Тихоокеанцы отметили 118-ю годовщину со дня образования подводных сил на Дальнем Востоке.
В связи с этим событием в городах Владивостоке и Вилючинске – главных базах Краснознамённого Тихоокеанского флота и его подводных сил – прошли торжественные мероприятия с участием ветеранов-подводников и действующих военнослужащих.
Председатель Владивостокского морского собрания адмирал запаса Константин Сиденко, руководители совета ветеранов и Союза моряков-подводников ТОФ капитан 1 ранга в отставке Игорь Литвиненко и вице-адмирал в отставке Александр Конев, командир подводной лодки «Магадан» капитан 2 ранга Дмитрий Куликов и другие участники возложили цветы к памятному знаку «Пионерам подводного плавания на Тихом океане от благодарных потомков» на Корабельной Набережной столицы Приморья, почтив память первых подводников и всех, кто в разные годы стоял на страже рубежей Отчизны, находясь в отсеках субмарин.
Так уж распорядилась история, что честь освоения первых подводных лодок в России принадлежит Тихоокеанскому флоту. Во Владивосток в разгар Русско-японской войны, в декабре 1904 года, по железной дороге перевезли в разобранном виде построенные на Балтийском заводе в Петербурге по проекту русского корабельного инженера Ивана Бубнова 100-тонные субмарины «Касатка», «Налим», «Скат» и «Фельдмаршал граф Шереметев». Но первая подлодка появилась в будущей базе советского флота ещё ранее, 29 сентября того же года. Электрическую субмарину «Форель» германского производства (подарок от фирмы Круппа в связи с заключением выгодного ей контракта на постройку трёх подлодок для России. – Прим. авт.), весящую 16 тонн, доставили на Дальний Восток Российской империи по железной дороге в собранном виде, и 2 октября она была введена в строй Сибирской военной флотилии, став первой боеспособной субмариной России на Тихом океане.
– 23 декабря 1904 года приказом № 1102 командира Владивостокского порта контр-адмирала Николая Романовича Греве начальником отдельного отряда миноносцев (до 1906 года подводные лодки за отсутствием специальных разработок по тактике и стратегии ведения подводной войны числились миноносцами) назначили лейтенанта Александра Владимировича Плотто, бывшего ранее помощником заведующего обучением в учебном минном отряде Балтийского флота, – поясняет председатель Союза моряков-подводников Тихоокеанского флота вице-адмирал в отставке Александр Конев. – Таким образом, было сформировано первое в русском флоте соединение подводных лодок, экипажи которых набирались на добровольной основе из числа офицеров и матросов надводных кораблей.
Особенностью прошедшего года стало освоение нового вооружения. Подлодки «Волхов» и «Петропавловск-Камчатский» успешно выполнили стрельбы крылатыми ракетами «Калибр»
25 декабря отряд пополнили ещё две ПЛ – «Сом» и «Дельфин», прибывшие во Владивосток уже со своими командами. Первую под именем «Фултон» (Fulton) приобрели у США, и перед отправкой на Дальний Восток она прошла модернизацию на Невском заводе в Петербурге, вторую построили русские корабелы на Балтийском предприятии. Эти две лодки, как и предыдущие четыре, временно зачислили во Владивостокский отряд крейсеров под командованием контр-адмирала Карла Иессена, а их команды 29 декабря определили для довольствия в Сибирский флотский экипаж, в роту портовых средств. Приказом командира Владивостокского порта № 1116 от 29 декабря 1904 года «особому отряду миноносцев в составе шести миноносцев» (за исключением «Форели») с 1 января 1905 года было предписано «начать кампанию». Шла война с Японией…
– С первых боевых подводных лодок типа «Дельфин» началась славная история подводных сил России на Тихом океане, – добавляет Александр Васильевич. – Подводные силы Сибирской флотилии не участвовали в боевых действиях, за исключением попытки атаки подводной лодкой «Сом» японских миноносцев. Однако сам факт наличия во Владивостоке русских субмарин удерживал врага от нанесения крупными надводными кораблями удара по городу.
Кстати, вспоминая пионеров нашего подплава, назову одного из них – машиниста-квартирмейстера старшину Михаила Сюткина, уроженца Вятской губернии, который служил на подводной лодке «Дельфин» под командованием Георгия Завойко – внука адмирала Василия Степановича Завойко. Позже он многие годы жил в нашем городе, работал на Дальзаводе. Мы нашли его захоронение с надгробным камнем неподалёку от братской могилы низших чинов крейсера «Варяг» на Морском кладбище Владивостока и в 2004 году восстановили её с помощью военно-страховой мемориальной компании. Матросу первого экипажа субмарины «Дельфин» был установлен новый памятник из чёрного мрамора.
Добавим, что сегодня Тихоокеанский флот имеет в составе атомные и дизельные подводные лодки, которые несут межконтинентальные баллистические ракеты, высокоточные крылатые ракеты, ударное противолодочное и противокорабельное вооружение, надёжно защищая дальневосточные рубежи Российской Федерации. О достижениях подводников-тихоокеанцев в минувшем году говорили выступающие в ходе торжественного митинга.
Лучшим экипажем по тактической подготовке среди атомных подводных лодок флота признан экипаж АПРК «Новосибирск». В сентябре в ходе участия сил ТОФ в комплексной арктической экспедиции «УМКА-2022» под руководством главнокомандующего ВМФ атомные подводные крейсеры с крылатыми ракетами «Новосибирск» и «Омск» впервые произвели пуски противокорабельных крылатых ракет «Гранит» и «Оникс» из акватории Чукотского моря, находясь в надводном положении.
Особенностью прошедшего года стало и освоение тихоокеанцами нового вооружения. Поступившие в ноябре 2021-го на ТОФ две дизель-электрические подводные лодки проекта 636.3 «Волхов» и «Петропавловск-Камчатский» успешно выполнили ракетные стрельбы крылатыми ракетами «Калибр» по береговой и морской целям. Лучшим экипажем по тактической подготовке среди дизель-электрических субмарин признан экипаж «Волхова».
Также флот России на Тихом океане заметно усилили третья ПЛ проекта 636.3 «Магадан» и стратегический подводный крейсер «Генералиссимус Суворов» – второй АПКСН, построенный по проекту 955А «Борей-А».
Владивосток