Военные моряки совершенствуют умения и навыки в ходе различных учений и тренировок.
Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе корветов «Совершенный», «Громкий» и «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» вышел из пункта базирования в Японское море для выполнения учебно-боевых задач.
Экипажи корветов проведут комплексные тренировки с выполнением практических артиллерийских стрельб и применением других комплексов вооружения кораблей. В составе совместного отряда корабли отработают различные тактические задачи, в том числе по поиску подводной лодки условного противника. Мероприятие проводится в одном из морских полигонов в рамках плановой боевой подготовки флота.
В свою очередь, большой противолодочный корабль «Адмирал Пантелеев» Тихоокеанского флота провёл учение по противовоздушной обороне в акватории Охотского моря. По условию учения, расчёты ПВО корабля обнаружили приближающийся бомбардировщик условного противника.
Экипаж корабля по команде отработал алгоритм действий по приведению в боевую готовность средств ПВО для отражения авиаудара. Личный состав выполнил захват цели и при подлёте самолёта условного противника в зону поражения уничтожил «вражеский» бомбардировщик зенитным ракетным комплексом, предупредив бомбометание.
Условного противника в ходе учения обозначал один из самолётов Ил-38 морской авиации флота. Практические стрельбы не выполнялись, а были сымитированы электронным способом. Учение было проведено в соответствии с планом боевой подготовки флота.
Тем временем боевые корабли и спасательные суда Балтийского флота обеспечили государственные испытания дизель-электрической подводной лодки «Уфа», которые завершились в морских полигонах флота. Экипаж подводного корабля, находясь в море, совместно с представителями промышленности проверял работоспособность систем и механизмов, осуществлял проверку оружия и технических средств в подводном и надводном положении, испытывал лодку на максимальных скоростях, а также проверял работу гидроакустической станции и радиотехнических средств.
Государственные испытания являются обязательным этапом процесса строительства любого корабля и проводятся с целью проверки в ходовых условиях его систем и механизмов на соответствие утверждённой спецификации, схемам, техническим описаниям и инструкциям по эксплуатации.
«Уфа» – дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 «Варшавянка». Предназначена для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, для обороны военно-морских баз, береговых и морских коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности на коммуникациях противника.
А в главную базу Северного флота – Североморск прибыли большой противолодочный корабль «Адмирал Левченко», большие десантные корабли «Александр Отраковский» и «Иван Грен», а также большой морской танкер «Сергей Осипов», принимавшие участие в очередном арктическом походе под командованием заместителя командующего Северным флотом вице-адмирала Олега Голубева.
Церемония торжественной встречи моряков состоялась на плацу военного городка соединения больших противолодочных кораблей Кольской флотилии разнородных сил в Североморске. Вернувшихся из похода североморцев приветствовал командующий Северным флотом адмирал Александр Моисеев. Он поздравил подчинённых с успешным выполнением поставленных задач, отметив, что североморцы действовали как в западной, так и в восточной частях российской Арктики, пройдя практически весь Северный морской путь от Баренцева до Восточно-Сибирского моря.
Командующий флотом вручил командирам кораблей и капитанам судов традиционных жареных поросят, а отличившимся военнослужащим – награды и грамоты. В торжественных мероприятиях также приняли участие глава ЗАТО г. Североморск Олег Прасов, жители города и родственники моряков.
Арктический поход североморцев продолжался два месяца. За это время экипажи кораблей отработали задачи по обороне островов и материкового побережья от высадки десанта вероятного противника. В самой северной точке евразийского континента – мысе Челюскин провели высадку своих сил. Совместно с тактическими группами, дислоцированными на арктических островах Котельный и Земля Александры, они выполнили задачи учений по нанесению поражения группировкам кораблей противника. Также североморцы провели антитеррористическое учение на морской ледостойкой стационарной платформе «Приразломная» и совершили традиционные заходы в порты полуострова Таймыр. За время похода отрядом кораблей и судов обеспечения Северного флота было пройдено более девяти тысяч морских миль по арктическим морям и реке Енисей.
Интенсивная боевая подготовка экипажей надводных кораблей и подводных лодок всегда была и будет краеугольным камнем обеспечения боеготовности Военно-Морского Флота. Сегодня российские военные моряки бдительно несут вахту по охране морских рубежей Родины и, как прежде, готовы к любым штормовым предупреждениям. В данный момент задачу военно-морского присутствия выполняют корабли, суда ВМФ России, экипажи которых с честью и высокопрофессионально исполняют воинский долг, гарантируя недопущение угроз на морских и океанских направлениях. А высокая боевая готовность конкретного корабля предусматривает такое состояние его экипажа, оружия и техники, при котором корабль способен в установленный короткий срок организованно вступить в бой и в самых сложных условиях выполнить возложенные на него боевые задачи.
