На Балтийском флоте прошло тактико-специальное учение частей и материально-технического обеспечения с привлечением боевых подразделений.
…Как только якорь надёжно крепит крайний понтон наплавного моста к берегу, через озеро Безымянное, что на полигоне Пугачёво Калининградской области, сразу же направляются первые КамАзы. Следом за грузовиками приходит очередь боевых машин пехоты, а завершают переправу танки.
На берегу трещат автоматные очереди – условный противник выслал диверсионно-разведывательные группы, чтобы помешать переправе. Под прикрытием огня пехоты движимый парой катеров паром переправляет на берег, занятый диверсантами, БМП с десантом. После чего собранный у берега понтонный мост разворачивают, и стальная лента связывает два берега озера.
– Сегодня мы показали практические действия трёх батальонов – автомобильного, ремонтного и дорожно-комендантского: их задачи – обеспечение войск материальными средствами в ходе боевых действий, эвакуация неисправного вооружения и военной техники, организация их ремонта, санитарной обработки и другие мероприятия, – поясняет заместитель командующего БФ по МТО генерал-майор Илгар Кахраманов. – Один из основных эпизодов был таким: на флотской дороге прервалось сообщение, и командир дорожно-комендантского батальона получил распоряжение о восстановлении движения войск. В ходе разведки было установлено, что повреждённый мост восстановлению не подлежит, поэтому из полукомплекта понтонного парка пришлось формировать новый мост. В итоге в течение часа было восстановлено движение войск. По моему распоряжению, на всех флотских дорогах было развёрнуто семь диспетчерских пунктов и 24 поста, что обеспечивает регулирование движения, прохождение войск и доставку материальных средств. Личный состав в установленные нормативы уложился и справился с задачей на оценку «хорошо».
На Балтийском флоте отработали способы снабжения войск материальными средствами в ходе боевых действий. Войска получили всё необходимое в экстремальной обстановке
Офицеры уводят свои подразделения на приём пищи. Тем временем прошедший эпизод учения комментирует заместитель командира дорожно-комендантского батальона – главный инженер майор Кирилл Шманский:
– В ходе тактико-специального комплексного учения МТО Балтийского флота командир батальона получил задачу по восстановлению бесперебойного движения автомобильных колонн. После разведки им было принято решение на наведение переправы силами понтонно-мостовой роты батальона. При наведении переправы «противник» оказывал противодействие всем силами с противоположного берега. Обеспечивая охрану и оборону, комбат взаимодействовал с мотострелковой бригадой, которая придала нам подразделение для отражения нападения «противника». Понтонную переправу длиной 109 метров понтонно-мостовая рота батальона навела за 28 минут. Это обеспечило оценку «хорошо».
…С глубокой древности полководцы знали, что успешное ведение войны немыслимо без снабжения войск как минимум продовольствием. С тех времён утекло немало воды. Армии стали сложнейшими механизмами, требующими огромной номенклатуры расходных материалов. В современной войне в ходе боя горюче-смазочные материалы, запчасти к боевой технике и боеприпасы тают быстрее, чем снег в апреле. Да и подкрепиться кашей солдатам хочется не меньше, чем во времена Цезаря или Суворова. Поэтому для успешного ведения боевых действий требуются бесперебойная доставка материальных средств, оперативный ремонт повреждённой техники, своевременное оказание медицинской помощи раненым. Проведённое на Балтийском флоте учение показано, что специалисты службы МТО способны справиться с задачами, которые поставит перед ними реальный бой.
Тимур ГАЙНУТДИНОВ, «Красная звезда»
Калининград – Пугачёво