Комплексный и системный подход к проблеме противодействия воздушным и морским беспилотникам помогает лётчикам из края вулканов находить эффективные способы борьбы с БпЛА и БЭК.
Стражи воздушных границ северо-востока России – военнослужащие Камчатского смешанного авиационного полка – неустанно совершенствуют ратное мастерство, выполняя свойственные задачи в зоне ответственности, обеспечивают безопасность пунктов базирования авиационной и другой техники, активно внедряя опыт, полученный в ходе специальной военной операции.
Лётчики пожалуй как никто другой нуждаются в постоянной практике для поддержания назначенного уровня боевой готовности.
Этот показатель находится в прямой зависимости от налётанности личного состава и разнообразия учебно-боевых задач. Чем больше времени воздушные асы проводят в небе, чем шире спектр их применения, тем выше их профессиональный уровень. Немаловажное значение в процессе совершенствования лётного состава имеет и география районов боевой подготовки. Одно дело – летать над давно изученным ландшафтом, скажем над бескрайними равнинами Центральной России. Другое – над горной местностью, северными морями и океаном, белоснежными полями Арктики или островами и проливами, где крайне неустойчивые и потому сложные метеоусловия. Между тем именно в таких реалиях выполняют задачи боевые крылья Войск и Сил на Северо-Востоке. И судя по показателям боевой деятельности, итоговым оценкам, успешно со всем справляются.
Как отметил врио командира смешанного авиационного полка подполковник Максим Ланин, с начала учебного года авиационная составляющая Краснознамённого объединения выполняет все запланированные мероприятия боевой подготовки со стопроцентным результатом и оценками не ниже «хорошо». Это в равной степени касается и лётно-тактических учений (ЛТУ), которые традиционно являются мерилом боеготовности полка.
– В первом полугодии мы провели ЛТУ со смешанной авиационной эскадрильей на тему «Поиск и уничтожение подводных лодок противника при выполнении воздушного противолодочного охранения отрядов боевых кораблей», – рассказывает подполковник Максим Ланин. – Личный состав, задействованный в манёврах, показал высокие профессиональные качества, что стало залогом итогового успеха.
Подобную работу по прямому предназначению экипажи самолётов Ил-38 выполняют давно, в разных географических точках и неизменно с высоким результатом. Для них неважно, в каких районах зоны ответственности искать условные и реальные субмарины, где устанавливать минные заграждения: за полярным кругом или в проливах между островами Курильской гряды. Все эти невероятно сложные для исполнения задачи давно по плечу асам из края вулканов. Именно камчатские воздушные противолодочники в постсоветское время были первооткрывателями в подобных упражнениях и теперь неоспоримо несут заслуженную пальму первенства.
О высоком уровне профессионализма личного состава смешанной авиационной эскадрильи весьма красноречиво говорит и тот факт, что за последние 10–15 лет камчатские экипажи самолётов Ил-38 неоднократно обнаруживали иностранные подводные лодки в непосредственной близости от наших границ и сопровождали их, поддерживая многочасовые контакты. Работая самостоятельно или во взаимодействии с малыми противолодочными кораблями ТОФ, они не только подвергали серьёзным испытаниям психику иностранного подплава, но и становились прямой причиной нарушения привычных для вероятного противника ритуалов. Как известно, у американских подводников есть традиция после успешного завершения похода при возвращении в базу поднимать над АПЛ «Весёлый Роджер». Как следует из проверенных источников, после подобных встреч с российскими воздушными и морскими противолодочниками экипажи непрошеных субмарин предпочитали не выставлять на всеобщее обозрение чёрное полотнище с черепом и костями, что означало проваленную миссию. Ведь для любой подводной лодки действует непреложная аксиома: обнаружен – значит уничтожен.
Из всего стрелково-пушечного вооружения Ка-29 самым действенным и менее затратным против морского беспилотника оказался пулемёт ПК-7,62
Разумеется, в подобных ситуациях камчатские лётчики никогда не переходят очень тонкую грань и не прибегают к штатным средствам поражения. Вместе с тем они готовы к радикальным решительным действиям и постоянно тренируют соответствующие навыки на специальных полигонах. Как правило, это традиционные задачи. Но с недавних пор спектр применения военной авиации несколько расширился. С началом СВО, когда противник стал массированно применять воздушные и морские беспилотники, камчатскому полку пришлось оперативно вносить коррективы в свою повседневную деятельность. В планах боевой подготовки появились такие пункты, как противодействие БпЛА и БЭК. Поскольку это относительно новое направление, камчатским лётчикам, впрочем, как и всем их братьям по оружию, приходится идти эмпирическим путём и самостоятельно разрабатывать и внедрять эффективные способы противодействия беспилотным летательным аппаратам и безэкипажным катерам. В основу методических наработок традиционно ложатся собственные изыскания, а также соответствующий опыт, полученный военнослужащими полка в ходе спецоперации. И в первую очередь это относится к борьбе с БпЛА.
