Формула победы на инженерной технике

Всеармейский этап конкурса «Инженерная формула» выявил непревзойдённое лидерство хозяев состязаний.

На маршруте МДК-3. Фото автора.

Свою формулу победы представила команда Межвидового регионального учебного центра инженерных войск, ставшая победительницей состязаний.

Волжский учебный центр располагает учебно-материальной базой, которая позволяет не только готовить высококлассных специалистов для инженерных войск, но и проводить профессиональные соревнования самого высокого уровня. На его объектах неоднократно успешно проводились этапы конкурса «Инженерная формула», как всеармейского, так и международного уровня. В этом году на волжской трассе разыгрывался армейский комплект медалей среди экипажей многотонных образцов спецтехники.
Всеармейский конкурс был нацелен на выявление лидеров состязаний, которые представят наши Вооружённые Силы, а значить, и страну на международном этапе. В состязании участвовали 10 команд от соединений и объединений инженерных войск центрального, окружного и армейского подчинения всех военных округов и Северного флота.
Всего было задействовано более 300 военнослужащих и свыше 100 единиц военной и специальной техники. Команды соревновались с применением машины для отрывки котлована МДК-3, путепрокладчика БАТ-2, инженерной машины разграждения ИМР-3М, плавающего транспортёра ПТС-2, установки разминирования УР-77, гусеничного минного заградителя ГМЗ-2, стоящих на вооружении Российской армии.

Всеармейский конкурс был нацелен на выявление лидеров состязаний, которые представят наши Вооружённые Силы, а значит, и страну на международном этапе

Эстафета проводилась поэтапно на трассе протяжённостью до 3,5 км. Каждый расчёт проходил круг трассы, попутно выполнив задачи по предназначению. Расчёту ИМР-3М необходимо было переместить четыре бревна, установив их в заранее подготовленные шурфы в соответствии с цветом. Расчёт МДК-3 оборудовал котлован длиной 4 по дну и глубиной 0,8 м, а их коллеги из состава расчёта БАТ-2 производили засыпку этой траншеи, совершая при этом не менее трёх перемещений грунта.
Экипаж ГМЗ-2 готовил 16 противотанковых мин и снаряжал ими гусеничный минный заградитель, а затем выходил на рубеж минирования. Установку противотанковых мин необходимо было произвести на грунт в определённом створе. Экипажи УР-77 снаряжали направляющую двумя двигателями заряда разминирования, а расчёты ПТС-2 производили погрузку автомобиля на транспортёр, закрепляли его и выполняли маневрирование на плаву в заданном створе. После возвращения на сушу перед ними стояла задача прибыть на участок погрузки и выгрузить автомобиль.
По итогам финальной эстафеты определились победители в номинациях от лучших экипажей до специалистов-лидеров. Что же касается общих результатов, то после анализа всех выступлений победителем была объявлена команда Межвидового регионального учебного центра во главе с капитаном Олегом Рябовым.
Тренер команды майор Евгений Шеладонов подчеркнул, что только практические тренировки позволяют добиться нужного результата и по времени, и по качеству выполнения задач.

Юрий БОРОДИН, «Красная звезда»

Волжский, Волгоградская область