Его силам и средствам Северного флота предоставляет личный состав отдельного морского инженерного полка СФ.
Полк, которым ныне командует полковник Юрий Горбунов, сформирован совсем недавно – в декабре прошлого года на базе морского инженерного батальона. Круг задач, которые возложены на личный состав части, существенно расширился. Военнослужащие полка участвуют практически во всех учениях, в которых задействованы войска и силы Северного флота.
– В летнем периоде обучения приоритетных задач было несколько, – рассказывает командир отдельного морского инженерного полка (ОМИП) СФ полковник Юрий Горбунов. – Одна из них заключалась в обеспечении сил и средств флота на учении, которое не так давно прошло на территории Норильского промышленного района. Под руководством начальника штаба полка майора Андрея Ровнова в ходе манёвров были обезврежены имитационные минные поля, оборудованы подъездные пути к различным объектам и урезу воды в пунктах высадки и погрузки морского десанта. Мы оборудовали несколько командно-наблюдательных пунктов, провели частичную маскировку привлечённой техники.
За успешное выполнение поставленных задач заместитель командующего Северным флотом вице-адмирал Виктор Соколов ходатайствовал о награждении отличившихся медалями и грамотами. А майор Андрей Ровнов представлен к присвоению звания подполковник досрочно.
В августе под Тюменью в рамках АрМИ-2019 проходили конкурсы «Безопасный маршрут» и «Инженерная формула», в которых приняли участие и военнослужащие инженерного полка Северного флота. По словам полковника Юрия Горбунова, эти соревнования стали серьёзной проверкой на прочность и профессионализм.
– На «Безопасном маршруте» нашим расчётам предстояло проложить путь с помощью путепрокладчика БАТ-2, обезвредить опасные предметы, установить тяжёлые механизированные мосты (ТММ), – рассказывает офицер. – В последнем из названных упражнений мы отличились особо. По нормативу комплект из четырёх автомобилей, на которых базируются ТММ, должен быть развёрнут за 45 минут. Но военнослужащие ОМИП установили переправу за 14, перекрыв норматив более чем в три раза. Такое произошло впервые в истории инженерных подразделений Вооружённых Сил РФ.
«Инженерная формула» – это, по сути, гонка на специальной инженерной технике. Однако своё мастерство смогли продемонстрировать не только механики-водители. На определённых участках трассы экипажи должны были установить противотанковое минное поле, затем провести разминирование, вырыть котлован. А самым, пожалуй, зрелищным стал этап погрузки на плавающий транспортёр ПТС-2 армейского «Урала» и доставки его по воде на другой берег в как можно более сжатый срок.
Расчёты ОМИП СФ и в одном, и в другом состязании заняли четвёртое место из одиннадцати команд. Капитан команды командир морского инженерного батальона майор Максим Дюжий считает, что это неплохой показатель. Тот факт, что команды не вошли в тройки призёров, он объясняет тем, что североморцы отправились на соревнования на технике, которая только поступила на вооружение полка. Им просто не хватило элементарной практики эксплуатации. Того же мнения придерживается и командир части:
– Сегодня парк техники практически полностью обновился. Новые машины продолжают поступать. Например, совсем недавно мы получили компрессоры, электростанции, автомобили, схожие с теми, на которых работают спасатели МЧС, с ножницами по резке металла, домкратами большой грузоподъёмности. Освоены они ещё не до винтика, личный состав учится на них работать. Причём обучение проходит не только на базе. Военнослужащие получают подготовку в городе Кстово Нижегородской области в межвидовом региональном учебном центре. В зависимости от вида техники инженерных войск обучение занимает от одного до четырёх месяцев. Так что надеюсь, на следующих соревнованиях мы себя ещё покажем!
Сегодня парк техники морского инженерного полка практически полностью обновился. И новые машины продолжают поступать
Военнослужащие полка продолжают выполнять и повседневные задачи. Это ротные и батальонные тактико-специальные учения, на которых проходит слаживание подразделений. В летнем периоде обучения личный состав части участвовал в подготовке и проведении учения Главного управления Министерства обороны РФ, в ходе которого оборудовали районы расположения, возводили фортификационные сооружения, маскировали технику.
В полку недавно появилось новое подразделение – расчёт минно-разыскных собак. Четвероногих сапёров пока всего три, они прошли обучение в специальном центре подготовки в Подмосковье и занимаются поиском взрывных устройств. В частности, перед проведением мероприятий с большим скоплением людей, например в Североморске в Доме офицеров флота, на стадионе флотской столицы. По результатам проверки составляются акты, которые передаются в военную полицию.
До конца учебного года по требованию начальника инженерных войск Вооружённых Сил РФ планируется дооборудование площадки для боевой подготовки подразделений разграждения и штурма.
Боевая учёба планомерно и продуктивно проходит под руководством опытных командиров. Среди лучших полковник Юрий Горбунов отмечает командира инженерного батальона майора Александра Зотова и командира сапёрного батальона майора Максима Асварова. Их подчинённые всегда быстрее других осваивают премудрости своей специализации.
В конце сентября на территории полка при участии североморских школьников, кадет и юнармейцев прошла акция «Лес Победы». Были высажены десятки ёлочек, каждая из которых символизировала погибшего в годы Великой Отечественной войны солдата. Как рассказал заместитель командира полка по военно-политической работе капитан
2 ранга Антон Удалинин, после высадки деревьев состоялись показательные выступления, на которых специалисты части продемонстрировали, на что способны инженерные войска.
– В декабре прошлого года при вручении нам Боевого Знамени тогда ещё командующий Северным флотом адмирал Николай Евменов пожелал нам не останавливаться на достигнутом, а в перспективе – развернуться в бригаду морской инженерной службы, – продолжает Юрий Евгеньевич. – Это вдохновляет. Будем стараться!