Под руководством Александра Шаркова на конвейер встали гусеничный минный заградитель (ГМЗ), шасси для пусковой установки и станции наведения, самоходная гаубица, миномёт и артиллерийская установка.
11 января 95-летний юбилей отмечает Александр Шарков, ветеран оборонно-промышленного комплекса, уникальный специалист, учёный и практик, новатор, наставник, генеральный директор уральского предприятия АО «Уралтрансмаш» в 1988–2001 годах.
Александр Шарков – имя, хорошо известное в оборонной промышленности. Более 30 лет своей трудовой биографии он посвятил предприятию «Уралтрансмаш».
Шарков родился в 1931 году в Саратове. Его карьерный путь насчитывает без малого 50 лет. В 1954 году он окончил механико-технологический факультет Челябинского политехнического института, после чего был направлен в Нижний Тагил на «Уралвагонзавод». Трудился мастером, руководил работой цехов, возглавил вагонное производство, а затем и корпусное.
С 1963 года работал на «Свердловском машиностроительном заводе № 50» (так в те годы именовался «Уралтрансмаш»). Поначалу заместителем главного инженера по подготовке производства. Уже тогда вместе с командой опытных специалистов им были приняты значительные меры по масштабной модернизации предприятия. Практически с нуля было создано несколько производств: бронекорпусное, литейное, кузнечное, холодноштамповочное и сборочно-сдаточное. Все силы концентрировались на подготовке выпуска военно-гусеничных машин.
Цель была достигнута. На конвейер встали гусеничный минный заградитель (ГМЗ), шасси для пусковой установки и станции наведения, самоходная гаубица, миномёт и артиллерийская установка. Эти системы отличаются высокой мощностью, точностью и дальностью стрельбы, при этом каждая специализируется на решении определённого круга боевых задач.
Самоходная гаубица предназначена для контрбатарейной борьбы, дистанционного разрушения оборонительных сооружений и подавления пунктов управления. Благодаря усилиям Шаркова впервые была создана боеукладка с высоким уровнем механизации и автоматизации процессов заряжания, чего не было ранее ни в СССР, ни за рубежом. Высокопроходимая, простая и надёжная в эксплуатации машина и поныне пользуется огромным уважением в военной среде.
Разработанные при активном участии Александра Шаркова самоходная артиллерийская установка, предназначенная в том числе для подавления ракетных систем с обычными и ядерными боеприпасами, и самоходный миномёт, способный уничтожать объекты и цели, которые не могут достать другие артиллерийские орудия, продемонстрировали свою эффективность в ходе военных действий в Афганистане, Чечне и в ряде других вооружённых конфликтов на постсоветском пространстве.
В 1973 году Александра Шаркова назначили главным инженером Свердловского научно-исследовательского технологического института. В этой должности он внёс большой вклад в теоретическую и техническую поддержку производства на «Уралвагонзаводе».
Им были приняты значительные меры к масштабной модернизации приятия: с нуля были созданы бронекорпусное, литейное, кузнечное, холодноштамповочное и сборочно-сдаточное производства. Все силы концентрировались на подготовке выпуска военно-гусеничных машин
В 1979 году он вернулся главным инженером на «Уральский завод транспортного машиностроения имени Я.М. Свердлова» (следующее историческое название «Уралтрансмаша»). В 1988 году на собрании трудового коллектива был избран генеральным директором и успешно продолжил курс на модернизацию и технологическое перевооружение предприятия. В период руководства Александра Шаркова были построены новые цеха, обновлён станочный парк, появились автоматизированные линии и участки станков с ЧПУ.
Тогда же велась разработка совершенно новой самоходной гаубицы. Эта САУ опережала своё время. Она стреляла с высокой точностью в любое время суток. Попытки других стран повторить или хотя бы приблизиться к её эффективности оказались безуспешными.
Время, когда у руля «Уралтрансмаша» стоял Александр Шарков, отмечено перестроечными реформами, в контексте которых на заводе начался выпуск гражданской продукции. Сперва это были товары народного потребления. В 1992 году началось производство приводов штанговых глубинных насосов. Но основной линией, которая успешно реализуется и в наши дни, стал выпуск трамвайных вагонов. Трамваи «Уралтрансмаша» курсируют в десятках российских городов, покрывая потребности муниципалитетов в качественном, стильном и экологичном общественном транспорте.
Важные грани деятельности Шаркова – наука и наставничество. Он активно передавал свои профессиональные компетенции и богатый опыт молодым инженерам. Сотрудничал с уральскими техническими вузами: разрабатывал учебные программы, участвовал в работе государственных аттестационных комиссий, консультировал профилирующие кафедры. Публиковал статьи об изобретениях в области сварочного производства.
В течение нескольких лет Александр Шарков занимал пост президента Союза предприятий оборонных отраслей промышленности Свердловской области.
Помимо прочего, он является членом-корреспондентом Академии артиллерийско-ракетных наук Российской Федерации и членом Экспертного совета при Министерстве промышленности и науки Свердловской области.
Его трудовой путь отмечен множеством наград и признаний. В их числе Государственная премия СССР, ордена Ленина, Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени, «Знак Почёта», «За заслуги перед Отечеством» III и IV степени. Ему присвоено звание почётного гражданина Екатеринбурга.
Сегодня, находясь на заслуженном отдыхе, Александр Николаевич может по праву гордиться тем, что оставил яркий след не только в истории своего предприятия, но и во всей оборонной отрасли. Его жизнь – пример верности избранному делу, а имя навсегда вписано в летопись отечественной промышленности.
Екатеринбург