1 июня – День военно-транспортной авиации.
93-ю годовщину образования военно-транспортной авиации авиаторы встречают в особых условиях, когда наши Вооружённые Силы проводят специальную военную операцию. Вместе с тем параллельно с задачами спецоперации в командовании военно-транспортной авиации, соединениях и частях авиационного объединения успешно решаются задачи боевой подготовки, исследуются и апробируются новые формы, методы, тактические приёмы применения всех типов воздушных судов, стоящих на вооружении ВТА с целью повышения эффективности в рамках проведения специальной военной операции.
Осуществляется эксплуатация и обслуживание самолётного парка ВТА, на требуемом уровне поддерживается лётная (воздушная) выучка у опытных и молодых командиров кораблей.
Воздушные суда ВТА переводят и молодое пополнение в ходе призыва к местам прохождения военной службы, а также доставляют различного рода грузы как на территории Российской Федерации, так и за её пределами, обеспечивают международные визиты высших должностных лиц нашего государства, принимают участие в ликвидации последствий стихийных бедствий (пожары, наводнения). В этом и заключается повседневная работа личного состава авиационного объединения.
Об этом, а также о планах на будущее и перспективах развития ВТА корреспонденту «Красной звезды» рассказал командующий военно-транспортной авиацией генерал-лейтенант Владимир БЕНЕДИКТОВ.
– Владимир Валентинович, каких целей удалось достичь объединению в преддверии 93-летия образования ВТА?
– Интенсивность боевой учёбы в военно-транспортной авиации с каждом годом только увеличивается в связи с расширением авиационного объединения. За год состоялось большое количество учений различного уровня, в том числе внезапных.
Зимний период обучения 2024 учебного года для военно-транспортной авиации также отмечен особой важностью выполнения задач, в том числе и касающихся проведения специальной военной операции. Главной же задачей, стоящей перед ВТА, было и остаётся участие всего личного состава в обеспечении выполнения задач группировки в рамках специальной военной операции, а также подготовка молодого лётного состава, в том числе и курсантов лётных училищ.
К сожалению, в этом году в семье военно-транспортной авиации произошли трагедии. При выполнении задач в рамках специальной военной авиации погибли наши боевые друзья, доблестные защитники и патриоты Отечества. За мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, командиру корабля майору Сергею Павловичу Свешникову было присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).
– Каким был налёт у экипажей военно-транспортной авиации в учебный период?
– В начале зимнего периода обучения проводился лётно-методический сбор, в ходе которого руководящий лётный состав соединений на практике отработал и затем внедрил в авиационные части ВТА единую методику действий экипажа при посадке самолёта в критических условиях видимости ВПП. В результате сбора приобретён необходимый опыт, который теперь распространяется на весь лётный состав объединения. Что касается налёта, он в объединении традиционно высокий, в среднем на лётчика за полугодие составил более 100 часов.
Нельзя не сказать про девушек-лётчиц. На текущий момент в ВТА проходят службу семь девушек на лётных должностях и, хочу сказать, прекрасно с ними справляются, не уступая коллегам мужского пола. Наши первые выпускницы 2022 года по уровню теоретических знаний и техники пилотирования соответствуют уровню лётчика третьего класса.
Все поставленные перед личным составом в учебном периоде задачи выполнены на самом высоком профессиональном уровне.
Главной задачей, стоящей перед ВТА, было и остаётся участие всего личного состава в обеспечении выполнения задач группировки в рамках специальной военной операции, а также подготовка молодого лётного состава, в том числе и курсантов лётных училищ
– Курсанты Краснодарского высшего военного авиационного училища имени Героя Советского Союза А.К. Серова, обучающиеся по профилю военно-транспортной авиации, сейчас проходят выпускную лётную практику. Как она организована? Каков уровень их подготовки и как в дальнейшем будет построено их обучение?
– Вопросу подготовки молодого лётного состава, в том числе курсантов, в командовании ВТА уделяется повышенное внимание. Мы осознаём, что сегодняшние курсанты и лейтенанты – это наше ближайшее будущее, наша смена. И от того, какой в самом начале их становления мы зададим темп, зависит качество их подготовки. С этими специалистами нам в дальнейшем предстоит решать все возложенные на объединение задачи напрямую.
Все курсанты, прибывающие на войсковую стажировку, проходят входное тестирование, где определяется уровень их теоретических знаний. Далее они получают дополнительную теоретическую подготовку, наземную стажировку, обучение на тренажёрах, базовую лётную подготовку в Центре боевого применения и переучивания лётного состава и только после этого распределяются по полкам, где уже в качестве подготовленных помощников командиров кораблей выполняют полёты по всему спектру задач ВТА.
– Каким образом планируется продолжать развитие ВТА в ближайшем будущем?
– Ежегодно дата формирования ВТА – первый день лета – это, конечно, определённый рубеж, поднимаясь на который с чётким осознанием проделанной работы, мы движемся дальше. Подводим итоги, анализируем наши достижения и возможные недочёты, а также намечаем цели и задачи на будущее развитие.
Нынешний год отмечен прежде всего ответственностью за возложенные на ВТА задачи в рамках специальной военной операции. Благодаря отличным показателям и интенсивной работе всех специалистов мы продолжаем высоко удерживать планку наших достижений.
Перед нами стоят новые амбициозные и глобальные задачи. По ряду показателей они уникальны. Это изыскание нестандартных способов ведения боевых действий, освоение поступающей на вооружение новой и модернизированной авиационной техники, развитие организационно-штатной структуры и системы базирования частей и соединений военно-транспортной авиации.
Большой объём работы проводится по освоению аэродромов и обеспечению жизнедеятельности Вооружённых Сил РФ и научных экспедиций в Арктической зоне.
В настоящее время основные задачи объединения – это парашютная подготовка личного состава ВДВ, перевозка войск, боевой техники и грузов, эвакуация раненых и больных из районов вооружённых конфликтов и стихийных бедствий, обеспечение миротворческих контингентов во всех регионах мира, обеспечение рабочих поездок высшего руководящего состава государства в стране и за рубежом, авиационное обеспечение космических программ, ликвидация очагов природных пожаров в труднодоступных районах страны и мира и многие другие.
– Владимир Валентинович, что пожелаете в этот знаменательный день ветеранам военно-транспортной авиации, военнослужащим, служащим, сотрудникам и другим специалистам, имеющим непосредственное отношение к ВТА?
– Современная военно-транспортная авиация как объединение Воздушно-космических сил представляет собой единый слаженный боевой организм, всесторонне обеспечивающий стратегическую мобильность Во-
оружённых Сил Российской Федерации. Личный состав ВТА, умело используя новые модернизированные авиационные комплексы, решает важные государственные задачи как внутри страны, так и за её пределами.
От всего сердца поздравляю ветеранов, весь личный состав, членов семей, всех коллег и соратников с 93-летием образования военно-транспортной авиации. Благодарю их за тяжёлый благородный труд. Желаю им и их близкимкрепкого здоровья, благополучия и новых ярких достижений на благо нашей Родины!