Оснащение ВМФ новейшими дизель-электрическими подводными лодками продвигается по утверждённому плану.
Каждый год строго по графику со стапелей базового предприятия судостроительной отрасли АО «Адмиралтейские верфи» в большое плавание уходит новая боевая единица проекта 636.3. После переоснащения подводной составляющей Черноморского флота теперь по графику пополняется боевой состав Тихоокеанского флота.
В эру атомного кораблестроения дизель-электрические подводные лодки не утрачивают своей актуальности, так как есть задачи, с которыми в силу своих тактико-технических характеристик и уникальных возможностей могут справиться только они. Все мировые державы сохраняют их в составе своего флота и по-прежнему делают ставку на новое поколение неатомных подводных лодок. Кто ещё может скрытно подойти в заданную точку, ведя защиту военно-морских баз, проследовать незаметно для противника к морскому побережью, а затем уничтожить подводный или надводный корабль противника и залечь на грунте.
Россия имеет большой опыт строительства дизель-электрических подводных лодок нового поколения как для иностранных заказчиков, так и для переоснащения отечественного ВМФ. С этой задачей успешно справляется ведущее предприятие Объединённой судостроительной корпорации «АО «Адмиралтейские верфи», по праву признанное в нашей стране центром неатомного подводного кораблестроения.
На санкт-петербургском предприятии за шесть лет – с августа 2010 по ноябрь 2016 года – была построена серия из шести подводных лодок проекта 636.3 для Черноморского флота. И с 2016 года заводчане приступили к производству новой серии из шести субмарин для Тихоокеанского флота.
Первой из них стала лодка «Петропавловск-Камчатский». Она вошла в состав ВМФ в ноябре 2019 года. Вторая подводная лодка, «Волхов», – в октябре 2020 года. Третьей в октябре 2021 года состав флота пополнила субмарина «Магадан», четвёртой в ноябре 2022 года – «Уфа». Сейчас ведётся строительство пятого и шестого кораблей «Можайск» и «Якутск».
Новое поколение легендарных «Варшавянок», названных нашими противниками за малошумность «чёрными дырами», подтвердило свою эффективность. Модифицированный проект 636.3 был разработан, а затем по указанию Минобороны России модернизирован в Центральном конструкторском бюро морской техники «Рубин». Новые подлодки отличаются более высокой боевой мощью, чем предшествующая серия. Общекорабельные системы усовершенствованы для улучшения бытовых условий экипажа.
«Варшавянка» проекта 636.3 отличается оптимальным сочетанием акустической скрытности и дальности обнаружения целей. Здесь установлен новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная система управления, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение. Всё это обеспечивает мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораб-
лестроения.
Недавно в Санкт-Петербурге главнокомандующий ВМФ адмирал Николай Евменов на торжественной церемонии в честь подъёма Андреевского флага на дизель-электрической подводной лодке «Уфа» подчеркнул достоинства новых субмарин. Он отметил, что неатомный подводный флот имеет устойчивую перспективу развития.
– Подводные лодки этого проекта доказали свою надёжность и высокую боевую устойчивость. Сейчас, когда на юге нашей страны решается судьба Русского мира, подводные лодки Черноморского флота с честью выполняют все боевые задачи. Эти лодки были рождены именно здесь, на «Адмиралтейских верфях», – сказал главком ВМФ.
Напомним, что четвёртая дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 «Уфа» была заложена в ноябре 2019 года, спущена на воду в марте этого года. На борту субмарины 16 ноября 2022 года был поднят Андреевский флаг, и теперь этот день войдёт в историю и станет главным годовым праздником корабля.
На вооружении новейшей подводной лодки находится шесть торпедных аппаратов, в боекомплект входит 18 торпед или 24 мины, крылатые ракеты комплекса «Калибр»
Нынешняя серия из шести подводных кораблей, созданных для Тихоокеанского флота, уже себя показала. Как подчеркнул адмирал Николай Евменов, первые три лодки уверенно несут боевую службу на восточных рубежах нашей Родины. Две из них – «Петропавловск-Камчатский» и «Волхов», пройдя через три океана, влились в боевой состав Тихоокеанского флота. Экипажи этих кораблей в прошлом году провели уникальные ракетные стрельбы, успешно выполнили весь курс боевой подготовки. В этом году дизель-электрическая подводная лодка «Магадан» прошла Северным морским путём, участвовала в комплексной арктической экспедиции «Умка-2022», в которой также были задействованы корабли Северного и Тихоокеанского флотов. Лодка «Магадан» показала высокую надёжность применения и ведения действий в условиях высоких широт.
