Лётчик обязан не только профессионально владеть техникой и вооружением, но и уметь выживать в нештатных ситуациях.
Возможности и готовность центров подготовки авиаторов в ходе инспекторской поездки в войска Южного военного округа оценил заместитель министра обороны генерал-лейтенант Юнус-Бек Евкуров. Он побывал в Ейске, где завершается строительство Центра боевого применения и переучивания лётного состава морской авиации, и посетил специальный центр в посёлке Агой. На одном из тренажёров замминистра совершил учебный полёт.
Новый учебно-тренировочный центр в Ейске в ближайшее время будет сдан в эксплуатацию. В этом заместителя министра обороны заверил начальник центра полковник Сергей Боднарук. Это будет самая современная база подготовки лётного и инженерно-технического состава истребительной, противолодочной и палубной авиации ВМФ. Центр оснащён новейшими системами и агрегатами, необходимыми для всестороннего обучения личного состава.
В этих целях оборудованы восемь специализированных классов, установлены динамические и стационарные тренажёры вертолётов Ка-27М и Ка-52К, комплексный тренажёр (КТС) многоцелевого истребителя Су-30СМ. Кстати, его возможности смог лично оценить генерал-лейтенант Юнус-Бек Евкуров, совершив на нём полёт в паре и посадку.
По информации производителя, этот тренажёр предназначен для обучения, тренировок и оценки уровня подготовки экипажей при решении всего комплекса выполняемых ими задач. Обучающиеся смогут проходить подготовку в качестве командира экипажа, инструктора, ведомого, ведущего в любых погодных условиях, днём и ночью. Комплекс позволяет осуществлять обучение лётчиков технике пилотирования, навигации и боевому применению авиационной техники. На нём также могут проходить переподготовку специалисты инженерно-технического состава. Конструктивной особенностью тренажёра является кабина, которая полностью повторяет аналогичную на Су-30СМ. Эргономические характеристики органов управления и индикации полностью соответствуют параметрам реального истребителя. К тому же кабина учебного комплекса оборудована системой имитации акустических эффектов. Особенность тренажёра КТС Су-30СМ состоит в том, что базы данных по конкретным районам обучения формируются с применением системы искусственного интеллекта по уточнённым цифровым картам, фотографиям и схемам. Также средства искусственного интеллекта применяются для формирования системы внешней визуальной обстановки в целях решения всего комплекса задач, связанных с пилотированием и боевым применением самолёта
в полном диапазоне высот и скоростей. С вводом в эксплуатацию нового учебно-тренировочного центра в Ейске у лётчиков появится возможность круглый год оттачивать мастерство по всем видам лётной подготовки в любых метеоусловиях.
С вводом в эксплуатацию нового учебно-тренировочного комплекса в Ейске у лётчиков появится возможность круглый год оттачивать мастерство при выполнении таких сложных элементов, как взлёт и посадка на палубу авианесущего крейсера
Здесь же заместитель министра обороны проверил готовность объектов наземного испытательного учебно-тренировочного комплекса корабельной авиации.
По словам начальника центра полковника Сергея Боднарука, место дислокации новой учебно-тренировочной базы выбрано не случайно. Именно здесь, в Ейске, рождалась российская морская авиация, и долгое время здешнее лётное училище готовило лётчиков для ВМФ. Кроме этого, географическое расположение города и климатические условия позволяют практически круглый год проводить обучение лётного и инженерно-технического состава морской авиации. И уже сегодня можно с уверенностью сказать, что в следующем учебном году эти специалисты будут готовиться на базе нового, современного учебного центра.
Вместе с этим, как показывает опыт современных военных конфликтов, лётчик обязан не только мастерски владеть вверенной ему техникой, но ещё и выжить при возникновении нештатной ситуации. Например, когда самолёт или вертолёт получает серьёзные повреждения и возможностей спасти его уже нет. Тому, как после приземления выжить на незнакомой местности, военных пилотов обучают в специальном Центре выживания лётного состава и подготовки специалистов поисково-спасательной и парашютно-десантной службы. Здесь обучающиеся сначала изучают теорию, а затем реализуют свои знания практически как на суше, так и на воде. Суть этой подготовки сводится к тому, чтобы катапультировавшийся и приземлившийся на парашюте лётчик не растерялся на незнакомой местности, а смог бы, используя подручные средства, соорудить себе шалаш, развести костёр, изготовить фильтр для очистки воды, выложить с помощью камней для поисковиков специальные опознавательные знаки и так далее. Если же его обнаружил противник, то он должен, как разведчик, незаметно и быстро покинуть район приземления, не оставив при этом следов своего пребывания, или навести преследователей на ложный след.
Эти навыки лётный состав и специалисты поисково-спасательной и парашютно-десантной службы продемонстрировали генерал-лейтенанту Юнус-Беку Евкурову в ходе тренировки по выживанию в различных условиях.
Они отработали практические действия при вынужденном приземлении и скрытом перемещении в районе боевых действий, при попадании в засаду, по оказанию первой помощи и спасанию пострадавшего, выходу в район эвакуации, обозначению площадки подручными и сигнальными средствами.
– Основная задача нашего центра состоит в том, чтобы научить и натренировать лётный состав действиям в воздухе при выполнении парашютных прыжков на воду. Я сам прошёл весь курс и, как говорится, испытал всё на себе. Первый прыжок выполнил над морем. Прыгал с высоты 1500 метров. Конечно, испытал различные эмоции. В этом случае важно, чтобы лётчик сумел воспитать в себе хладнокровие и сохранял самоконтроль. Чтобы не пострадать или не погибнуть в такой ситуации, пилоту необходимо избежать таких ошибок, как накрытие куполом и запутывание стропами в воде. На это мы и делаем основной упор при подготовке, – рассказал начальник поисково-спасательной и парашютной службы майор Евгений Вакуленко.
По завершении посещения центра заместитель министра обороны встретился с представителями промышленных предприятий, которые представили свои новейшие разработки в сфере лётной амуниции и аварийно-спасательных средств. Кроме
этого, генерал-лейтенант Юнус-Бек Евкуров выслушал предложения руководства части по модернизации и совершенствованию учебно-материальной базы и методике обучения лётного состава.