Демонстрационные полёты Су-57Э на крупнейшей международной авиационной выставке в Бангалоре стали гвоздём программы.
С 10 по 14 февраля в индийском Бангалоре работала XV Международная выставка авиакосмической техники Aero India – 2025 – наиболее масштабный авиасалон в Азии. Одним из самых ожидаемых на нём оказался показ нашего истребителя пятого поколения
Су-57Э, который уже наделал немало шума в Китае, где в минувшем году состоялась мировая премьера экспортной версии Су-57 на авиасалоне Airshow China в Чжухае. Самолёт продемонстрировал удивительные технические характеристики в исполнении заслуженного лётчика-испытателя Героя России Сергея Богдана. Кобра Пугачёва, колокол, другие элементы высшего пилотажа взорвали аудиторию аплодисментами.
Впрочем, образцы своей продукции в Индию привезли многие крупнейшие российские оборонные холдинги. Они представили на выставке новинки ВВТ, в том числе прошедшие успешное боевое применение в ходе СВО. В целом было показано более 500 передовых изделий российского ОПК. Среди них ЗРК средней дальности «Тор», зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1М», барражирующий боеприпас «Ланцет», зенитная ракетная система большой дальности С-400 «Триумф», малозаметная крылатая ракета Х-69 и другие.
В экспозиции АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей», например, была продемонстрирована модель новой боевой машины стрелков-зенитчиков ПЗРК «Тайфун-ПВО(Э)». Она создана на базе бронеавтомобиля КамАЗ-4386 и предназначена для непосредственного прикрытия подразделений от средств воздушного нападения во всех видах боя, в том числе на марше. Оснащена радиостанцией семейства «Акведук», аппаратурой навигации «Азимут», станком с прицельным комплексом для пулемёта типа «Корд». В целом же 150 иностранных компаний демонстрировали свою продукцию, что говорит о высоком авторитете Aero India – крупнейшей авиакосмической выставке, которая проводится раз в два года (с 1996-го). Но вернёмся к Су-57Э, который стал гвоздём программы полётов.
Экспозиция Су-57Э включала ещё и современные авиационные ракеты: РВВ-МД2 и РВВ-БД для воздушного боя, крылатую Х-69 с технологией «стелс», противорадиолокационную Х-58УШКЭ и многоцелевую Х-38МЛЭ. Эти вооружения делают Су-57Э универсальным истребителем для выполнения боевых задач различной сложности.
Индийские военные аналитики положительно оценили характеристики российской крылатой машины. Однако окончательное решение о его закупке будет зависеть от дальнейших переговоров. Важным фактором станут не только боевые возможности самолёта, но и условия контракта, включая стоимость, сроки поставки, возможность локализации производства.
Западные эксперты в свою очередь отмечают, что Су-57 превосходит другие самолёты пятого поколения по испытанности в боевых условиях
Западные эксперты в свою очередь отмечают, что Су-57 превосходит другие самолёты пятого поколения по испытанности в боевых условиях. Подчёркивалось, что самолёт обладает выдающейся тяговооружённостью и сверхманёвренностью, которые делают его грозным противником в воздушном бою.
Напомним, что Су-57 – российский многоцелевой истребитель пятого поколения, созданный ОКБ имени П.О. Сухого в рамках комплексной целевой программы «ПАК ФА». Разработан для замены в российских ВКС тяжёлого истребителя Су-27. Первый полёт совершил 29 января 2010 года. В 2013 году началось мелкосерийное производство самолётов на КнААЗе. Летом 2019 года запущено серийное производство истребителя. 25 декабря 2020 года ВКС РФ получили первый серийный истребитель.
Самолёт полностью отвечает всем требованиям к истребителям пятого поколения: малозаметен (в том числе благодаря комбинации стелс-технологий и средств РЭБ), способен маневрировать с большими перегрузками, оснащён передовой электроникой, многофункционален. В Су-57 заложена возможность его управления искусственным интеллектом (или оператором) в беспилотном режиме на больших расстояниях от базы. Это снимает физиологические ограничения по скорости и манёвру.
Генеральный директор акционерного общества «Рособоронэкспорт» Александр Михеев отметил, что презентация истребителя в Бангалоре вызвала большой ажиотаж. По его словам, делегации из стран Азиатско-Тихоокеанского региона и Ближнего Востока активнее всего интересуются
Су-57Э. «Первый иностранный заказчик в 2025 году уже приступит к эксплуатации самолёта, который поставит «Рособоронэкспорт», – подчеркнул Михеев.
Генеральный директор ОАК Вадим Бадеха сообщил, что в бортовом комплексе Су-57 применяются не только современные средства поражения, но и технологии искусственного интеллекта. ИИ позволяет одновременно сопровождать и уничтожать несколько целей, работать в режиме сетевого и группового применения с другими самолётами. Что касается вооружения, по этому показателю Су-57 превосходит западных конкурентов. Особую ценность представляют стелс-технологии, которые обеспечивают невидимость самолёта. Она достигается при помощи специального покрытия и собственной аппаратуры радиоэлектронной борьбы, призванной глушить вражеские радары.
Су-57 – единственный в мире истребитель пятого поколения, который доказал эффективность в реальных боевых условиях. В том числе и поэтому у него, по оценкам экспертов, вырисовываются вполне реальные экспортные перспективы. Этот многофункциональный комплекс фронтовой авиации успешно решает широкий спектр боевых задач. Способен эффективно применять управляемые высокоточные средства поражения, включая ракеты большой дальности. Поражать воздушные, наземные и морские цели круглосуточно, в сложных метеоусловиях, в обстановке противодействия современных систем ПВО и РЭБ.
Стало известно, что Нью-Дели примет решение о покупке Су-57 после выставки Aero India – 2025. Замминистра обороны Индии Санджив Кумар, в частности, сообщил, что Дели намерен изучить характеристики Су-57Э и в будущем начать переговоры о закупке истребителя для армии.
Российская сторона предлагает Индии различные форматы сотрудничества: от поставок готовых машин до совместного производства и адаптации под требования ВВС Индии. Этот вариант особенно актуален в рамках национальной программы Make in India, направленной на развитие индийской оборонной промышленности. Потенциальное взаимодействие может включать локальную сборку самолётов, производство комплектующих, передачу технологий.
И последнее. По словам гендиректора «Рособоронэкспорта» Александра Михеева, за минувшие 20 лет Индия заключила оружейные контракты с Россией на 50 млрд долларов, а общий объём поставок российской продукции военного назначения составил около 80 млрд долларов. В сфере ВТС с Индией за 2015–2025 годы доля РФ превышает 30 процентов (первое место) от общего объёма поставок оружия индийской армии. Это говорит о том, что в целом российский ОПК расширяет производственные мощности для обеспечения растущего спроса без снижения качества и эффективности. Что касается ВКС России, в соответствии с ГОЗ наши Вооружённые Силы получают истребители пятого поколения в приоритетном порядке.