В главной базе Тихоокеанского флота чествовали моряков в связи с юбилеем образования бригады дизельных подводных лодок Приморской флотилии разнородных сил.
По этому поводу в Доме офицеров состоялось торжественное собрание с участием командующего флотом адмирала Виктора Лиины, губернатора Приморского края Олега Кожемяко, заместителя председателя законодательного собрания региона Сергея Кузьменко, главы администрации города Константина Шестакова, военнослужащих и ветеранов этого соединения, а также членов их семей. Виктор Николаевич и высокие гости поздравили героев торжества и вручили государственные и ведомственные награды наиболее отличившимся из них.
Девять десятков лет приморской бригаде субмарин исполнилось 1 декабря минувшего года, однако из-за интенсивной боевой подготовки и выполнения подводниками задач по предназначению её командование приняло решение перенести празднование юбилея на последнюю декаду января, когда подавляющая часть личного состава будет находиться в пункте базирования.
– Столь большая история соединения явилась отражением и показателем беспримерных подвигов для грядущих поколений подводников, которые своей самоотверженностью, доблестью и верностью Родине и подводной службе приумножали достижения своих предшественников, – отметил адмирал Виктор Лиина в своём выступлении со сцены Андреевского зала. 90 лет для бригады – это та книга, на примере которой мы воспитывались сами, воспитываем нынешнее поколение моряков и будем воспитывать последующих покорителей морских глубин.
В настоящее время соединение успешно осваивает новые подводные лодки проекта 636.3, совершает уникальные походы в Мировом океане. Буквально недавно две из них прошли Южным морским путём с Балтийского флота на Тихоокеанский, значительно усилив его боевой потенциал. Сегодня одна из лодок решает задачи в океане, другая – на Камчатском операционном направлении. Таким образом, силами нашей бригады мы возвращаемся на этот полуостров. Всё делается для того, чтобы дизельный подводный флот активно развивался, и он будет развиваться! Ведь многоплановые задачи, которые практически решают тихоокеанцы, не могут быть выполнены без этого класса кораблей. Островная зона, другие районы в зоне ответственности флота, постоянная готовность к выполнению боевых задач с минимальным временем на их качественную подготовку – этим живёт наш подплав.
По словам адмирала, школа подводного плавания на 19-й бригаде крепко держится на показателях кропотливого труда разных поколений подводников. «Огромное вам спасибо за это от себя лично и командования флота. Рад, что на Тихоокеанском флоте есть такие моряки, есть соединение дизельных подводных кораблей, на которое равняются многие другие коллективы. Вы – визитная карточка флота и наша гордость!» – добавил командующий ТОФ.
Продолжая выступления, губернатор края подчеркнул, что высокий профессионализм военных моряков – это гарантия боевой готовности Тихоокеанского флота. Ведь в условиях сложной международной обстановки ратный труд российских подводников имеет особое стратегическое значение.
– Подводные силы Военно-Морского Флота – мощнейший ядерный щит, который позволяет нашему государству чувствовать себя в безопасности, – заявил Олег Николаевич. – Сегодня с нами вынужден считаться весь мир, международное положение Российской Федерации во многом зависит от наличия таких сил. Высочайшая дисциплина, преданность воинскому долгу помогают вам успешно выполнять все поставленные задачи. От души желаю вам крепкого флотского здоровья и высокого боевого духа!
Высокую оценку ратного труда моряков-подводников дал и командующий Приморской флотилией разнородных сил контр-адмирал Валерий Казаков, поблагодарив их за безупречную, связанную с самоотверженностью и немалым риском, службу.
– Бригада дизельных подводных лодок – это не только одно из лучших соединений флотилии, это прежде всего крепкие духом, несгибаемой силы воли люди, – сказал Валерий Владимирович. – Выучка, мужество, ответственность военных моряков стали образцом в службе, а их героизмом наполнена боевая летопись флота России на Тихом океане. Если оглянуться назад в прошлое, то в годы Великой Отечественной войны подводники нашего соединения совершили сотни походов, потопили не один десяток боевых и транспортных кораблей противника. В учебники военно-морского искусства навсегда вписаны имена Героев Советского Союза вице-адмирала Григория Ивановича Щедрина, капитана 2 ранга Магомеда Имадутдиновича Гаджиева, капитана 1 ранга Дмитрия Николаевича Новикова, капитана 1 ранга Максима Игнатьевича Хомякова и многих других командиров подводных лодок.
