Выпускники и ветераны прославленного военного автомобильного вуза отмечают 80-летие со дня его образования.
Современную жизнь невозможно представить без автомобилей. Также несомненно, что ни одна воинская часть не выполнит свою задачу без использования военной автомобильной техники. В советских и российских Вооружённых Силах накоплен большой опыт подготовки военных автомобилистов. Одним из старейших и авторитетнейших учебных заведений в этой сфере был Рязанский военный автомобильный институт имени генерала армии В.П. Дубынина. 29 мая, в День военного автомобилиста, отмечается 80 лет со дня его основания.
Об историческом пути, боевых заслугах и выдающихся питомцах родного вуза рассказал заслуженный военный специалист РФ, кандидат технических наук, лауреат Государственной премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники генерал-полковник Владислав Полонский – выпускник Рязанского военного автомобильного училища 1969 года, с 2004 по 2007 год возглавлявший Главное автобронетанковое управление Министерства обороны РФ.
«Обеспечение деятельности войск без автомобильной техники невозможно даже представить», – начал разговор собеседник, напомнив, что первые автомобильные команды в русской армии появились ещё в 1906 году, а в 1910-м они преобразовались в регулярные автомобильные подразделения.
Фронтовые автомобилисты, внесли неоценимый вклад в достижение Победы в Великой
Отечественной войне. Так, за годы войны автотранспортом было перевезено более 150 миллионов тонн грузов и десятки миллионов человек. В памяти потомков навсегда останутся героизм и самоотверженность военных водителей, трудившихся на Военно-автомобильной дороге № 101/102 – легендарной Дороге жизни. За время блокады Ленинграда на ледовой трассе эксплуатировалось 4000 автомобилей, из которых каждый четвёртый не вернулся из рейса.
Не менее значима роль автомобилистов в погонах и в последующие периоды времени. Значительный вклад в эти достижения внесли выпускники прославленного учебного заведения, которое располагалось в Рязани.
Насыщенная памятными событиями и яркими подвигами летопись военного вуза берёт своё начало в 1940 году. Его предшественником стало Орджоникидзеградское военно-пехотное училище, в условиях приближающейся войны готовившее командиров стрелковых и пулемётных взводов. 28 марта 1941 года его переименовали в Орджоникидзеградское автомобильно-мотоциклетное. В августе 1941 года военное учебное заведение было передислоцировано в город Острогожск Воронежской области, затем в Минусинск Красноярского края, а с июля 1943 года оно начало функционировать в Рязани.
За годы Великой Отечественной войны училище произвело 13 выпусков и подготовило 3727 офицеров. Кроме того, 118 офицеров его окончили экстерном. Для польской армии подготовлено 97 подхорунжих. В январе 1942 года две маршевые мотоциклетные роты были отправлены на фронт. В сентябре 1942 года 600 курсантов, прошедших семимесячное обучение, были откомандированы на переподготовку в Харьковское и Сталинградское танковые училища.
Выпускники училища самоотверженно сражались с врагом на всех фронтах. Трое – Иван Баранов, Пётр Емельянов и Сергей Полежайкин за героизм и мужество, проявленные в боях, удостоены высокого звания Героя Советского Союза. Двое из них – Сергей Полежайкин и Иван Баранов позже были навечно зачислены в списки учебного заведения. Кроме того, в разное время в училище проходили обучение десять курсантов, на момент поступления уже имевших звание Героя Советского Союза.
В 2001 году в институте были установлены бронзовые бюсты тринадцати выпускников – Героев Советского Союза, а также Героя России генерал-лейтенанта Олега Дуканова, окончившего РВВАУ в 1975 году и удостоенного этого высокого звания за участие в контртеррористической операции на Северном Кавказе.
Выпускники-рязанцы прославили свой вуз на полях сражений в годы Великой Отечественной войны, затем в Афганистане, в других горячих точках и конфликтах, а также в мирное время, внося большой вклад в развитие народного хозяйства нашей страны.
Старшее поколение хорошо помнит песню «Огромное небо», написанную после того, как в 1964 году два советских лётчика ценой своих жизней спасли сотни мирных жителей, отведя терпящий бедствие военный самолёт от немецкого населённого пункта. Но мало кто знает, что один из них – старший лейтенант Юрий Янов в 1953 году окончил Рязанское военное автомобильное училище, позже став штурманом-оператором фронтового бомбардировщика Як-28.
18 мая 1994 года в соответствии с решением Правительства Российской Федерации училище преобразовано в Военный автомобильный институт, а в 2003 году вузу было присвоено почётное наименование, и он стал именоваться «Рязанский военный автомобильный институт имени генерала армии В.П. Дубынина».
В 2010 году во исполнение распоряжения Правительства РФ Рязанский военный автомобильный институт прекратил своё существование.
Подводя итоги этого, несомненно, героического пути, генерал-полковник Полонский с удовлетворением отметил, что за 70 лет из стен учебного заведения вышло более 27 тысяч специалистов автомобильной службы, а 72 выпускника заслужили генеральские звания.
«Наш родной вуз произвёл более 90 выпусков, воспитал и обучил целую плеяду офицеров-автомобилистов, которые в большинстве своём с честью выполняли и продолжают выполнять воинский долг», – с гордостью поведал Владислав Александрович. С величайшим удовольствием он назвал выпускников, достигших высоких должностей. Среди них генерал-полковники Георгий Абрамович Каракозов и Вардико Михайлович Надибаидзе, генерал-лейтенанты Николай Иванович Гудков и Иван Михайлович Цыганков, генерал-майоры Леонид Евгеньевич Кияшкин, Николай Александрович Кошелев, Валерий Николаевич Кудинов, Владимир Павлович Лесняк, Александр Афанасьевич Напримеров, Михаил Александрович Невдах, Александр Викторович Писарев, Владимир Васильевич Самсонов, Владимир Анатольевич Солдатенко, Михаил Иванович Струков, Константин Георгиевич Шеин и многие другие.
Из стен учебного заведения вышло более 27 тысяч специалистов автомобильной службы, а 72 выпускника заслужили генеральские звания
Как заверил Владислав Александрович, выпускники Рязанского автомобильного во все времена достойно хранили богатые воинские традиции родного вуза, настойчиво приумножали достижения в области создания и развития автомобильной службы и автомобильных войск.
В настоящее время подготовка офицеров-автомобилистов ведётся в Омском автобронетанковом инженерном институте – филиале Военной академии материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулёва. Его начальник – выпускник РВАИ 2001 года полковник Сергей Приймак.
Сегодня на учебной базе бывшего автомобильного института располагается один из самых престижных военных вузов России – Рязанское высшее воздушно-десантное училище имени генерала армии В.Ф. Маргелова. Десантники оказались благородными и гостеприимными преемниками автомобилистов. Они свято берегут всё, что связано со славной летописью своих предшественников, и прежде всего уникальный музей военной автомобильной техники.
«От себя лично поздравляю всех, в чьей судьбе было Рязанское автомобильное училище и институт, с его 80-летием, а также с 75-й годовщиной Победы в Великой Отечественной войне и Днём военного автомобилиста! Искренне желаю всем крепкого здоровья, долгих лет жизни и новых свершений. Прошу не забывать и поддерживать друг друга, невзирая на возраст, звания, должности и награды!» – обратился Владислав Александрович.
«Красная звезда» присоединяется к его словам и желает выпускникам Рязанского автомобильного института, а также всем, кто связал свою судьбу с автомобильными войсками, благополучия и оптимизма, духовных и физических сил во имя процветания нашего Отечества!