Без военных инженеров не обойтись ни на войне, ни в мирное время.
21 января – День инженерных войск
На первый взгляд происходящее могло бы показаться игрой, если бы не оглушительный взрыв, разнёсший обочину полевой дороги. На самом деле это показное занятие, которое проводит командир отдельного морского инженерного полка Северного флота подполковник Владимир Викторов.
По замыслу учения, отряд обеспечения движения сопровождает колонну батальонной тактической группы морской пехоты к месту выполнения боевой задачи. Опираясь на опыт, накопленный в ходе специальной военной операции, поиск и обезвреживание взрывоопасных предметов на марше теперь осуществляется с помощью роботизированных комплексов и беспилотных систем. Это позволяет минимизировать потери личного состава и техники.
По курсу – два дрона, с помощью которых ведётся осмотр дороги. Процесс крайне ответственный и скрупулёзный. И вот – есть цель!
Небольшой в сравнении с громадами инженерных машин, манипулятор, очень похожий на игрушечный экскаватор, шустро подкатил и аккуратно уложил накладной заряд на обнаруженный явно опасный предмет. С первого взгляда находка нейтрализации обычными методами обезвреживания не подлежала (обычно это связано с особенностями конструкции, принципа действия или уязвимости взрывного устройства). Управляемый невидимым оператором манипулятор спешно удалился. Секунда, вторая и… взрыв!
Но это не всё. Всевидящее око квадрокоптера обнаружило несколько боеприпасов с натяжными датчиками, в их направлении направили ещё пару «игрушек». А вот в объективе и тщательно замаскированный вражеский наблюдательный пункт. Выверив своё положение в пространстве, над ним завис беспилотник. Сброс. Взрыв. Ещё не развеялся дым, как очередной коптер с подвешенной гранатой добивает врага. А подкравшийся к неприятельским разведчикам с тыла наземный дрон-камикадзе завершает начатое.
Пожалуй, механические помощники всецело справились с отведённой им ролью, и для доразведки маршрута в дело вступает инженерно-сапёрный расчёт. Он состоит из двух специалистов минно-взрывного дела и наблюдателя, прикрывающего их работу с помощью носимого комплекса радиоэлектронной борьбы.
Задача выполнена, отряд продолжает движение.
Помимо совершенствования боевой подготовки и выполнения боевых задач, военнослужащие отдельного морского инженерного полка Северного флота нередко бывают задействованы на различных ответственных работах, обеспечивающих безопасность жителей Крайнего Севера
– Отряд обеспечения движения создаётся для непосредственного обеспечения передвижения войсковых колонн во всех видах боя и манёвров – на марше, во встречном бою, в наступлении и при отходе. Он ведёт инженерную разведку, прокладывает колонные пути в обход заграждений, разрушений, районов пожаров, заражения и затопления, а при невозможности обхода проделывает проходы в разрушениях, завалах и заграждениях, – объясняет мне подполковник Владимир Викторов.
Владимир Анатольевич пояснил, что костяк отряда формируют инженерно-дорожные подразделения. Как правило, в его состав входят группы разведки и разминирования, разграждения, дорожно-мостовые подразделения и группы боевого обеспечения. Эти силы способны организовывать переправы через естественные препятствия, используя мостоукладчики и тяжёлые механизированные мосты. При необходимости сапёры осуществляют разминирование мостов и водопропускных сооружений, а инженеры оперативно устраняют повреждения проезжей части дорог и дорожной инфраструктуры.
В ходе локальных конфликтов накоплен обширный боевой опыт по организации и сопровождению колонн в труднопроходимой местности. Эти знания дополнительно обогатились в ходе специальной военной операции. Очевидно, что потребовалось повысить уровень подготовки командного состава и штабов, а также скорректировать тактику действий.
Учитывая, что отряд обеспечения движения является неотъемлемой частью предбоевого порядка любого подразделения или воинской части, подготовке этого элемента в инженерном полку Северного флота уделяется большое внимание.
Исходя из анализа достижений минувшего учебного года, подполковник Викторов сообщил, что его основным итогом стало успешное освоение личным составом программы боевой подготовки и выполнение военнослужащими части задач в зоне проведения специальной военной операции. При этом он отметил, что особую динамику процессу боевой учёбы придало комплектование полка новейшими образцами инженерного вооружения и военной техники.
Военнослужащие ОМИП СФ активно участвовали во многих мероприятиях боевой подготовки, проводимых на территории базирования сил Северного флота, где продемонстрировали высокую полевую выучку и непревзойдённый уровень мастерства. Ключевыми из них стали оперативное учение сил ВМФ в июле и совместные с белорусскими вооружёнными силами стратегические манёвры «Запад-2025» в сентябре. На них полк продемонстрировал весь спектр своих возможностей, среди которых устройство и содержание инженерных заграждений, подготовка и поддержание путей движения и манёвра войск, разминирование местности и сооружений, маскировка и имитация ложных районов и объектов, а также фортификационное оборудование позиций, районов расположения и сосредоточения воинских частей флота.
На десантно-высадочном полигоне на полуострове Средний флотские инженеры заблаговременно оборудовали районы расположения подразделений морской пехоты, подготовили к противодесантной обороне ротный опорный пункт.
– На необорудованном побережье в губе Кутовая Мотовского залива мы провели фортификационное оборудование позиций, нами были устроены противодесантные заграждения, как минно-взрывные, так и невзрывные, – пересказывает события подполковник Викторов. – В ходе боя в интересах морской пехоты при высадке десанта мы проделывали проходы в заграждениях, в том числе с использованием установки разминирования. И конечно же, на нас лежала имитация боя посредством применения инженерных боеприпасов, что обеспечило реалистичность действий для участников учения и в какой-то степени зрелищность для руководства и наблюдателей.
Результаты действий специалистов морского инженерного полка Северного флота были заслуженно высоко оценены командованием, профессионализм они проявили сполна, в очередной раз подтвердив свою состоятельность в военном деле. По итогам учения командование представило наиболее отличившихся военнослужащих к наградам Министерства обороны Российской Федерации.
– Задачи на ближайшую перспективу очень серьёзные, – делится в завершение нашей встречи планами командир полка. – Среди них первостепенная – обучение молодого пополнения инженерному делу, повышение квалификации молодых специалистов и освоение новых способов ведения боевых действий, новых материально-технических средств с учётом опыта СВО.
Отдельно Владимир Анатольевич отметил инженерно-водолазный взвод под командованием старшего лейтенанта Антона Шеришорина, который в течение трёх месяцев прошлого года выполнял сложнейшую задачу, требующую глубоких инженерных знаний, – демонтаж обветшалого причала в главной базе Северного флота Североморске.
Характеризуя коллектив, командир полка подполковник Владимир Викторов вернулся к итогам прошлого года и не удержался от похвалы в адрес тех подразделений, которые, по его мнению, добились наиболее весомых результатов. Среди лучших он назвал морской инженерный батальон, которым командует майор Дмитрий Кулачёк, инженерно-маскировочную роту инженерно-технического батальона старшего лейтенанта Кирилла Лукьянчука, взвод разминирования инженерно-дорожной роты инженерно-сапёрного батальона лейтенанта Олега Федосенко, ремонтный взвод старшего прапорщика Андрея Белова и отделение сержанта Александра Панова.