Сегодня подводные корабли 19-й бригады – один из важных и грозных инструментов оборонной политики нашего государства в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Экипажи современных дизель-электрических подводных лодок в наши дни, как и много лет назад, уходят и возвращаются с боевых служб, участвуют в международной деятельности, выполняют задачи на многочисленных учениях в Японском и Охотском морях, обеспечивая безопасность в зоне экономических интересов Российской Федерации. Убеждён, служить на «Варшавянках» с такой историей большого воинского коллектива – это и высокая честь, и огромная ответственность каждого моряка, каждого экипажа.
В числе тех, кто в этот знаменательный для коллектива подводников и всего флота день получил заслуженные награды за высокие показатели в служебной деятельности, воинскую доблесть, проявленную при выполнении обязанностей военной службы, – инженер штурманской боевой части большой подводной лодки старший лейтенант Олег Островерхов, флагманский врач старший лейтенант Сергей Деев, командиры подводных лодок капитан 3 ранга Евгений Сциборовский и капитан 2 ранга Владимир Бакро, старшина команды электротехнической группы электромеханической боевой части мичман Николай Шереметов, старший помощник командира подводной лодки капитан-лейтенант Никита Антонов, старший моторист моторной группы БЧ-5 старший матрос Иван Фадеенко, начальник отделения комплектования капитан-лейтенант Андрей Поддубко, старший электрик ЭТГ БЧ-5 старшина 2-й статьи Юрий Кулыгин, многие другие военнослужащие и гражданский персонал бригады под командованием капитана 1 ранга Евгения Лимонова (ему глава региона вручил приветственный адрес).
Адмирал Виктор Лиина: «Рад, что у нас есть такие моряки, такое соединение дизельных подводных кораблей, на которое равняются многие другие коллективы. Вы – визитная карточка Тихоокеанского флота и наша гордость!»
По мнению старпома подводной лодки капитана 3 ранга Евгения Корепанова, он не жалеет, что после окончания радиотехнического факультета ТОВВМУ имени С.О. Макарова в 2010 году попал служить в это соединение, которое в минувшие годы неоднократно завоёвывало первые места на флотилии, а по итогам 2023-го стало вторым. И прошлый год запомнился постоянными выходами их сменного экипажа под командованием капитана 3 ранга Евгения Сциборовского в море, насыщенным боевой подготовкой. «На новых кораблях «Магадан», «Волхов» и «Петропавловск-Камчатский» мы отрабатывали задачи боевой учёбы в ближней морской зоне, обеспечивали различные действия надводных кораблей флотилии. Служба в семье подводников дорога прежде всего сплочённостью коллектива», – добавил офицер.
– Мне, выпускнику Тихоокеанского высшего военно-морского училища имени Степана Осиповича Макарова 1975 года, довелось служить в этом соединении в период холодной войны между двумя великими державами – Советским Союзом и США, – поделился седовласый невысокого роста капитан 1 ранга в отставке Геннадий Петренко. – Наша бригада, будучи основной в 6-й эскадре подводных лодок и имевшая в своём составе до 15, а то и 20 средних дизель-электрических субмарин 613-го и 641-го проектов (на Западе их называли «виски» и «фокстроты»), вытаскивала на себе почти всю тяжесть поставленных флотским командованием задач, регулярно совершая походы в Индийский океан и по морям Тихого, обозначая присутствие советского флота в возникающих зонах напряжённости. Такими зонами в первую очередь были Аденский залив у берегов Африки и проливы вдоль побережья Вьетнама и Южного Китая. В бухте Камрань Южно-Китайского моря в те годы дислоцировалась военная база СССР, где постоянно находилось до трёх лодок, готовых в случае необходимости немедленно выйти в заданную точку в минном варианте. С конца 1970-х до начала 1990-х годов обычно из всего состава 19-й бригады одна треть её выполняла задачи боевой службы. Это были нередко многомесячные походы, в которых мы шлифовали морскую выучку и профессиональное мастерство.
В 1983 году молодой офицер принял должность командира подводного корабля и нёс её, образно говоря, на своих крепких плечах 13 лет, вплоть до перевода на должность заместителя командира соседнего, 4-го соединения подлодок, позже расформированного на Приморской флотилии разнородных сил.
– Меня учили в своё время, передавая богатый опыт, первый командир Валерий Белошицкий, по завершении службы в бригаде ставший начальником кафедры тактики ТОВВМУ имени Макарова, другие бывалые командиры подводных лодок – Вячеслав Смоляков и Алексей Алексеев, – уточняет Геннадий Иванович. – Двое из них впоследствии получили звание капитана 1 ранга, последний стал контр-адмиралом, возглавив учебный центр Тихоокеанского флота, где проходили переподготовку экипажи подводных лодок ВМС Республики Индия. Главное, что отличало подводников от других коллективов, это чувство товарищества и взаимовыручка – основные суворовские качества: сам погибай – товарища выручай! И если лодка возвращалась в базу без потерь, это была заслуга всего экипажа и командира.
