На флагмане Северного флота – самом мощном корабле ВМФ высадился журналистский десант.
Погрузиться в быт военных моряков, узнать тонкости их службы, заглянуть на камбуз, побывать в кают-компании, увидеть, как и где поддерживают физическую форму североморцы в походе, – это и многое другое смогли репортёры ведущих российских СМИ, побывавшие на борту тяжёлого ракетного крейсера «Пётр Великий».
Первый летний день в Заполярье выдался на удивление тёплым для Севера. Яркое солнце, отражаясь от морской глади, слепило глаза, но видно было, по едва распустившимся на карликовых берёзках листочкам, что погода решила лишь мимолётно побаловать мурманчан.
Ступая на пирс, где ошвартовался невероятных масштабов корабль, каждый из нас, прибывших в Североморск журналистов, ощущал себя маленькой песчинкой. По восхищённым взглядам коллег – тех, кто на «Петре Великом» оказался впервые, нетрудно было догадаться, что такого размаха они не ожидали.
Стоит отметить, что своё имя «Пётр Великий» крейсер получил не сразу. Заложенный в 1986 году, изначально он именовался «Юрий Андропов». И лишь в 1992 году был переименован. В 1996 году, пройдя ходовые испытания, совершил межфлотский переход из Балтики в главную базу Северного флота, а спустя два года на крейсере был поднят Андреевский флаг как символ его принадлежности к ВМФ России. И до сих пор ему нет равных во всём мире.
А он и правда самый что ни на есть великий. Великий во всём. Корпус крейсера насчитывает шесть палуб, а надстройка – восемь ярусов. Для повышения живучести корабля важнейшие участки его корпуса имеют броню толщиной от 50 до 100 миллиметров.
И впечатляют не только его ТТХ, но и люди, которые, бороздя просторы Мирового океана, мастерски управляют этим стальным исполином – кораблём высотой почти с двадцатиэтажный дом и длиной 250 метров. Внутри его 49 коридоров общей протяжённостью более 20 километров, в которых человеку незнающему невозможно не заблудиться. А все, кто здесь служит, – экипаж крейсера насчитывает не одну сотню человек – могут, кажется, ориентироваться с закрытыми глазами. Размещаются они в 1600 помещениях корабля, среди которых 140 одно- и двухместных кают для офицеров и мичманов, 30 кубриков для матросов и старшин на 8–30 человек каждый, 220 тамбуров. Экипаж располагает 15 душевыми, двумя банями, сауной с бассейном 6×2,5 м, двухуровневым медицинским блоком с лазаретами-изоляторами, аптекой, рентгеновским и стоматологическими кабинетами, амбулаторией, операционной, тремя кают-компаниями, салоном для отдыха с бильярдом и роялем.
Здесь есть и внутрикорабельная телестудия, 12 телевизоров в каютах и кубриках, не считая 30 мониторов для просмотра передач, которые транслируются по кабельным сетям корабля.
Впереди у моряков один из главных праздников – День ВМФ, на котором «Пётр Великий» будет флагманом военно-морского парада
К слову, на крейсере есть и свой спортзал, оборудованный тренажёрами, который позволяет североморцам поддерживать форму даже в дальнем походе.
– Не укачивает? – задаю каверзный вопрос я.
– Никак нет! – чётко, по-военному, отвечает, улыбнувшись, инструктор по физической подготовке крейсера «Пётр Великий» старшина 1-й статьи Александр Зырянов.
– Здесь проходят занятия по физической подготовке военнослужащих каждой категории: матросов, старшин, мичманов, офицеров. Здесь же проводятся тренировки сборных команд по различным видам спорта: футбол, волейбол, хоккей, бокс, гирьевой спорт и многое другое. Каждый день в корабельном спортзале проводится утренняя физическая зарядка, самостоятельные тренировки. Сборные команды тренируются три раза в неделю, два раза они выходят на спортивные площадки, на футбол, хоккей – у кого какая специализация, – поведал Александр Зырянов, показывая на огромное количество хранящихся на корабле кубков, завоёванных на соревнованиях различного уровня. Он отметил, что моряки «Петра Великого», несмотря на столь сложную службу на корабле, не только часто отстаивают честь экипажа на соревнованиях Северного флота, гарнизонного уровня, но и принимают участие в соревнованиях областного масштаба. Наибольших успехов они добиваются в гиревом спорте, футболе и хоккее.
«Пётр Великий» оснащён эффективными гидроакустическими средствами, противолодочным оружием и крылатыми ракетами, иными словами, вооружён до зубов
Но продолжим нашу экскурсию по кораблю, мощное ядерное сердце которого позволяет ему развивать скорость 32 узла, что составляет 60 километров в час. Для корабля водоизмещением более 24 тысяч тонн – небывалая характеристика. Для понимания: крейсер «Пётр Великий» способен обеспечить электричеством и теплом город, в котором 150–200 тысяч жителей.
Поддержание в исправности этого заведования – зона ответственности капитана 2 ранга Сергея Першина, которого по праву можно назвать старожилом корабля. На «Петре Великом» он без малого 20 лет. Службу свою на Северном флоте, отсчёт которой ведёт от 5 августа 1998 года, он по окончании военно-морского вуза начинал на ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». В 2004-м был переведён на «Пётр Великий», где с 2015 года он служит в должности командира БЧ-5 – самой большой, кстати, на самом большом корабле. Именно на его плечах не только бесперебойная работа сердца корабля в походе, обеспечивающая надёжный ход крейсера, но и его непотопляемость, взрыво- и пожаробезопасность и эксплуатация ядерной энергетической установки.
