На передовой СВО обеспечение личного состава организуется всеми доступными способами.
В том числе с применением БпЛА, которые также используются для транспортировки необходимых войскам грузов.
1 декабря исполнился год уникальному соединению в составе Воздушно-десантных войск – отдельной мобильной бригаде материально-технического обеспечения. Она создана в соответствии с концепцией развития ВДВ и с учётом новаций, которые привнесла специальная военная операция. О работе по формированию соединения, которое уже сегодня эффективно решает боевые задачи в зоне СВО, «Красной звезде» рассказывает заместитель командующего ВДВ по материально-техническому обеспечению генерал-майор Нариман ТИМЕРГАЗИН.
– Нариман Камильевич, насколько известно, идеи создания в ВДВ мобильной бригады МТО возникали и ранее, но только сейчас эта концепция реализована…
– Возможности противника, связанные с применением беспилотной авиации, других современных систем и средств поражения, а также кратное увеличение оперативной глубины театра военных действий подтвердили необходимость и важность развёртывания в ВДВ отдельного соединения материально-технического обеспечения. Подвоз боеприпасов, продовольствия, топлива и других материальных средств – важнейшая боевая задача, сопряжённая с рисками. По этой причине с началом СВО работу по формированию в ВДВ бригады МТО пришлось актуализировать.
Отмечу, что благодаря поддержке командующего Воздушно-десантными войсками генерал-полковника Михаила Юрьевича Теплинского в штат бригады удалось ввести крайне необходимые в современных условиях подразделения, предназначенные для охраны и сопровождения воинских колонн, доставки материальных средств на передний край с помощью беспилотных летательных аппаратов, а также ведения борьбы с БпЛА противника.
– Это значит, что на смену внештатным командам, решавшим эти задачи, пришли штатные?
– Именно так. На вооружении бригады теперь имеются свои беспилотные летательные аппараты и средства борьбы с вражескими БпЛА, которые применяются при охране важных объектов, сопровождении воинских колонн, при подвозе материальных средств. Наша задача – сделать всё, чтобы подавить или уничтожить средства воздушной разведки противника.
В зависимости от задач и условий обстановки операторы БпЛА бригады также имеют возможность применять тяжёлые или лёгкие дроны для доставки грузов на позиции. За сутки бригада МТО выполняет до сотни вылетов беспилотной авиации: в труднодоступные и опасные районы по воздуху доставляется до двух тонн необходимого имущества.
– В зоне ответственности группировки войск «Днепр» труднодоступные районы – это острова?
– Совершенно верно. Дело в том, что доставка материальных средств с помощью лодок связана с дополнительными рисками для личного состава. Применяя же дроны, мы эти риски существенно снижаем.
Должен также сказать, что исходя из специфики боевых действий некоторые подразделения в составе мобильной бригады МТО действуют как самостоятельные единицы. У них имеются все необходимые силы и средства для решения задач при действиях в отрыве от основных сил бригады или на отдельных направлениях.
Например, штатом соединения предусмотрено особое подразделение, предназначенное для подготовки к десантированию грузов с помощью самолётов военно-транспортной авиации. Также созданы отдельные формирования, предназначенные для подвоза воды, продовольствия, горюче-смазочных материалов, заправки техники горючим. Соответственно, они также готовы автономно решать задачи на различных направлениях.
Также важно отметить, что для размещения бригады построен целый подземный город с пунктом управления, всеми элементами жизнеобеспечения, начиная с мест проживания и заканчивая банно-прачечным комбинатом и хлебопекарней. Этот город является полностью самодостаточным, автономным и защищённым. Под землёй стоит и техника.
– В каких условиях сегодня специалистами тыла приходится решать задачи, доставляя на передний край боеприпасы, топливо, продовольствие?
– Если быть точным, то задача соединения – доставлять материальные средства в первую очередь подразделениям обеспечения соединений и воинских частей. А уже они, в свою очередь, занимаются снабжением личного состава, находящегося непосредственно на линии боевого соприкосновения, используя для этого в том числе квадроциклы, багги, мотоциклы. Однако нельзя не признать, что постоянно меняющаяся обстановка вносит в этот отлаженный процесс свои коррективы.
Характерен недавний случай на херсонском направлении. Поступает задача в кратчайший срок доставить в одну из артиллерийских батарей боеприпасы. На перегрузку времени нет, поэтому и пришлось выдвинуться сразу.
Шли колонной из пяти грузовиков – значимая цель для противника. Осознавая это, каждый водитель делал всё, чтобы транспорт как можно дольше оставался незамеченным. Была увеличена дистанция между машинами, колонна двигалась по параллельным дорогам в тёмное время суток, когда работа БпЛА ВСУ была затруднена.
Как только боеприпасы были разгружены, транспорт сразу же развернулся в обратный путь. И тут начался обстрел из РСЗО HIMARS. Водители на максимальной скорости покидали район огневого поражения, выводили технику из-под обстрела. Однако одна автомашина всё же была поражена и загорелась. Заметив это, командир взвода роты охраны и сопровождения прапорщик Алмаз Ишмуратов, несмотря на обстрел, вернулся и эвакуировал водителя повреждённой машины. За проявленные самоотверженность и мужество Алмаз Фаритович Ишмуратов удостоен медали «За отвагу».