– Тихоокеанской флот – самый большой, самый глубоководный, и конечно, там стоят совсем другие задачи по обнаружению подводных и надводных целей, – уточнил адмирал Николай Евменов.
Говоря о преимуществах лодок проекта 636, главком сделал особый акцент на их малошумности. Он сказал, что если «Варшавянки» первых проектов в НАТО называли «чёрной дырой», то эту лодку можно считать «чёрной дырой в квадрате», так как она практически незаметна для радаров противника. По славам главкома ВМФ, практика ведения боевых действий показала, что при незаурядном мастерстве и профессионализме экипажей удаётся достичь высокой эффективности применения этих субмарин. Аналогов им в мире нет.
Длина подлодки проекта 636.3 составляет почти 74 метра, ширина – около 10 метров. Субмарина способна погружаться на глубину до 300 метров и находиться в автономном плавании полтора месяца. Скорость под водой может развивать до 18 узлов, что соответствует 36 километрам в час.
На вооружении субмарины находится шесть торпедных аппаратов, в боекомплект входит 18 торпед или 24 мины, крылатые ракеты комплекса «Калибр». Это грозное оружие станет надёжной защитой нашей страны на стратегических тихоокеанских рубежах.
Адмирал Николай Евменов поблагодарил корабелов и сдаточный экипаж, готовых в любое время дня и ночи трудиться для своевременного выполнения заказа в установленный контрактом срок, и отметил, что все испытания пройдены с оценками не ниже «хорошо» и «отлично».
Генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков отметил, что верфи, заложенные ещё Петром I, продолжают лучшие традиции отечественных корабелов, а сдача каждого корабля флоту особенно знаменательна в год 350-летия со дня рождения Петра Великого.
– Лодка строилась три года – это стандартное время для кораблей проекта 636, оно обусловлено сроками, которые необходимы для изготовления оборудования на других предприятиях, – сообщил гендиректор. – На этой лодке внедрены все предложения, вынесенные госкомиссией при сдаче предыдущей лодки «Магадан».
Высокую оценку добротности строительства кораблей дал заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Евтухов. По его словам, «Адмиралтейские верфи» являются эталоном для всех судостроительных заводов с точки зрения качества и сроков сдачи кораблей флоту.
Заместитель генерального директора по военному кораблестроению и специальным программам АО «ОСК» Владимир Королёв, являвшийся главнокомандующим ВМФ с 2016 по 2019 год, назвал самоотверженный труд адмиралтейцев настоящим примером для всех судостроителей.
Экипаж ПЛ «Уфа» под командованием капитана 2 ранга Андрея Баркова был сформирован на этапе строительства. Личный состав прошёл шестимесячную подготовку в Учебном центре ВМФ. После полного курса обучения экипаж закрепил полученные знания на практике: отработал заводские задачи, прошёл заводские ходовые, а затем и государственные испытания.
– Экипаж почти два месяца провёл в море с заводской командой, отработал все задачи, – сообщил капитан 2 ранга Андрей Барков. – Личный состав полностью готов к выполнению поставленных задач. Мы гордимся доверенным нам правом служить на «Уфе». Это усовершенствованный корабль, оснащённый новым оружием, современнейшим радиотехническим вооружением, которое себя отлично зарекомендовало.
Теперь подводникам предстоит пройти полный цикл боевой подготовки и затем совершить переход на Тихоокеанский флот.
Тем временем продолжается строительство пятой и шестой подводных лодок этой серии «Можайск» и «Якутск». Они были заложены парно в августе 2021 года при участии Президента РФ Владимира Путина. В настоящее время работники верфей проводят на ПЛ «Можайск» достроечные работы. Спуск корабля на воду запланирован на весну 2023 года. На ПЛ «Якутск» завершены гидравлические испытания всех блок-модулей корабля, специалисты проводят электрослесарные работы и изоляцию корпуса. Как заверили на предприятии, субмарины «Можайск» и «Якутск», так же как предыдущие лодки, будут сданы в срок контракта.
Санкт-Петербург