– На этапе строительства, в отличие от своих атомных крейсеров – предшественников с почти аналогичными характеристиками, наш корабль получил повышенную автономность – до 60 суток и неограниченную дальность плавания, – заметил капитан 2 ранга Першин, по признанию которого, путь военного моряка он выбрал совсем не случайно. Дядя Сергея Александровича по специальности тоже механик, служил на Черноморском флоте, его рассказами он и был очень вдохновлён, будучи мальчишкой. Именно поэтому, когда наступила пора определяться с выбором профессии, он не раздумывал, о чём, кстати, нисколько не жалеет.
– Прикипел к флоту, Северу и, конечно, к кораблю, – замечает командир БЧ-5 на мой вопрос, не пора бы уже и на берег, понимая, что выслуги для более спокойной жизни, учитывая северный, льготный стаж у Сергея Александровича, который намерен служить «до предела», достаточно.
На сегодняшний день «Пётр Великий» считается самым большим в мире неавианесущим ударным боевым кораблём. Он оснащён эффективными гидроакустическими средствами, противолодочным оружием и крылатыми ракетами, иными словами, вооружён до зубов.
– На юте по правому и левому борту расположены установки «Кортик». Также отсюда мы можем наблюдать двуствольную артиллерийскую установку АК-130… – не без гордости в голосе рассказывает командир БЧ-2 Александр Кирюшин, поясняя: – Зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Кортик» обеспечивает оборону корабля от высокоточного оружия противника, включая противокорабельные и противорадиолокационные ракеты, корректируемые авиабомбы, самолёты и вертолёты, малотоннажные корабли. Две установки ЗРК «Кортик» расположены в носовой части корабля, а четыре другие – в кормовой части главной надстройки. И это далеко не всё, что стоит на вооружении крейсера. На нём есть всё для обеспечения его безопасности – как в море, так и на берегу. Среди них – «Гранит», «Форт» – морской вариант С-300, «Кинжал»… На шести палубах располагается столько вооружения, что, как рассказал капитан 3 ранга Александр Кирюшин, после нанесения ракетного удара по вероятному противнику средства ПВО корабля могут отразить большое количество ударов средств воздушного нападения противника.
– Вы находитесь на ракетной палубе, можете наблюдать 20 пусковых установок комплекса «Гранит». Комплекс предназначен для уничтожения крупных надводных целей. Также вы можете наблюдать 12 пусковых установок комплекса «Крепость» и «Форт». Они предназначены для прикрытия корабля и ордера кораблей от воздушных средств нападения противника, – провёл небольшую экскурсию по своей вотчине командир БЧ-2, который знает назубок всю номенклатуру вверенной ему матчасти, а она весьма обширна. Содержать её в исправности – задача не из лёгких, но командир БЧ-2 успешно с ней справляется. Прямое доказательство тому – все боевые упражнения, к примеру ракетно-артиллерийские стрельбы, «Пётр Великий» всегда сдаёт на отлично. Что ему помогает в службе? По словам Александра Кирюшина, стать настоящим профессионалом своего дела помогает преемственность, которая очень развита на корабле.
На сегодняшний день «Пётр Великий» считается самым большим в мире неавианесущим ударным боевым кораблём
– Я, можно сказать, здесь вырос как офицер, как специалист. Мои наставники – опытнейшие моряки – передали весь свой богатый опыт. Это мне и помогает, – поделился капитан 3 ранга Александр Кирюшин, офицерская служба которого с первых дней начиналась на «Петре Великом».
Сегодня за его плечами уже порядка 13 походов, среди которых и памятный – 2008 года в Средиземное море, когда экипаж задержал три лодки с сомалийскими пиратами, и самый первый арктический – в 2013 году. «Пётр Великий» тогда возглавил отряд кораблей и судов Северного флота и прошёл порядка 4000 миль. Сам же Александр Кирюшин, если его морскую службу исчислять в милях, говорит, что трижды обогнул экватор.
– И встречал в походах Новый год, и рождение сына отмечал в море, как, думаю, многие, кто связал свою жизнь с флотом, – делится капитан 3 ранга Кирюшин, но нисколько при этом не сетует на судьбу. Напротив, с гордостью в голосе он говорит, что служить на «Петре Великом» не только сложно, но и почётно, а экипаж действительно у них как одна семья. В этом заслуга командира корабля. Видно, что он в экипаже пользуется беспрекословным авторитетом. На свой командирский мостик капитан 2 ранга Артём Пономарёв ступил не так давно и стал, кстати, первым в истории «Петра Великого» самым молодым его командиром. Но, невзирая на этот факт, опыта ему не занимать, тем более что, так же как и Александр Кирюшин, он был воспитан кораблём, как образно тут говорят. На мой вопрос о том, как сплотить столь многочисленный коллектив и сделать так, чтобы в походе всё работало как часы, Артём Сергеевич ответил известной всем фразой: «Успех в море куётся на берегу».
Говоря же о предстоящих перспективах, он отметил, что все поставленные задачи флагман Северного флота крейсер «Пётр Великий» выполнил. Главной задачей на летний период обучения остаётся поддержание достигнутого уровня обученности личного состава, готовности оружия и технических средств, выполнение как плановых, так и внезапно возникающих учебных и боевых задач.
Впереди у моряков один из главных праздников – День ВМФ, на котором «Пётр Великий» будет флагманом военно-морского парада.
Североморск