Хочу, к слову, отметить, что свои лучшие морально-деловые качества, волю к победе, готовность к самопожертвованию проявили в ходе СВО десятки специалистов бригады. 24 военнослужащих награждены орденом Мужества, 21 – медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени с мечами, 82 – медалью «За отвагу», 17 – знаком отличия ордена Святого Георгия – Георгиевским Крестом IV степени. Ряд военнослужащих отмечен медалями Суворова, Жукова, «За храбрость»…
В течение года соединение, находясь на стадии формирования, уже выполнило значительное число важных задач. Техника только одного батальона и двух рот (подвоза воды и заправки горючим) прошла маршами более полутора миллионов (!) километров
– Откуда бригада получает пополнение?
– Со всей России. Более тысячи подписавших контракт новобранцев уже приняли участие в СВО, свыше 100 прошли Сирию, Северный Кавказ. Среди военнослужащих бригады 28 многодетных отцов. Самому молодому 19 лет, самому пожилому – за 60. Служит пекарем, говорит, что пока у него сын в штурмовиках в ВДВ служит, и он будет служить. Видятся изредка, но всё равно: и сыну поддержка моральная, и отцу спокойнее.
В течение года соединение, находясь на стадии формирования, уже выполнило значительное число важных задач. Техника только одного батальона и двух рот (подвоза воды и заправки горючим) прошла маршами более полутора миллионов (!) километров. Перевезено свыше 800 тысяч тонн грузов. Здесь не только подвоз боеприпасов и материальных средств, это и перегруппировка войск, и перевозка личного состава и так далее. Огромные объёмы.
Специфика Воздушно-десантных войск, как известно, заключается в том, что они решают задачи там, где особенно горячо. Действуют молниеносно. В ходе специальной военной операции в кратчайшие сроки удалось перебросить воинские части сначала одного соединения, а потом другого и выполнить всё это исключительно автомобильным транспортом. На водителей легла большая нагрузка, но они не подвели, за что им огромное спасибо.
– С какими ещё трудностями сопряжён подвоз материальных средств на передовую в зоне ответственности группировки войск «Днепр»?
– Они связаны в том числе с наличием крупной водной преграды. Правый берег Днепра, где находится противник, гораздо выше левого. Врагу сподручнее организовывать контроль за передним краем. Кроме того, используя ретрансляторы, дроны ВСУ способны преодолевать расстояние десятки километров.
Именно поэтому командиры автомобильных подразделений бригады МТО перед каждым выездом выбирают новые маршруты движения, где воздействие БпЛА противника менее интенсивно. Налажено взаимодействие с подразделениями РЭБ. Уместно также отметить, что в целях дополнительной защиты от БпЛА машины наших подразделений тыла, выполняющие подвоз и заправку техники, оборудованы комплексами радиоэлектронной борьбы.
Бывают случаи, когда использование автомобильного или иного транспорта не представляется возможным из-за условий обстановки. В таком случае мы вынуждены задействовать такелажные группы, которые на себе – в рюкзаках, с использованием антитепловизионных накидок – переносят грузы. Так доставляется самое необходимое непосредственно на линию боевого соприкосновения: боеприпасы, продовольствие, вода, медикаменты…
– Правда ли, что в боевых частях планируется введение в штат батальонов должности заместителя командира по тылу? Чем вызвана такая необходимость?
– Объём работы тыловых служб в ходе СВО существенно возрос, и в батальонах необходим офицер, который планировал бы и организовывал доставку материальных средств, а также решал другие вопросы, которых множество. Командиру взвода обеспечения в звании прапорщика, как это было до сих пор, с учётом современных реалий сложно справиться с возросшим количеством задач, ответственность за выполнение которых очень высока. Поэтому введение в штат батальонов заместителей командира по тылу оправданно.
– Нариман Камильевич, как решаются вопросы организации питания наших воинов на передовой? Это только консервы из армейских сухпайков или всё же удаётся как-то разнообразить солдатский стол?
– Где позволяет обстановка, обязательно организуем горячее питание. В каждом блиндаже есть плитки, газовые горелки, термосы, которые поставляются по нормам снабжения. Кроме того, штурмовые подразделения обеспечиваем окопными свечами, которые изготавливаем сами. Сейчас на группировку войск создан запас из более 95 тысяч таких свечей. Также обеспечиваем подразделения портативными дизельными печами. Они очень удобны в эксплуатации, не требуют дров, не дымят, малозаметны. Это в условиях боя крайне важно.
Если же говорить о сухпайках, то они сейчас специальные, высококалорийные. В состав солдатского рациона входят вяленое мясо, сало, колбаса, сыр, варёный картофель, другие продукты, которые запечатываются через вакууматор, обтягиваются пищевой плёнкой и с помощью тех же дронов доставляются на линию боевого соприкосновения. Такие продукты долго хранятся, оставаясь свежими и не теряя вкусовые качества.
– Волонтёрские организации по-прежнему активно помогают нашим воинам?
– Общественники помогают практически по всем вопросам. И всё же главная помощь здесь совсем не материальная, а скорее моральная, духовная. Для каждого воина важна энергия души, внимание, теплота всех тех людей, которые отправляют на фронт посылки. Дети, их родители, бабушки и дедушки пишут письма со словами благодарности, вкладывают эти послания в коробки, отправляемые на передовую. Это искреннее участие, радушие, поверьте, дорогого стоит и высоко ценится каждым солдатом и офицером, защищающим сегодня нашу Родину на линии огня.
Группировка войск «Днепр»