Подразделения инженерных и железнодорожных войск ЗВО оказали помощь в восстановлении железнодорожного сообщения под Мурманском.
Военные железнодорожники ЗВО в Кольском районе Мурманской области выполнили отсыпку насыпи для железнодорожного полотна от станции Выходной до станции Пост 9-й километр протяжённостью 5,7 километра. Всего же за время работ военнослужащими железнодорожного батальона механизации 29-й отдельной железнодорожной бригады ЗВО, прибывшими из Брянской области, выполнены работы по вывозу скального грунта в объёме около 30 тысяч кубических метров, а также планировка и уплотнение основной площадки земляного полотна протяжённостью четыре километра, на большей части которой уже уложены шпалы и рельсы.
…Первый день лета для Мурманской области ознаменовался заметным даже в масштабах страны событием, правда, с негативной окраской: буквально на подъезде к Мурманску между станциями Выходной и Кола рухнул железнодорожный мост. Происшествие приостановило грузовой и пассажирский потоки в столицу Заполярья и из неё.
Если с мурманчанами, желающими отправиться в путешествие по ж/д, или гостями областного центра вопрос решился достаточно быстро – путём создания автобусного сообщения между станциями Мурманск и Выходной, то вот над экономикой и снабжением столицы Арктики нависла реальная угроза.
В соответствии с поручением Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами и указаниями министра обороны строить новый путь совместно с гражданскими специалистами прибыли военнослужащие инженерных и железнодорожных войск Западного военного округа. Переброска подразделений и специальной техники в Мурманскую область началась уже 4 июня. Из Нижегородской области самолётом военно-транспортной авиации Ил-76 была доставлена новейшая бурильно-ударная машина БУМ-2.
В общей сложности для восстановления железнодорожного сообщения на участке Кола – Выходной было задействовано более 100 военнослужащих и 42 единицы специальной военной техники железнодорожных и инженерных войск ЗВО. Работы велись, что называется, ударными темпами.
И вот в 00.09 19 июня строители железной дороги состыковали ветку в районе автодорожного тоннеля. После чего этой же ночью приступили к отсыпке железнодорожного пути щебнем и замене временных рельсов на 800-метровые бесшовные. И уже вечером первый грузовой поезд прошёл по новому пути – в 18 часов 50 минут проследовал контейнерный поезд до станции Мурмаши.
Это событие и стало официальным открытием обходного участка железной дороги. На нём присутствовали начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин и губернатор Мурманской области Андрей Чибис (на снимке в центре). А в 20 часов 05 минут через город Колу проследовал первый товарный состав длиной 57 вагонов.
– Очень жёсткая организационная, порой ювелирная, слаженная работа с полной самоотдачей всех участников позволила максимально быстро восстановить железнодорожное сообщение со столицей Кольского Заполярья, спасибо всем огромное! – сказал глава региона.