Заместитель министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков открыл мост через реку Большой Енисей под Кызылом.
Мост предназначен для обеспечения транспортного сообщения мотострелковой (горной) бригады, дислоцирующейся в городе Кызыл, с общевойсковым полигоном Кара-Хаак. При этом сокращается маршрут движения более чем на 100 километров. Кроме того, мост свяжет близлежащие сельские администрации Кызылского района и позволит организовать транспортное и грузовое сообщение с другими регионами.
Свидетелями исторического момента в жизни Республики Тыва стали заместитель министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков, глава региона Шолбан Кара-оол, командующий войсками Центрального военного округа генерал-лейтенант Александр Лапин, а также военнослужащие мотострелковой бригады, строители, внёсшие значительный вклад в появление этого моста, и конечно же местные жители, для которых этот день стал настоящим праздником.
– Открытие нового моста, соединившего берега реки Большой Енисей, – это значимое событие как для Минобороны России, так и для Республики Тыва, – сказал Дмитрий Булгаков.
При строительстве моста были использованы самые современные технологии, позволяющие в кратчайшие сроки возвести сложное сооружение в экстремальных условиях труднодоступной местности над широкой и полноводной рекой.
– Применив военную инженерную мысль, построив массивные свайные фундаменты и противостоящие льду «ледорезы», перекинув между берегами пролёты, наши специалисты победили быстротечную реку Енисей, – отметил генерал армии Булгаков.
В ходе строительства было выполнено более 25 тысяч кубометров земляных работ по сооружению насыпи подходов к автодорожному мосту и залито около 1,5 тысячи кубометров бетона. Доставка материалов и мостовых конструкций оперативно осуществлялась железнодорожным и автомобильным транспортом.
Длина моста составляет 327 метров, грузоподъёмность – до 60 тонн, высота над уровнем воды – 10 метров, пропускная способность – более 6000 автомобилей в сутки. Построенный мост обеспечит пропуск автомобильной и гусеничной нагрузки в габаритах до 7 метров.
– Грамотная разработка проекта, оперативное согласование всех необходимых вопросов, ускоренная доставка на объект выполнения задачи материалов и конструкций, своевременное развёртывание работ и умелые действия личного состава позволили завершить строительство в кратчайшие сроки. Несмотря на сложность принятых конструктивных решений, трудности, возникавшие при покорении могучей реки Большой Енисей, мы с вами видим готовое инженерное сооружение, – подытожил замглавы военного ведомства.
В свою очередь, глава Тувы Шолбан Кара-оол поздравил участников мероприятия с историческим событием, отметив высокую важность появления моста именно в этом месте.
– От всей души поздравляю с долгожданным событием – торжественным открытием нового автодорожного моста через Большой Енисей! – сказал Шолбан Кара-оол. – Это очень важное событие для жителей сёл Кара-Хаак и Черби, в которых проживают около 3 тысяч человек. Ещё с советских времён эти населённые пункты считались труднодоступными, несмотря на то что первое село находится от столицы Тувы в 7 километрах, а Черби – в 14. Сельчанам, чтобы добраться в город, приходилось переправляться на канатном пароме летом, зимой – проезжать по льду.