Боевая стойкость экипажа – это его способность вести длительные напряжённые боевые действия, сохраняя высокие морально-боевые качества под огнём противника, быстро восстанавливать боеспособность корабля, несмотря на повреждения и потери личного состава. Боевая стойкость экипажа немыслима без личного и коллективного умения бороться за живучесть и хорошо отработанной взаимозаменяемости. Не может быть боевой стойкости без морально-психологической устойчивости каждого воина в отдельности и всего экипажа в целом.
Большой противолодочный корабль «Адмирал Пантелеев» Тихоокеанского флота провёл учение по противовоздушной обороне в акватории Охотского моря
«Стойкость означает способность отдельного воина сохранять волю к победе до последнего вздоха, несмотря на перевес сил врага, несмотря на кажущуюся или действительную безвыходность положения. Стойкость в морском бою, где трудно провести грань между обороной и наступлением, выражается в стремлении вести бой так, чтобы нанести кораблю противника удар, несмотря на потери в людях, несмотря на пробоины, на пожары, на выход из строя оружия. Корабль, потерявший стойкость сопротивления, превращается в беззащитную мишень. Наоборот, корабль, огрызающийся до последнего момента, может и при превосходстве противника не только сохранить себя на воде, но и одержать победу», – так определял стойкость писатель Леонид Соболев в годы Великой Отечественной войны. Пожалуй, эти слова не потеряли своей актуальности и сегодня.
В книге подводника Героя Советского Союза контр-адмирала Ивана Колышкина «В глубинах полярных морей» есть такие строки: «Ощущение дружбы, взаимной связанности общими делами и интересами пришло к нам давно. Так же давно пришло к нам и чувство привязанности к Северному флоту, ставшему для нас родным и близким. Это не пустые слова и не красивая фраза. Тот, кто прослужил здесь несколько лет, акклиматизировался, оценил своеобразную прелесть сурового края, тот не чувствует себя залётным гостем. Того не тяготит многомесячный холод, не давит полярная ночь. К этому привыкаешь, как к чему-то обыденному. А вот к чему нельзя привыкнуть, что всегда волнует и радует, – это сознание своей причастности к росту и развитию флота. Как всякий молодой организм, Северный флот рос и мужал быстро. Это возмужание происходило на наших глазах и при нашем участии. Такое чувство сродни отцовскому, и его из сердца не вырвешь.
…Наша работа была интересной, большой, значительной, романтика, став буднями, не утратила своих прекрасных черт. Студёное море покорилось нам, океан сделался нашим верным союзником…
Нервное напряжение у людей во время поиска не ослабевает ни на минуту. Как ни привычно это дело, а где-то глубоко под сознанием гнездится ощущение опасности и постоянная настороженность. Люди читают, разговаривают, играют в шахматы, но любой посторонний звук, малейшее нарушение привычного ритма действующих механизмов немедленно поглощает их внимание. От этого не уйдёшь и во сне – вся нервная система настроена на сигнал «Опасность!». Тут происходит совершенно то же самое, что и у матери грудного младенца, которая может спать при любом шуме, но мгновенно просыпается, лишь раздастся писк её малыша.
Очень нужны подводнику крепкие нервы! А чтобы нагрузка на них не была чрезмерной, мы следуем верным рецептам, выработанным многими поколениями моряков. Твёрдо соблюдаем привычный распорядок дня. Требуем от командиров держаться спокойно и ровно, подавляя в себе раздражение, если оно ненароком появится. Стараемся укреплять у людей чувство коллективизма, интерес к общественным делам…
С лодки никуда не убежишь, не спрячешься от общей гибели, если она подстережёт подводный корабль. Паника, гипноз ужаса могут проявиться здесь в потере самообладания – в беспорядочных, неправильных действиях или в полной пассивности, в неспособности выполнить приказ командира».
Российская Федерация относится к числу ведущих морских держав, играющих активную роль в изучении, освоении и эксплуатации Мирового океана, который может стать источником благосостояния будущих поколений россиян. Экономика России, особенно её прибрежных регионов, тесно связана с морским транспортом, рыболовством, добычей морепродуктов, нефти и газа на шельфовых зонах. У нашего флота – героическая история и славное настоящее. На всех этапах своего развития Военно-Морской Флот беззаветно служил и служит Родине. В жестоких битвах с многочисленными врагами российские моряки проявляли исключительную стойкость, самоотверженность и массовый героизм, совершили подвиги, равных которым не знает история.
Россия – великая морская держава. Само географическое положение нашего государства возлагает на ВМФ роль гаранта национальной безопасности страны с морских и океанских направлений, определяет ему одно из важнейших мест в системе её Вооружённых Сил.