Состязательность – один из действенных принципов повышения профессионального мастерства.
19 июня в Ейске состоялось торжественное открытие Всеармейского конкурса по воздушной выучке экипажей морской авиации. Кто будет удостоен звания морского аса, станет известно сегодня, 22 июня, по итогам всех испытаний. О том, какая подготовка предшествовала конкурсу и каковы критерии оценки выучки, рассказывает начальник авиации ВМФ Герой России генерал-майор Игорь Кожин.
– Игорь Сергеевич, в положении конкурса «Морской ас» сказано, что это состязание по воздушной выучке лётных экипажей. Как уровень выучки определяется?
– Воздушная выучка – комплекс навыков лётного состава по ведению боевых действий. Можно сказать и по-другому: это уровень профессиональной подготовки лётчика. Достигается она глубоким изучением авиационной техники вооружения, аэродинамики, тактики, вероятного противника, воспитанием высоких моральных и психологических качеств, отработкой прочных практических навыков в технике пилотирования, навигации, боевом применении, овладением тактическими приёмами преодоления ПВО и поражения различных объектов в сложной обстановке. Всё это конкурсанты и обязаны продемонстрировать.
– Кто участвует в соревнованиях?
– К участию в конкурсе привлекается лётный состав от лётчика (командира экипажа) до командира звена (отряда) включительно с квалификационным разрядом не ниже 3-го класса, показавший лучшие результаты в боевой подготовке по итогам учебного года (периода обучения). Важно отметить, что к участию в конкурсе допускаются летчики, не имеющие перерывов в тех видах (элементах видов) лётной подготовки, соревнования по которым предусмотрены.
– А как проходил предварительный отбор участников?
– Он проводился в воинских частях на основании оценок по предметам лётной подготовки, полученных на контрольных занятиях, по среднеарифметическому баллу, который определяется вплоть до десятых долей. При этом преимущество было у экипажей, которые получили более высокий балл по основным предметам лётной подготовки.
В конкурсе «Морской ас – 2018» принимают участие 20 лучших лётчиков морской авиации
– Конкурс, конечно же, требовал чёткости организации…
– Конечно. Ведь подготовку должны пройти и авиационная техника, и инженерно-технический состав, и район проведения конкурса – от аэродромов до мишенной обстановки, установки дополнительных средств оценки результатов боевого применения.
– Кстати, какая техника задействована в конкурсе?
– В ходе состязаний на звание «Морской ас» будут определены лучшие среди экипажей противолодочной авиации на самолётах Ил-38, Ту-142, вертолётах Ка-27 (Ка-28), штурмовой авиации на самолётах Су-24м и вертолётах Ка-29тб, истребительной авиации на самолётах МиГ-29к, Су-33, МиГ-31, учебно-тренировочного самолёта Л-39, а также среди экипажей специальной авиации на самолётах Ан-26 и вертолётах Ка-27ПС. При этом в ходе конкурса пилоты противолодочной авиации впервые выполняют боевые задачи не только над Чёрным и Азовским морями, но и на Дальнем Востоке и Северном флоте. Им предстоит пролететь практически 10 тысяч километров. Это очень серьёзная работа для экипажей. Особенно потому, что мы их отправляем в безориентирную местность. Это значит, что они выполняют полёт практически без средств навигации, просчитывая путь самостоятельно.
– А сколько всего участников борются за титул? И по каким критериям будут определять морского аса?
– Всего в состязании участвуют 20 лучших лётчиков морской авиации и более 20 единиц авиационной техники со всех флотов Российской Федерации. Всего же задействовано свыше 500 человек – это как лётный, так и инженерно-технический состав, а также персонал аэродромных служб, обеспечивающих полёты.
– Помимо звания морского аса, победитель и призёры конкурса наверняка тоже будут поощрены?
– Несомненно. Стимулов для участия и победы в конкурсе в дополнение к ценным подаркам достаточно. Об этом участники знают.