redstar.ru

A+ A A-
И небо одно на двоих Фото Вадима САВИЦКОГО.

В Воронежской области, в районе Борисоглебска, в ходе учебно-тренировочного полёта на борту учебно-боевого самолёта Як-130 возникла особая ситуация (невыход передней стойки шасси), повлёкшая за собой серьёзный авиационный инцидент, который для экипажа тем не менее завершился благополучно. Самолёт получил лишь незначительные повреждения.

21 июня экипаж в составе лётчика-инструктора капитана Михаила Марченко и курсанта 4-го курса Кирилла Клевцова Краснодарского ВВАУЛ (учебная авиационная база, г. Борисоглебск) совершал плановый полёт, следуя в зону, где предстояло выполнить упражнение учебной лётной подготовки в простых метеорологических условиях. После 50 минут на посадочном курсе у самолёта не выпустились шасси.
– По моей команде курсант Клевцов предпринял несколько попыток их выпустить. Не получилось. Затем уже я сам из задней кабины пробовал это сделать, тоже не вышло, – рассказывает капитан Марченко.
– О сложившейся ситуации было доложено руководителю полётов. На высоте 100 м выполнили проход над землёй, чтобы группа руководства полётами имела возможность зафиксировать ситуацию визуально, – дополняет инструктора курсант Кирилл Клевцов. 


Лётчик-инструктор и курсант действовали согласованно, грамотно, что и позволило сохранить воздушное судно


15-23-06-17последовали повторный заход на посадку и попытка выпустить шасси уже аварийно, что привело к выходу двух основных стоек. При этом передняя стойка шасси не сработала. 

После очередного доклада руководителю полётами экипаж Як-130 совершил ещё один проход, чтобы выработать топливо до минимума.
– Оставляли заход на посадку визуальным способом, погасили скорость, коснулись ВПП основными стойками, выполнили пробег, поставили ручку управления двигателями в положение «малый газ», выключили оба двигателя, потом плавно опустили нос на бетон полосы и затормозили. Оставалось обесточить самолёт и покинуть его, – поясняет капитан Марченко.
Он также добавил, что перед вывозным полётом на Як-130 были выполнены все обязательные тренажи, в том числе предполётный. Самолёт был осмотрен и полностью исправен.
Командир учебной авиационной базы полковник Евгений Звезда подчеркнул, что лётчик-инструктор и курсант действовали согласованно, грамотно распределив функции при возникновении особой ситуации, что и позволило минимизировать её последствия, сохранить воздушное судно.
– Отмечу, что группа руководства полётами также действовало грамотно, всячески помогая экипажу в сложившейся обстановке. После консультации со старшим инженером полётов и было решено выполнять посадку на основные стойки шасси, – разъяснил полковник Звезда.
Он также обратил внимание, что все спасательные средства были приведены в готовность, как только началась развиваться эта ситуация. Пожарная команда, санитарный автомобиль и техническая помощь находились в районе третьей рулёжной дорожки. Сразу после посадки Як-130 по команде руководителя полётами машины выдвинулись к нему. К моменту остановки самолёта все, кому полагалось, находились там, где им предписано.
– Як-130 будет восстановлен в технико-эксплутационной части авиабазы, его эксплуатация будет продолжена, – резюмировал командир авиабазы.
За умелые действия и мужество авиаторы будут представлены к государственным наградам.

 

 

 

 

 

Оставить комментарий

Поля, обозначенные звездочкой (*) обязательны для заполнения

«Красная звезда» © 1924-2017. Полное или частичное воспроизведение материалов сервера без ссылки и упоминания имени автора запрещено и является нарушением российского и международного законодательства.

Логин или Регистрация

Авторизация

Регистрация

Вы зарегистрированы!
или Отмена
Яндекс.Метрика