ТЗК как новое слово в системе обеспечения авиатопливом.
Службе горючего ВС РФ – 85!
С 2011 года в Вооружённых Силах Российской Федерации организована работа по созданию принципиально новой, ранее не опробованной системы обеспечения горючим, суть которой заключается в передаче ряда функций по поставке горючего и заправке техники вертикально интегрированным нефтяным компаниям.
Сторонним организациям переданы такие функции, как поставка горючего от пунктов его производства и хранения на склады и базы Минобороны России; заправка горючим автомобильной техники через сеть гражданских автозаправочных станций в тех гарнизонах, где это экономически целесообразно; заправка авиационным топливом воздушных судов Министерства обороны на аэродромах базирования; бункеровка жидким топливом и смазочными материалами кораблей и судов Военно-морского флота в портах приписки, иностранных портах, а также в Мировом океане.
Авиатопливообеспечение – одно из наиболее ответственных направлений, где проделан наибольший объём работы. Ведь задача состояла не только в том, чтобы передать запасы горючего и имевшуюся в распоряжении Минобороны России инфраструктуру сторонним организациям – единственным поставщикам, но и организовать совместно с ними работу по строительству современных комплексов, способных выполнять весь спектр задач по обеспечению авиатопливом воздушных судов Министерства обороны – начиная с приёмки топлива от нефтеперерабатывающих заводов, организации его хранения и заканчивая заправкой воздушного судна «в крыло». Такая работа была успешно организована, а строящиеся объекты получили название топливозаправочный комплекс (ТЗК).
Единственными поставщиками авиационного топлива для нужд Министерства обороны были выбраны пять специализированных компаний, которые стали осуществлять его поставку и заправку воздушных судов на 83 аэродромах по всей стране.
Началось обеспечение Вооружённых Сил авиационным топливом по новой системе. Из года в год объёмы топлива, заправляемые единственными поставщиками через ТЗК, неуклонно растут, что убедительно доказывает оправданность вновь созданной системы авиатопливообеспечения.
Одновременно с началом заправки воздушных судов единственные поставщики приступили к строительству на аэродромах Министерства обороны новых, а также реконструкции и модернизации уже имеющихся топливозаправочных комплексов.
Что же представляют собой современные ТЗК?
ТЗК, строящиеся на аэродромах Минобороны России сегодня, – это современные комплексы средств хранения, перекачки, транспортирования авиационного топлива, включающие системы управления технологическими операциями, учёта наличия и движения горючего, пожаробезопасности, видеонаблюдения, контроля и управления доступом и многие другие.
Современные ТЗК позволяют выполнять весь комплекс задач по авиатопливообеспечению. Контроль производственной деятельности на них осуществляется автоматизированными системами управления технологическими процессами, что позволяет значительно сократить время выполнения операций.
Вся информация о технологических процессах круглосуточно поступает на центральный пункт управления топливозаправочным комплексом, за работой которого следит начальник дежурной смены. Отсюда же можно запустить любую технологическую операцию.
Все резервуары склада авиационного топлива объединены в одну измерительную систему, которая в автоматическом режиме регистрирует уровень топлива в каждом резервуаре, его температуру и плотность, после чего передаёт эти данные на автоматизированное рабочее место оператора ТЗК.
ТЗК, строящиеся на аэродромах Минобороны России сегодня, – это современные комплексы средств хранения, перекачки, транспортирования авиатоплива
Для заправки воздушных судов используются современные аэродромные средства заправки вместимостью от 18 до 50 куб. м. За их безопасную эксплуатацию отвечает система спутникового мониторинга, благодаря которой имеется возможность в режиме реального времени не только видеть местоположение транспортного средства, но и контролировать скорость его движения, а также режимы работы бортового и технологического оборудования.
Одним из условий функционирования ТЗК является внедрение в их технологические процессы новейших разработок в области авиатопливообеспечения. Так, в последнее время компании-операторы ТЗК активно внедряют автоматизированные системы управления заправкой, переходя на автоматизированный коммерческий учёт авиатоплива при заправке воздушных судов.
Для обеспечения функционирования этой системы все средства заправки оборудуются пультами управления, автоматическими системами измерения массы выданного топлива, модулями связи, а также автоматизированным рабочим местом водителя-заправщика.
Новая автоматизированная система управления заправкой позволяет организовать диспетчеризацию процесса заправки воздушного судна полностью в цифровом формате, без ручного ввода данных и, как следствие, без возможных ошибок.
Наряду с автоматизацией технологических процессов огромное внимание уделяется вопросам безопасности. По всему периметру резервуарного парка устанавливаются датчики взрывоопасных концентраций. Информация о наличии паров топлива в воздухе в режиме реального времени всегда доступна оператору ТЗК. При достижении парами топлива предельных значений концентрации срабатывает автоматическая аварийная защита.
В целях предотвращения попадания топлива в почву в случае протечки каждый резервуар склада установлен в так называемом каре – бетонной герметичной конструкции, которая даже при полной разгерметизации резервуара не даст ему перелиться за пределы «каре» и попасть в почву, а это порой тысячи тонн авиакеросина…
Для обеспечения пожарной безопасности все ТЗК оборудуются современными системами пожаротушения, которые мгновенно подают сигнал тревоги оператору в случае возникновения нештатной ситуации. На всех резервуарах и железнодорожных эстакадах предусмотрены установки пожаротушения воздушно-механической пеной. Дополнительно железнодорожные эстакады оборудуются лафетными пожарными стволами для охлаждения цистерн с топливом, находящихся в непосредственной близости от эпицентра возгорания.
В общей сложности с начала реализации проектов по строительству ТЗК в интересах Министерства обороны Российской Федерации нефтяными компаниями инвестировано в строительство, реконструкцию и модернизацию объектов нефтепродуктообеспечения более 21 млрд рублей, а в 2021 году планируется инвестировать ещё 2,7 млрд рублей.
В натуральных показателях это 13 вновь построенных ТЗК, 2 модернизированных ТЗК, 151 единица закупленных современных автомобильных авиационных средств заправки, 19 лабораторий горючего, 5 узлов автоматизированной системы учёта нефтепродуктов, 41 тысяча куб. м отремонтированного резервуарного парка, реконструированные сливо-наливные железнодорожные эстакады, участки массовой выдачи нефтепродуктов в автотранспорт и т.д.
Подводя итог, хотелось бы подчеркнуть, что реализация замысла по передаче функций обеспечения авиатопливом сторонним организациям и строительство на аэродромах Минобороны России современных ТЗК позволили развить инфраструктуру аэродромов, довести уровень организации авиатопливообеспечения до современных требований к безопасности полётов, а также промышленной и экологической безопасности. Кроме того, за счёт реализации современных подходов к технологии заправки воздушных судов топливом удалось существенно сократить время подготовки авиационных подразделений к вылету, а значит, повысить их боевую готовность.
Владимир ДЕМИРОВ
___________________
Полковник Владимир Иванович Демиров, начальник Управления ракетного топлива и горючего Департамента ресурсного обеспечения Минобороны России.