120 лет для подводного флота России срок немалый. Но есть в его истории вехи, которые измеряются не годами, а поколениями.
19 марта – День моряка-подводника
Майор Сергей Л. – потомственный подводник. Его отец ходил на атомоходах с Камчатки, а сам Сергей Анатольевич сегодня несёт службу на легендарной большой подводной лодке «Ростов-на-Дону» проекта 636.3 «Варшавянка». Правда, путь его к покорению морских глубин оказался не совсем обычным: на флот он попал… из Ярославского филиала Военного финансово-экономического университета.
В биографии офицера удивительным образом переплелись, казалось бы, несовместимые вещи: сухопутный вуз и морская стихия, финансовая отчётность и боевые ракетные пуски. Но если присмотреться, его путь на флот был предопределён задолго до того, как он надел погоны. Ведь море было у него в крови с самого детства. О том, как Камчатка, отец-подводник и собственное упрямство привели его на борт подводной лодки, Сергей Анатольевич рассказывает с особой теплотой.
– Моя связь с флотом не была случайностью. Она началась задолго до того, как я надел погоны, – вспоминает офицер. – Я родился на Камчатке, и, по сути, все моё детство прошло в атмосфере флотского братства и суровой морской романтики. Главную роль в этом сыграл мой отец – он был подводником, ходил на атомных подводных лодках. Глядя на него, я с детства впитывал ощущение причастности к большой семье могущественного Военно‑Морского Флота.
Поэтому, когда я учился уже на третьем курсе Ярославского высшего военного финансового училища (тогда оно называлось Военный финансово-экономический университет), передо мной встал вопрос выбора дальнейшего места службы. И когда начался отбор желающих проходить службу на флоте, я не колебался. Несмотря на то что училище у меня было сухопутное, я изъявил желание служить именно на флоте. Мне хотелось продолжить дело, которому посвятил жизнь отец. И, как выяснилось позже, так и получилось – военно‑морская династия продолжилась.
После окончания училища в 2001 году меня направили в Новороссийскую военно‑морскую базу. Моя первая должность звучала длинно и была далека от морских походов: помощник начальника узла связи Новороссийской ВМБ по финансово-экономической работе. Будучи молодым лейтенантом, я занимался финансами, и это стало началом пути. Тогда я ещё не знал, что со временем из штабного финансиста стану боевым офицером и буду выполнять боевые задачи на подводной лодке.
Карьера военного редко бывает прямой линией. Иногда она делает крутые повороты, продиктованные не только личным выбором, но и временем. В биографии Сергея Анатольевича был период, когда привычный уклад рухнул: вернувшись из длительной командировки в Сирию он узнал, что его специальности… больше не существует. Финансовые органы флота реорганизовали, и перед офицером встал непростой вопрос: искать новое место службы или уходить на гражданку. Судьба была благосклонна к офицеру, и вскоре ему поступило предложение стать заместителем командира дивизиона БРК «Бастион» по военно-политической работе. Спустя несколько лет он впервые ступил на палубу подводной лодки «Ростов-на-Дону» и продолжил заниматься военно-политической работой.
– Так я и шёл по карьерной лестнице, пока в декабре 2021 года мне не поступило новое предложение. На этот раз предложили должность заместителя командира большой подводной лодки «Ростов-на-Дону» по военно-политической работе. Я снова согласился и окончательно перевёлся с берега, с сухопутной службы, в плавсостав.
Когда Сергей Анатольевич в декабре 2021 года согласился на должность заместителя командира подводной лодки «Ростов-на-Дону», он понимал: береговая служба осталась позади. Впереди были не кабинеты и штабы, а отсеки подлодки, длительные переходы и боевая работа вдали от родных берегов. Спустя три года, в 2024‑м, ему довелось участвовать в событии, которое вполне могло бы стать сюжетом для фильма: межфлотский переход из Балтийска в Сирию через Атлантику, слежение за кораблями НАТО в Средиземном море и, наконец, боевые стрельбы под руководством главнокомандующего ВМФ.
– Самым ярким эпизодом стали учебно-боевые стрельбы в начале декабря 2024 года. Они проводились под руководством главнокомандующего Военно-Морским Флотом адмирала Александра Моисеева. Учения были масштабные: стрельбы велись одновременно тремя разными классами ракет по надводной мишени в акватории Средиземного моря. Наш экипаж в полном составе участвовал в выполнении этой непростой задачи. Нам предстояло наладить взаимодействие с другими участниками учения и добиться одновременного попадания всех трёх ракет в цель. А они, понятное дело, имеют разную скорость – от дозвуковой до гиперзвуковой. Но слаженность экипажа и мастерство наших ракетчиков сделали своё дело. Задача была выполнена на оценку «отлично», все три ракеты поразили мишень одновременно. В ходе учений мы успешно продемонстрировали всему мировому сообществу возможности и могущество современного российского флота.
Дальние походы и выполнение задач в море – лишь вершина айсберга, видимая часть сложной и важной работы подводников. Основная же их служба проходит в море, часто там, где до берегов противника считаные морские мили. Сегодня, в рамках специальной военной операции, экипаж подводной лодки решает задачи по охране и обороне Крымского полуострова и акватории Чёрного моря, обеспечивая безопасность южных рубежей страны.
В таких условиях, когда выходы в море участились, а цена каждой задачи неизмеримо выросла, профессионализм экипажа стал вопросом стратегической важности. Во время беседы Сергей Анатольевич рассказал нам и о том, как изменились боевая работа и система подготовки экипажа к выполнению боевых задач, поставленных лично Верховным Главнокомандующим, а также почему подводники постоянно совершенствуют профессиональное мастерство даже после многих лет службы в рядах подводного флота.
– С началом специальной военной операции суть нашей службы, конечно, не изменилась, но ритм стал другим. Если раньше мы могли выходить в море реже, но на более длительный срок, то сейчас всё иначе, – говорит офицер. – Мы выходим в море часто, но на непродолжительное время. Каждый такой выход – это выполнение конкретной боевой задачи, поставленной непосредственно Президентом Российской Федерации. Это могут быть задачи по уничтожению объектов военной инфраструктуры противника или же патрулирование в назначенных районах, в том числе в акватории Чёрного моря, в рамках охраны и обороны Крымского полуострова.
И здесь, в этой напряжённой работе, проявляется главное качество подводников – надёжность. Экипаж у нас сбалансированный, ходовой, первой линии. Все военнослужащие не раз выполняли поставленные боевые задачи. Но экипаж не обходится и без новичков, которых необходимо в кратчайшие сроки обучить и поставить в строй.
Для успешного выполнения этой задачи выстроена чёткая система подготовки и повышения квалификации. В 2023 году мы, например, ездили на переподготовку в учебный центр в Обнинск Калужской области. Это обязательная практика для всех экипажей. Туда приезжают как те, кто впервые ступил на палубу лодки, – они там полностью постигают профессию, так и те, кто служит давно. Проходя обучение или повышение квалификации, мы всегда находим что-то новое и стараемся активно перенимать передовой опыт. А опыт в нашем деле – основа, которая обеспечивает успешное выполнение боевых задач и безопасное несение службы на подлодке.