модуля позволяют выполнять задачи в населённых пунктах и горах.
МТЛБ имел модуль МБ5 с автоматическим гранатомётом АГ-17, пулемётом ПКТМ и 23-мм пушкой ГШ-23. Уникальность данной пушки заключается в её высокой скорострельности и эффективном поражении живой силы противника осколочным облаком, образующимся вследствие разрушения боеприпаса. После проведения работ по роботизации данного образца можно будет увеличить количество боеприпасов для пушки.
На МТЛБ-У и БТР-80 огневая задача решалась с использованием модуля МБ2-03, оснащённого 30-мм автоматической пушкой 2А42, автоматическим гранатомётом АГ-17 и пулемётом ПКТМ.
Различия в базовых шасси никак не сказались на результатах стрельбы. Однако стоит отметить, что по имеющейся статистике 30-мм автоматическая пушка 2А42 значительно увеличивает боевые возможности модуля. К тому же она, в сравнении с автоматической пушкой 2А72, расположенной на БТР-82, обеспечивает более высокую кучность при стрельбе.
Комментируя эту часть показа, специалисты особо отметили, что представленные образцы – лишь один из вариантов подбора сочетания транспортной базы для роботизации и боевого модуля. Все боевые модули взаимозаменяемые и могут быть расположены на любом из представленных видов шасси, что позволяет производить подготовку техники к выполнению конкретной задачи. Замену боевых модулей можно производить в полевых условиях с использованием штатных ремонтных средств в течение трёх часов.

УПРАВЛЯЕМЫЙ «ВИХРЬ»
На втором этапе демонстрационного показа присутствующие ознакомились с возможностями РТК «Вихрь» по выполнению различных боевых задач в дистанционно-управляемом и экипажном режимах.
Машина способна преодолевать подъёмы и спуски в 35 градусов, углы бокового крена до 30 градусов, эскарпы и контрэскарпы высотой до 80 см, брод глубиной более 1,5 метра. Она в полной мере сохранила все возможности БПМ-3 как средства передвижения. А вот состав комплекса отличается от боевой машины пехоты не только в плане вооружения. РТК «Вихрь» оснащён боевым модулем МБ2-03, имеет в своём составе беспилотный летательный аппарат и многоцелевую роботизированную платформу МРП-100.


РТК «Вихрь» готов к прохождению опытно-конструкторской работы


Все присутствующие с большим интересом наблюдали показ возможностей комплекса в дистанционно-управляемом режиме. Спешившийся экипаж укрылся от прицельного огня противника и развернул три пункта управления: командира, оператора-наводчика и механика-водителя. Основу каждого из пунктов составляли индивидуальные планшеты, скажем так, в милитаризированном варианте, т.е. способные выдержать различные нагрузки и механические воздействия.

Использование командиром БЛА фирмы «НЕЛК» для наблюдения за местностью и применение боевого модуля воспринималось как обыденный функционал, а вот применение МРП-100, выполненного по сочленённой схеме, вызвало у зрителей особый интерес.
Платформа в автоматическом режиме отстыковалась от базового шасси и по выбранному оператором маршруту пошла к намеченному финишу – ДОТу, в котором засел противник. Преодолев многочисленные препятствия, МРП-100 выдвинулась к цели, и там с неё на огневую точку был сброшен накладной заряд повышенной мощности с радиовзрывателем. Его подрыв был выполнен после того, как носитель убыл в безопасное место.

ОБСУЖДЕНИЕ НА «СТАТИКЕ»
По окончании показа на статической экспозиции все присутствующие смогли не только оценить технический задел предприятий – участников проекта «Вихрь», но и получить квалифицированные ответы на свои вопросы.
– Здесь мы представили демонстратор технологии роботизации штатных образцов военной техники, находящейся в войсках, а также боевых модулей, принятых на вооружение, – сообщил заместитель начальника НПК АО «ВНИИ «Сигнал» Денис Барабин.
Он рассказал, что в целом эта система роботизации базируется на отечественном программном обеспечении, разработанном специалистами НИИ «Сигнал», и отвечает требованиям военных. В частности, на выносном пульте-планшете механик-водитель видит все органы управления, расположенные на машине, и действия ими являются такими же, как и в реальности.
На сегодняшний день система обеспечивает передвижение РТК в следующих режимах: следование по маршруту с самостоятельным определением препятствий и их объездом, движение за маяком и передвижение в колонне. При этом она имеет большой задел для дальнейшей интеллектуализации.
В настоящее время РТК «Вихрь» готов к прохождению опытно-конструкторской работы с разработкой всех видов документации, на которую, по оценкам его разработчиков, в соответствии с действующими стандартами потребуется обычный срок исполнения – порядка двух-трёх лет.
– Мы готовы в полной мере реализовать проект, и всё, что нам сейчас нужно, так это тактико-техническое задание от Минобороны, – отметил Барабин.
Такую же оценку готовности проекта дал начальник отдела перспективных разработок НТЦ «РОКАД» Алексей Богачёв. Фирма разработала платформу МРП-100, которая обладает высокой манёвренностью и при передвижении по местности создаёт давление на грунт порядка 0,1 кгс/см2, т.е. меньше, чем бронетехника, имеющаяся на вооружении в нашей армии.
МРП-100 в полной мере отвечает пожеланиям военных, высказанным ещё на этапе выработки задания на проект. Кроме того, проработаны технические решения по увеличению эксплуатационных параметров. Например, сейчас грузоподъёмность платформы 100 кг, но есть варианты на 300, 500 кг. Есть задел и по увеличению скорости передвижения. По требованию военных сейчас скорость передвижения платформы 7 км/ч, но её можно увеличить до 25 км/ч.
Итак, конструкторы продемонстрировали свои изделия, подтвердили уровень возможностей и ждут решения Минобороны о дальнейшей судьбе РТК «Вихрь».

Другие материалы в этой категории: « Аттестация стенда № 1

Оставить комментарий

Поля, обозначенные звездочкой (*) обязательны для заполнения

Ноябрь - 2017

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30

Декабрь - 2017

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
«Красная звезда» © 1924-2017. Полное или частичное воспроизведение материалов сервера без ссылки и упоминания имени автора запрещено и является нарушением российского и международного законодательства.

Логин или Регистрация

Авторизация

Регистрация

Вы зарегистрированы!
или Отмена
Яндекс.Метрика