redstar.ru

A+ A A-
«Амур» для гидрографов Судно проекта 19910 «Виктор Фалеев» (ТОФ)

В Керчи на судостроительном заводе «Залив» состоялась закладка малого гидрографического судна проекта 19910 для ВМФ России

Не секрет, что в 2014 году предприятия, расположенные на территории Республики Крым, находились, мягко говоря, в плачевном состоянии. Многие из них напоминали руины после артиллерийских и авиационных ударов. Однако с вхождением полуострова в состав России были приняты программы, нацеленные на восстановление промышленного потенциала Крыма.

Выделенные финансовые средства пошли на восстановление и модернизацию производственных мощностей предприятий, которые стали получать государственные заказы. Так, уже начиная с августа 2014 года, Минобороны стало заключать с заводом «Залив» контракты на постройку и ремонт судов, кораблей для ВМФ России. Летом прошлого года в рамках рабочей поездки в Крым предприятие посетил заместитель министра обороны Юрий Борисов, осмотревший объекты судостроительного комплекса.
Гендиректор завода Андрей Жердев доложил тогда заместителю главы оборонного ведомства о процессе модернизации судостроительного производства. По итогам осмотра Юрий Борисов отметил, что завод имеет значительный потенциал в сфере выполнения заказов в интересах гражданского и военного судостроения.
– Предприятие превращается в современный, с большими перспективами судостроительный завод. Это гарантия того, что в Керчи появятся новые рабочие места, будут расти благосостояние трудового коллектива и его уверенность в завтрашнем дне, – подчеркнул он.
На начало 2017 года объём  гособоронзаказа, размещаемый на военно-промышленных предприятиях Крыма, составил свыше 10 млрд рублей. При этом общие темпы роста производства на заводе «Залив» в 2016 году составили 186 процентов, в том числе по военной составляющей – свыше 203.
– Мы всё чаще встречаемся у вас по хорошему поводу. Уверен, что предприятие будет развиваться, – заявил глава Республики Крым Сергей Аксёнов на недавней торжественной церемонии по закладке малого гидрографического судна проекта 19910.


В строительстве серии судов проекта 19910 участвуют пять предприятий


Судно, получившее название «Амур», стало уже десятым изделием, заложенным на заводе «Залив» за последние четыре года. Суда проекта 19910 предназначены для выполнения гидрографических и лоцмейстерских работ в прибрежных районах морей. Одна из главных его миссий – обеспечение безопасности судоходства. Суда этого проекта применяют для установки навигационных буёв, обслуживания береговых навигационных станций и удалённых маяков, а также контроля за бесперебойной работой навигационного оборудования.
Архитектурно-конструктивный тип судна – однопалубный теплоход с дизель-электрической силовой установкой. В проекте 19910 реализован принцип электродвижения, когда дизельные силовые установки напрямую не соединяются валом с гребными винтами, а служат лишь источником электроэнергии для электродвигателей.
Гидрографические средства в комплексе с современным навигационным оборудованием позволяют судну проводить промерные и картографические работы с необходимой точностью. Многолучевой эхолот позволяет получать объёмное изображение рельефа дна непосредственно при выполнении гидрографических работ. Он даёт возможность обрабатывать результаты исследований в онлайн режиме в 3D-формате. По этим данным специалисты будут создавать навигационные морские карты.
Одна из задач судна – доставка грузов (аппаратура, топливо, продовольствие) на необорудованное побережье для обеспечения работ гидрографических подразделений. Для этого оно оснащено двухгаковым электрогидравлическим краном грузоподъёмностью 12 тонн.
По оценкам специалистов, замена устаревших гидрографических судов и катеров ВМФ на современные суда проекта 19910 обеспечит более эффективное выполнение задач по навигационно-гидрографическому обеспечению морских путей России. Переоснащение имеет важное значение не только для ВМФ. Именно поэтому в строительстве серии судов проекта 19910 на сегодняшний день участвуют уже пять отечественных предприятий.

 

Судно проекта 19910
«Виктор Фалеев» (ТОФ)
Водоизмещение – 910 тонн
Длина – 56 м
Осадка – 2,91 м
Дальность плавания – 2000 миль
Автономность плавания – 15 суток
Экипаж – 17 человек

Другие материалы в этой категории: « И танки наши быстры… СВ-98: из спорта в войска »

Оставить комментарий

Поля, обозначенные звездочкой (*) обязательны для заполнения

Октябрь - 2017

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31

Ноябрь - 2017

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30
«Красная звезда» © 1924-2017. Полное или частичное воспроизведение материалов сервера без ссылки и упоминания имени автора запрещено и является нарушением российского и международного законодательства.

Логин или Регистрация

Авторизация

Регистрация

Вы зарегистрированы!
или Отмена
Яндекс.Метрика