Подразделения ЦВО приступили к строительству 327-метрового моста 10 июня, а уже 26 сентября возведение объекта было завершено
– Во время шуги (скопление рыхлого губчатого льда, образующегося осенью перед ледоставом и зимой на незамерзающих участках рек. – Авт.) паромное движение через реку прекращалось почти на два месяца, – рассказал глава республики. – Жителям сёл, чтобы попасть на приём к врачу, увидеть своих родных или съездить по делам в город или в другие районы Тувы, приходилось зачастую садиться в резиновые лодки, подвергая свои жизни опасности. Во избежание человеческих потерь и трагедий мы совместно с государственной инспекцией по малым судам в республике, МЧС по Туве не раз устанавливали спасательные посты на берегах Енисея, – продолжил Шолбан Кара-оол. – С этого дня мы можем распрощаться со статусом «труднодоступный» для наших сёл, распрощаться с длинной, начавшейся ещё в 2010 году, историей попыток построить мост. Сегодня мостовая переправа возведена: благодаря Министерству обороны России и лично министру обороны генералу армии Сергею Шойгу, благодаря военнослужащим отдельной железнодорожной бригады Железнодорожных войск
и отдельной бригады материально-технического обеспечения Центрального военного округа, а также благодаря строителям подрядных организаций из Красноярска и Кызыла. Уверен, что новый мост достойно прослужит долгое время и на выполнение задач, поставленных руководством Минобороны России перед отдельной мотострелковой (горной) бригадой Центрального военного округа, и на благо жителей Тувы.
– Отмечу, что дислокация в Кызыле отдельной мотострелковой бригады привнесла в жизнь как столицы, так и всей республики новую струю. Она даёт людям чувство защищённости, играет большую роль в повышении престижа военной службы среди молодёжи, воспитывает молодых людей в уважении и любви к Родине, – добавил глава республики, обращаясь лично к генералу армии Дмитрию Булгакову. – Решая свои непосредственные задачи, обустраивая свой быт, создавая необходимые условия для несения службы, бригада вносит свой вклад и в развитие Тувы. Электроподстанция «Вавилинская», которая была построена для энергоснабжения войсковой части, создаёт условия и для развития правобережного микрорайона столицы. Открытие движения по новому мосту – ещё одно свидетельство позитивного вклада войсковой части в жизнь Тувы.
– Важность этого моста для отдельной мотострелковой бригады переоценить невозможно, – отметил командующий войсками Центрального военного округа генерал-лейтенант Александр Лапин. – Он позволит существенно повысить слаженность подразделений, полевой выучки до уровня подготовки с оценкой не ниже «хорошо». К строительству объекта были привлечены более 50 единиц спецтехники ЦВО и более 100 человек личного состава, а в ходе возведения моста использовался опыт военных железнодорожников при строительстве одной из крупнейших в мире магистралей – Байкало-Амурской.
Явно был доволен проделанной работой начальник управления железнодорожных войск ЦВО генерал-майор Олег Брагин, чьи подчинённые приняли самое непосредственное участие в строительстве автомобильного моста, приобретя при этом уникальный опыт работы в сложных условиях, который в дальнейшем будет применяться при строительстве новых объектов.
– Впервые за такое короткое время был возведён капитальный мост, – сказал генерал-майор Олег Брагин. – Условия, в которых приходилось решать задачи, тоже специфические – это и минусовые температуры, и летняя жара под 40 градусов. Опыт, который мы приобрели, – уникален. В первую очередь, что касается работы под водой, на глубине. Рад, что у нас сегодня появились специалисты, способные выполнять эту задачу. Отмечу, что подразделения ЦВО приступили к строительству моста 10 июня, а уже 26 сентября возведение объекта было завершено. При этом было выполнено более 800 метров сварочных работ, 150 из которых – под водой.
В ходе торжественной церемонии открытия моста замминистра обороны РФ Дмитрий Булгаков вручил ведомственные награды военнослужащим Центрального военного округа. За высокие показатели в служебной деятельности и воинскую доблесть, проявленную при исполнении обязанностей службы, медаль Минобороны РФ «Генерал армии Хрулёв» получили командиры отдельного мостового батальона Денис Нефёдов и отдельного понтонно-мостового железнодорожного батальона Владимир Макарьевский.
Медали «За заслуги в материально-техническом обеспечении» и «За службу в Железнодорожных войсках» Дмитрий Булгаков вручил четырём военнослужащим ЦВО, ещё трое награждены знаком отличия органов материально-технического обеспечения.
Роман БИРЮЛИН, «Красная звезда»
Фото Виктории ЛАЧУГИНОЙ.
Кызыл (Республика Тыва)