Воины-ремонтники гвардейской Севастопольской бригады возвращают в строй технику, усиливая её защиту от современных угроз.
В одном из тыловых районов зоны специальной военной операции личный состав ремонтной роты 27-й отдельной гвардейской мотострелковой Севастопольской бригады группировки войск «Запад» ежесуточно возвращает в строй бронированные машины и самоходные артиллерийские установки. Только за прошедшую неделю силами подразделения восстановлено шесть единиц техники, получивших боевые повреждения различной степени тяжести.
Работа в ремонтной роте идёт непрерывно. В расположение, скрытое от глаз противника лесными массивами, поступает техника, прошедшая бои переднего края. БМП, самоходные гаубицы, колёсные тягачи – все они имеют на себе отметины боя, следы огневого контакта с противником. Чаще всего машины страдают от воздействия беспилотных летательных аппаратов. Кумулятивная струя, выпущенная из дрона-камикадзе, прожигает броневые листы, выводит из строя двигатели, трансмиссию и ходовую часть, оставляя на металле глубокие раны.
– Если боевая машина не выгорела дотла, внутри не случилась детонация боекомплекта, то шанс на возвращение в строй есть всегда, – поясняет командир ремонтной роты с позывным «Лесной». – Сроки восстановления зависят от объёма разрушений. Моторный отсек выжжен полностью – это минус две-три недели. Если повреждения касаются только защитных экранов или ходовой части, то управляемся за несколько дней. Процесс отлажен, работаем по накатанной схеме, но каждую машину встречаем как новую задачу.
«Лесной» уже второй год командует ротой на передовой. Самое уязвимое место современных боевых машин, по его словам, – это верхняя часть, боковые стороны и передняя часть автомобиля. Именно туда чаще всего целятся операторы вражеских дронов.
Особое внимание в роте уделяют противодействию средствам воздушной разведки и ударным дронам противника. Помимо пассивной броневой защиты, специалисты разработали и активно применяют систему активного противодействия
– Мы меняем не просто повреждённые детали, а саму архитектуру защиты, – продолжает «Лесной». – Сегодня ключевое звено нашей работы – создание противокумулятивных барьеров, чтобы струя при попадании рассеивалась и теряла свою разрушительную мощь. Для этого мы монтируем на небольшом удалении от основной брони дополнительные слои. Это металлический экран, а поверх него решётчатая структура из стальных прутьев или сетки рабицы. При контакте с ними головная часть боеприпаса срабатывает преждевременно, фокус кумулятивной воронки смещается, удар теряет пробивную силу.
Работы ведутся прямо в полевых условиях. Сварщики, механики, электрики действуют как конвейер полного цикла. Один из ведущих специалистов – мастер ремонтного отделения с позывным «Мордвин». Он отвечает за самые сложные восстановительные операции: замену двигателя и работу с трансмиссией.
– Двигатель, выведенный из строя осколком или кумулятивной струёй, – это не всегда приговор, – рассказывает «Мордвин», вытирая руки промасленной ветошью. – В цеху все ребята мастера своего дела, собирают движки одной левой. Какие-то запчасти берём у доноров – машин, которые совсем не подлежат восстановлению, какие-то ставим новые. Итог всегда один – автомобиль продолжает выполнять задачи.
«Мордвин» – универсальный мастер, каких в ремонтной роте ценят на вес золота. Его руки, по словам сослуживцев, действительно золотые: он одинаково уверенно управляется и со станочным оборудованием, и с тонкой бортовой электроникой. Токарный станок или хрупкая проводка – для него любые задачи решаемы.
Особое внимание в роте уделяют противодействию средствам воздушной разведки и ударным дронам противника. Помимо пассивной броневой защиты, специалисты разработали и активно применяют систему активного противодействия.
– Помимо установки средств РЭБ различного типа, мы также занимаемся модификацией штатных патронов, – говорит «Лесной». – Заменили стандартную свинцовую сердцевину на дробь мелкого калибра. При выстреле такая пуля даёт широкое поражающее поле. По беспилотнику, который завис на небольшой высоте, попасть такой дробью проще, чем одиночным патроном. Эффективность борьбы с воздушными целями на коротких дистанциях возросла в несколько раз – проверено в ходе отражения налётов.
Работа в ремонтной роте – это не только ремонт железа. Это – восстановление боевого духа подразделения, ведь каждая возвращённая в строй машина – это дополнительные средства на передовой. А каждое усиление брони – это чья-то спасённая жизнь
Эти наработки – результат анализа боевого применения. Каждый выезд экипажей на боевое задание сопровождается подробным опросом: что работало, что вышло из строя, куда пришёлся основной удар противника. Эти данные стекаются в ремонтную роту, чтобы впоследствии усилить слабые места.
Взаимодействие внутри роты построено по принципу боевой смены. Одна группа занимается демонтажом повреждённых агрегатов – это самый грязный и трудоёмкий этап, требует срезания повреждённых элементов, зачистки сгоревшей краски и остатков гари. Вторая – подготовкой новых элементов автомобиля, будь то двигатель, кузов, капот или дверь, а также подготовкой нового комплекта защиты. Третья – непосредственно монтажом и калибровкой. «Лесной» координирует процесс, постоянно сверяясь с таблицами прихода техники и задачами бригады.
– График плотный: сегодня заступаем на смену с восьми утра до восьми вечера, – рассказывает командир роты. – Завтра ночная смена, потому что нужно подготовить машины к утренней передаче в подразделения. Личный состав относится к этому с полным пониманием. Люди видят результат своей работы, когда отремонтированная БМП уходит на позиции в полной боевой готовности.
«Лесной» подчёркивает: работа в ремонтной роте – это не только ремонт железа. Это – восстановление боевого духа подразделения, ведь каждая возвращённая в строй машина – это дополнительные средства на передовой. А каждое усиление брони – это чья-то спасённая жизнь.
Ремонтная рота 27-й гвардейской мотострелковой Севастопольской бригады успешно решает поставленные задачи: оперативное восстановление техники после боевых повреждений и адаптация её конструкции к современным угрозам БпЛА. Сочетание военного и гражданского инженерного опыта специалистов, боевых предложений экипажей и профессиональной военной выучки позволяет не просто латать пробоины, а выстраивать новую систему защиты. Противокумулятивные экраны, модифицированные боеприпасы для борьбы с дронами и круглосуточный ритм работы – всё это обеспечивает высокую готовность техники бригады к выполнению задач по предназначению.
Группировка войск «Запад»