Экипаж морского тральщика «Александр Обухов» успешно решает поставленные перед ним задачи на балтийской воде.
Серый корпус тральщика отражается в спокойной как зеркало глади гавани Балтийска. «Александр Обухов» – головной корабль проекта 12700 «Александрит». В этом году ему исполняется 10 лет, морской тральщик несёт службу на Балтийском флоте, там, где нужда в подобных кораблях выше, чем где-либо ещё…
В выгородке прохладно: гиро-пост, где несёт вахту штурманский электрик Дмитрий Аристов, расположен ниже ватерлинии, а балтийская вода в мае ещё холодная. Дмитрий из Чебоксар, Республика Чувашия, так что море впервые увидел, придя служить на флот по призыву. «Сначала собирались направить в морскую пехоту, но я всегда мечтал попасть на надводный корабль – как дед, который служил на Балтийском флоте. В общем, в военкомате нашли возможность эту мечту исполнить. Сперва попал на «Настойчивый», но хотелось именно на ходовой корабль, поэтому добился перевода сюда. Впечатления от первого выхода в море сложно передать – красота! С освоением специальности проблем не было: показали один раз, показали другой – всё запомнил, теперь обслуживание материальной части проблем не представляет». В боевом тралении матрос Аристов пока не участвовал, но всё впереди, ведь служить штурманскому электрику ещё полгода, а впереди лето, когда тральщики соединения охраны водного района редко скучают у пирса.
Инженер БЧ-2,3 морского тральщика «Александр Обухов» старший лейтенант Михаил Степанов в должности три года. «Я окончил Морской корпус Петра Великого – Санкт-Петербургский военно-морской институт в 2022 году. Сначала попал на старый базовый тральщик «Новочебоксарск» проекта 12650Э, где прослужил год. Потом на «Александр Обухов». Разница поразительная! Начиная с материальной части: там – старые тралы типа ГКТ, электромагнитные тралы, да и вообще кораблю скоро 40 лет, корпус – деревянный… Здесь вся материальная часть – значительно новее, нам даже в институте большую часть стоящего здесь оборудования ещё не преподавали: тот же самоходный подводный аппарат, новая гидролокация – небо и земля! Возможность действовать по предназначению гораздо выше: если старые тральщики могут работать только контактными и электромагнитными тралами, а возможности гидроакустического комплекса ограниченны, то на «Обухове» идёшь и знаешь, что находится у тебя в двух километрах впереди. На старых проектах – хорошо, если метров за 800. Плюс самоходный подводный аппарат: появилась возможность досмотреть цель, определить, что за мина, какого типа, подобрать безопасный способ её уничтожения».
На Балтике после двух мировых войн осталось достаточно работы для тральщиков. Немецкие, финские мины до сих пор лежат на дне Финского залива
Старшина артиллерийской команды старший мичман Владимир Пономарёв на «Александре Обухове» с момента приёма корабля в состав ВМФ. Сегодня у него в команде два матроса, один из которых проходит службу по призыву, но собирается заключать контракт: «Когда молодые моряки приходят на тральщик, им служба интересной не кажется. Но это только до первого выхода в море: как только удаётся попробовать реальной морской службы… Аппетит приходит во время еды! Когда они на себе пробуют море, качку, реальные разминирования или стрельбы, появляется интерес, так что многие остаются на контракт».
Командир морского тральщика капитан 3 ранга Александр Юшин в должности меньше года. «В этом году корабль выходил в море на сдачу курсовых задач и выполнение боевых упражнений. Проводилось и уничтожение реальных мин Второй мировой войны, так что большая часть моряков награждена значками «За боевое траление». В составе экипажа 51 человек, есть матросы, пришедшие по призыву, хотя большая часть служит по контракту. У нас в экипаже личный состав со всей России, образование у молодых моряков разное, у кого-то горный техникум, кто-то после школы. Морских специальностей чаще всего ребята не имеют, но в коллектив вливаются быстро – обычно на освоение своей специальности и изучение корабля требуется полтора месяца, после чего они начинают обслуживать матчасть, нести вахты и в полном объёме исполнять свои должностные обязанности. А потом многие остаются служить по контракту. Корабль постоянно несёт боевое дежурство, поломок матчасти нет, мореходность – отменная: тральщик хорошо держит волну, в сравнении с проектом 12650 – небо и земля! Обитаемость хорошая, в кубриках и каютах есть кондиционеры, на корабле установлена опреснительная цистерна, так что проблем с пресной водой в море нет».
Балтика с её небольшими глубинами – идеальное море для применения минного оружия. Это адмиралы всех стран поняли давно, во Вторую мировую войну Финский залив получил название «супа с клёцками» из-за избытка «рогатой смерти» на квадратный километр акватории. Сегодня работу по борьбе с минами берут на себя новые тральщики проекта 12700 «Александрит», такие как «Александр Обухов», в этом году справляющий своё десятилетие.
Калининград – Балтийск