Сын штурмана Владислав Ищенко с детства собирался пойти по стопам отца.
Владислав ИЩЕНКО.
В советское время на территории страны находилось три училища, в которых готовили авиационных штурманов: в Челябинске, Луганске (Ворошиловграде) и Ставрополе. В последнем обучались штурманы ПВО. Подполковник Михаил Николаевич Ищенко, выпускник Ворошиловградского училища, служил на Дальнем Востоке в морской авиации, стал штурманом полка. Уволившись из рядов Вооружённых Сил, вернулся в родной Ростов-на-Дону. Там и родился мой нынешний собеседник – курсант 3-го курса филиала Военно-воздушной академии имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина в Челябинске Владислав ИЩЕНКО. Выбор профессии для него был предрешён.
– Знаю, что некоторые в старших классах долго сомневаются, кем быть, куда пойти учиться после школы, – начинает свой рассказ Влад. – А у меня такого не было. Всё-таки благодаря отцу всё мое детство было буквально пропитано авиаторским духом. К тому же понимание особенностей штурманской профессии тоже пришло ко мне рано. Не секрет, что многие не совсем понимают различие между лётчиком и штурманом до того, как окажутся здесь, в челябинском филиале Военно-воздушной академии.
Рассудительность курсанта Ищенко, его умение быстро находить аргументы для ответов по-настоящему подкупают. Впрочем, штурманов как раз и учат оперировать большим пластом технической информации и за секунды принимать верные решения, без чего не мыслится выполнение поставленных перед лётным экипажем задач.
– Самое большое волнение перед поступлением – это, конечно, врачебно-лётная комиссия, – продолжает он. – Я видел и общался и с теми, кого доктора признавали негодными. Для многих это означало крах мечты. Не скрою, что и сам переживал. Не только когда заходил к офтальмологу, но и у стоматолога…
– Прикус? – уточняю я.
– Да, счёт тут идёт на миллиметры. Всё это из-за использования дыхательных аппаратов, – объясняет Влад. – Но у меня всё было в порядке, так что спустя несколько недель для нас началась настоящая курсантская жизнь.
По его словам, ключевыми стали первые месяцы начального курса. «Конечно, всё было непривычно. Распорядок дня, субординация, совершенно другой уклад, не как дома», – с улыбкой поясняет будущий штурман, добавляя, что в то судьбоносное лето 2015 года справиться с навалившимися тяготами военной жизни помогли наставления отца и поддержка семьи.
– Ростов от Челябинска далеко, поэтому общаться приходилось только по телефону, – вспоминает мой собеседник. – Но несмотря на расстояние и часовые пояса, я чувствовал, как за меня переживают дома, и по правде говоря, в такие минуты ощущал, что попросту не имею права никого подвести. Это и помогло пережить самые сложные моменты при поступлении и в начале учёбы.
А затем, как говорится, всё улеглось. Занятия, пары, погружение в специальность. Хотя на первом курсе специализированных дисциплин, связанных со штурманской профессией, практически не было – так сформирована учебная программа.
– Понимал, что предметы на первом курсе направлены на общепрофильную подготовку. Но всё равно не терпелось, когда же начнётся самое интересное, – признаётся Владислав. – Хотя без того, что мы изучали на первом курсе, приступить к дальнейшему изучению дисциплин по специальности невозможно.
В конце второго курса курсанта Ищенко и его товарищей по учебной группе ожидали первые полёты. У моего собеседника сразу же загорелись глаза, когда речь зашла об этом.
– Почти два года мы этого ждали, – говорит он. – И даже короткий промежуток времени, отведённый для учебных полётов на втором курсе, оставляет неизгладимое впечатление. Собственно, мы и учимся, чтобы летать, проводить время в полёте в составе экипажа. Впрочем, перед взлётом нужно справиться с немалым объёмом подготовительной работы на земле. Без этого невозможно эффективно отработать полётные задачи в небе.
Владислав обучается по профилю военно-транспортной авиации. Основной учебный самолёт – Ил-76. Однако первая реальная встреча с транспортным тружеником Воздушно-космических сил состоится только во время войсковой стажировки, запланированной на пятом курсе. Такова специфика штурманской подготовки. Только что завершились полёты, запланированные на 3-й курс. Совсем недавно отличник учёбы курсант Ищенко совершил два прыжка с парашютом – тоже по учебной программе. Первые два были годом ранее. «Невероятное чувство, адреналин зашкаливает, хотя потом все мышцы несколько дней побаливают», – описывает свои эмоции от прыжковых упражнений будущий штурман.
В завершение беседы спрашиваю, что для него значат курсантские погоны.
– Ответственность, – без раздумий отвечает он. – И перед собой, что я обязан овладеть такой сложной специальностью, чего-то достичь, и перед семьёй, и перед страной, конечно. Все люди в погонах – защитники своего государства. Кстати, буква «К» добавляет ещё больше ответственности, потому что мы не просто учимся, как студенты, мы уже служим.
Челябинск
Леонид ХАЙРЕМДИНОВ, «Красная звезда»
Фото автора