– Здесь важен системный и комплексный подход, – акцентируется подполковник Максим Ланин. – Мы должны быть готовы не только отразить возможную угрозу, но и в первую очередь предупредить её. Для этого полк усилил охрану и оборону аэродрома, увеличил количество патрулей и разведывательных мероприятий по поиску возможных диверсионно-разведывательных групп.
На каждом из угрожаемых направлений выставлены посты воздушного наблюдения, в которые входят расчёты с гладкоствольным оружием и противодроновыми ружьями. Все военнослужащие, занятые в этом, прошли многоуровневую подготовку с практикой на специальных полигонах и имеют достаточный опыт принудительного приземления учебных FPV-дронов как при помощи портативных систем РЭБ, так и с помощью помповых ружей.
Есть в противодроновом арсенале смешанного авиаполка и более серьёзное вооружение. На каждой стоянке самолётов и вертолётов размещены расчёты зенитных установок ЗУ-23-2 и крупнокалиберных пулемётов ДШК. Соответствующие силы в круглосуточном режиме проводят мониторинг воздушной обстановки и ежедневно тренируются, чтобы довести необходимые навыки до автоматизма. В этом деле мелочей не бывает, поэтому на этапах тренировок уделяют внимание даже таким нюансам, как правильно передать информацию, чтобы стрелок расчёта быстро понял, откуда надвигается угроза, и ещё быстрее открыл по беспилотнику огонь. В такие моменты время реакции имеет жизненно важное значение.
– Действительно, в основе разработанных нами тактических приёмов борьбы с воздушными и морскими беспилотниками лежит опыт участников спецоперации, – отмечает подполковник Максим Ланин. – В этом году мы также уделяли большое внимание и вопросам противодействия безэкипажным катерам: начиная от их поиска и заканчивая уничтожением. Например, недавно отработали практические действия штурмовых вертолётов Ка-29 по имитатору морского беспилотника в условиях, максимально приближенных к реальным. В этом нам помогли военные моряки. Один из морских тральщиков тащил за собой «БЭК», по которому работали экипажи вертолётов. В результате выявлено, как эффективнее заходить в атаку и какое оружие при этом применять.
По понятным причинам мы не можем рассказать о важных нюансах составляющей, связанной с пилотированием вертолёта, а вот по части эффективного оружия против БЭК секрета нет. Из всего стрелково-пушечного вооружения Ка-29 самым действенным и менее затратным против морского беспилотника оказался пулемёт ПК-7,62. Через боковую рампу вертолёта стрелок быстрее уничтожал надводную цель, чем это достигалось, скажем, при применении скорострельной пушки 2А42 калибра 30 мм. Полученный опыт уже проанализирован, систематизирован и передан вышестоящему командованию для дальнейшего рассмотрения и принятия решения.
Важным этапом учебно-боевой деятельности полка стало участие в двустороннем тактическом учении, в рамках которого камчатские лётчики проявили весь свой потенциал.
– Среди первоочередных задач в рамках манёвров наш авиаполк выполнил мероприятия по ведению воздушной разведки экипажами Ил-38 с выдачей данных о «противнике» в центр управления, – рассказывает подполковник Максим Ланин. – Отработаны элементы поиска подводных лодок «неприятеля» в дальней морской зоне. Произведена разведка в островной зоне ответственности ТОФ с целью вскрытия надводной обстановки в акваториях Японского и Охотского морей. В нескольких проливах Курильской гряды самолёты Ил-38 отработали минные постановки и несколько имитаций минных постановок.
Нашлась работа и для эскадрильи вертолётов Ка-29. Они традиционно выполнили мероприятия по поиску и уничтожению диверсионных групп условного противника, а также безэкипажных катеров. Кроме этого, Камчатский смешанный авиационный полк отработал вывод сил из-под удара с фактической переброской на запасной аэродром.
Ни одно масштабное мероприятие боевой подготовки Войск и Сил на Северо-Востоке, тем более Тихоокеанского флота, не обходится без участия авиационной составляющей Краснознамённого объединения. Вот и в прошедшем недавно на полуострове межвидовом учении камчатским лётчикам были отведены одни из главных ролей. Они были и глазами объединённой группировки сил и войск, и карающей рукой. По сценарию учения, самолёты Ил-38 обнаружили несколько групп безэкипажных катеров и передали их координаты кораблям, которые выдвинулись навстречу БЭК. Винтокрылые Ка-29 традиционно противостояли диверсионным группам «противника», а также принимали участие в уничтожении безэкипажных катеров, благо опыт уже имеется.
В настоящий момент лётчики Камчатки сосредоточены на подготовке к СКШУ «Океан-2024». Как сказал подполковник Максим Ланин, задачи авиаполку уже поставлены, личный состав готовит авиационную технику, средства поиска и спасения, чтобы быть начеку и во всеоружии.
Петропавловск-Камчатский