С ветераном солидарны также бывшие командиры подводных лодок капитан 2 ранга в отставке Михаил Крокс, капитаны 1 ранга в отставке Александр Яриловец и Геннадий Поносов. Они тоже прошли в составе 19-й бригады ПЛ суровую школу подводного плавания, не раз выходили победителями из сложных ситуаций на общефлотских учениях или в дальних походах, внося с экипажами свой вклад в боевую летопись соединения.
О своих командирах-наставниках – капитанах 2 ранга Валерии Пятаковиче, Александре Дементьеве, Александре Саутине и Валерии Мироне – тепло отзывался и преподаватель военного учебного центра Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского капитан 1 ранга запаса Юрий Добрыднюк. Он проходил офицерскую службу после окончания Ленинградского высшего военно-морского инженерного училища имени В.И. Ленина в должностях командира электромеханической и моторной групп 5-го и 4-го отсеков, а позже и электромеханической боевой части на 14, 15, 8, 2 и 13-м корпусах. Под командованием этих офицеров, крепко связавших свою судьбу с тихоокеанским подплавом, экипажи не раз добивались высоких результатов в боевой подготовке.
У каждого из участников торжественного собрания, к кому обратился по его завершении ваш корреспондент, были в запасе самые нужные слова о подводниках. К примеру, Дарья Булгаченко, говоря о своём муже, командире боевой части на ПЛ «Волхов», без ложной скромности заявила, что она гордится Павлом, он защищает нашу Родину, служит Отечеству: «Для меня он самый лучший офицер, вижу, как он старается, выкладывается на военной службе, горит своей работой. Каждый вечер жду его дома, если выдаются выходные дни, делаю всё для него самое хорошее, чтобы помочь ему в этой непростой службе. Мы вместе приехали в Приморье из Санкт-Петербурга, где он окончил Военно-морской инженерный институт, получил интересную специальность, и разделяем на двоих наши радости и жизненные трудности».
– У этих молодых людей всё впереди, а мой Николай Яковлевич, ветеран 19-й бригады, капитан 1 ранга в отставке, давно завершил службу на флоте, – поделилась супруга командира дизельной подводной лодки Наталия Кийко. – Он служил здесь с 1970 года, и когда я приехала во Владивосток поступать в Дальневосточный институт советской торговли, был личностью, уже известной на Тихом океане. В его послужном багаже три дальних похода: один продолжительностью шесть месяцев, другой – восемь и третий – десять с половиной. Сейчас таких больших походов нет, и лодки экипажи получают более совершенные. А в то время в Карибском море происходили известные события, была очень высокая напряжённость в мире между Страной Советов и Западом во главе с супостатом, мечтающим подмять под себя и нашу великую державу. Вот подводники и выполняли на совесть поставленные перед ними боевые задачи вдали от родных берегов. Долго и томительно приходилось их ждать из автономного плавания жёнам, родителям и детям. Зато какое было счастье встретить на пирсе и крепко обнять родного человека по возвращении лодки в базу!
– Один из ярких эпизодов службы Николая и его экипажа 1981 года хорошо отразил позже в своём рассказе «Призовая атака» (книга «Траектория шторма») писатель-маринист Николай Черкашин, – вспоминает Наталия Михайловна. – Тогда в состязательных торпедных стрельбах на приз главнокомандующего ВМФ участвовали представители четырёх флотов под контролем адмиралов. Для этого от тихоокеанцев и выбрали экипаж Кийко. Поначалу всё шло отлично: быстро рассчитаны параметры движения главной цели – курс, скорость, дистанция, введены данные стрельбы и прочее, что положено, осталось дать команду «Пли», но тут случилось самое страшное (об этом мы вспоминали в юбилейный день в домашней обстановке, когда отца пришли поздравить наши дети): отключилось электропитание в корпусе! В тот момент акустик мичман Кокшаров в отчаянии сорвал с себя наушники – всё, почётного приза не видать… Однако прошли считаные секунды, и питание восстановилось. И снова за работу с утроенной энергией. В итоге оценка «отлично», приз ушёл во Владивосток. Такая она, жизнь военного моряка – сперва думай о Родине, а потом о себе.
Добавим, что торжественное собрание завершилось большим концертом с участием ансамбля песни и пляски ТОФ, самодеятельных артистов из клуба «Юный патриот Родины» и с флотилии юных моряков «Восток». Мажорную точку на сцене поставил своим ярким выступлением вокально-инструментальный ансамбль «Морпехи России», недавно выезжавший с концертами в зону специальной военной операции.
Владивосток