Зачастую важные решения в жизни приходится принимать в такие ответственные моменты, что времени на обдумывание остаётся совсем мало.
Лейтенант Игорь Шнейгельбергер 9 Мая этого года мог стоять в строю выпускников Военно-космической академии (ВКА) имени А.Ф. Можайского. Но в этот день, когда во всех вузах Министерства обороны России молодым офицерам вручали дипломы и знаки об окончании учебных заведений, он находился не на стадионе ВКА на Ждановской улице Санкт-Петербурга, а на плацу Военного института (Железнодорожных войск и военных сообщений) Военной академии материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулёва в Петергофе. Один город, два факультета – информационных технологий в ВКА и военных сообщений в институте. Готовился к одному, поступил в другой. Хотел быть инженером-программистом, а стал специалистом по организации военных сообщений и воинских перевозок.
Игорь ШНЕЙГЕЛЬБЕРГЕР.
Детство и школьные годы Игорь провёл в городе Камышине Волгоградской области. Рос в обычной семье – родители работали в горгазе: мама – слесарем, а отец – в автомобильной службе. Учился в средней школе № 12, которая с 2014 года носит имя Героя России гвардии старшего лейтенанта Александра Колгатина.
– Я был в 10-м классе, когда это случилось, – рассказывает выпускник. – Александр родился в Камышине, окончил 12-ю школу, у нас в городе отучился в высшем военном командно-инженерном строительном училище, а после выпуска уехал в Псков, в воздушно-десантную дивизию. 29 февраля 2000 года он погиб в бою у высоты 776 под Аргуном в составе 6-й роты десантников.
По его словам, патриотическое воспитание, которое закладывалось в школе, повлияло на его дальнейший жизненный выбор связать свою судьбу со службой Отечеству.
– Вахта памяти, которая проходила у нас каждый год 1 марта в годовщину гибели псковских десантников, беседы с родными и близкими Александра – всё это, конечно, не могло пройти бесследно, – продолжает Игорь. – Он установил две мины и уже смертельно раненым привёл их в действие, уничтожив боевиков. Память о герое бережно хранится, многие в моей школе на его примере решили поступать в военные учебные заведения.
Не стал исключением и сегодняшний лейтенант Шнейгельбергер. Учился он прилежно и старательно, стремился к разностороннему развитию. Увлекался спортивным ориентированием, туризмом, а в старших классах открыл талант к художественной самодеятельности.
– Стал капитаном команды КВН, – поясняет он. – Назвали наш коллектив просто – «Шнейгельбергер». Получилось довольно забавно, потому что никто не мог понять, что это значит. Фамилия досталась мне от предков, которые перебрались в Поволжье из Германии во времена Екатерины II.
Как признаётся Игорь, дословного перевода фамилии нет, но можно предположить, что образовалась она от Schnee – «снег» и Berg – «гора».
В 2015 году после выпуска из школы абитуриент Шнейгельбергер отправился в Санкт-Петербург. Точнее в Лехтуси, расположенный в 35 км к северу от Северной столицы. Здесь находится учебный центр Военно-космической академии имени А.Ф. Можайского. «Мне всегда нравились физика, математика и информатика, поэтому хотел поступить на факультет информационных технологий», – вспоминает обстоятельства того лета собеседник, добавляя, что на ЕГЭ получил хорошие баллы, уверенно сдал нормативы по физической подготовке и рассчитывал, что его зачислят курсантом ВКА.
Но первоначальным планам сбыться было не суждено. По рейтингу юноша всё-таки не прошёл. Узнал он об этом 8 июля. С того дня минуло почти пять лет, но молодой офицер помнит его практически поминутно.
– Если сказать, что я был разочарован, значит ничего не сказать, – говорит Игорь, как будто мысленно переносясь в тот июльский день. – Первая мысль, что придётся возвращаться домой и огорчать родителей. У меня был, как говорится, план В – три гражданских вуза на специальность «Электроэнергетика» в Таганроге, Москве и Саратове. На тот момент я ещё не знал, что меня зачислили во все три заведения. Это стало известно позднее, а в тот самый день, когда забирал свои документы, мне на помощь пришли офицеры из академии Можайского.
Они-то и подсказали, что набор в Военный институт (Железнодорожных войск и военных сообщений) завершается двумя днями позднее – 10 июля. Времени у абитуриента было немного. Предстояло ещё добраться до посёлка Приветнинское на северной стороне Финского залива, где проходил набор в Военную академию МТО и её институты.
Практика в реальных условиях крупной станции или аэропорта незаменима для освоения всех нюансов профессии
– По правде говоря, сейчас, когда уже прошло столько времени, даже удивляюсь, как смог сохранить самообладание, – не скрывает своих эмоций лейтенант Шнейгельбергер. – К счастью, я не опоздал. Единственное, что немного напрягало, – необходимость заново сдавать физподготовку, проходить медицинскую комиссию и профессиональный отбор. Конечно, мне повезло, что, как и в ВКА, здесь требовалась физика в качестве профильного предмета ЕГЭ.
Выбор в пользу факультета военных сообщений Игорь делал в общем-то интуитивно. «Успел ознакомиться с информацией об учебном заведении, и эта специальность показалась мне наиболее интересной. Хотя, чего уж скрывать, железные дороги, военные сообщения – обо всём этом у меня были тогда весьма смутные представления», – объясняет собеседник, отмечая, что такие обстоятельства поступления после зачисления, напротив, мотивировали его осваивать учебную программу с удвоенным, а то и утроенным рвением.
– В моей семье мне всегда приводили в пример двоюродного брата, он на десять лет старше и с отличием окончил Московский государственный университет, – замечает молодой офицер. – Так что за учёбу взялся, что называется, сразу и не позволял себе расслабляться.
Этот подход позволил курсанту Шнейгельбергеру с первого курса заявить о себе как об отличнике. «На первом курсе ещё выступал на спортивных соревнованиях, но впоследствии сосредоточился на учебных дисциплинах, потому что времени на всё уже не хватало, включился в военно-научную работу», – говорит он.
В январе прошлого года Федеральная служба по интеллектуальной собственности зарегистрировала патент «Опора для сооружения железнодорожной аппарели из железобетонных шпал». В числе авторов – коллектива Военного института (ЖДВ и ВОСО) – был и сегодняшний выпускник. Кроме того, за годы учёбы Игорь написал немало научных работ, по шести из которых составлены акты реализации.
Станционную практику на 3-м курсе проходил в Новосибирске, где находится вторая по размерам в России железнодорожная сортировочная станция и один из крупнейших аэропортов страны – Толмачёво. «Мы занимаемся организацией воинских перевозок на всех видах транспорта – железнодорожном, авиационном, морском и речном, поэтому практика в реальных условиях крупной станции или аэропорта незаменима для освоения всех нюансов профессии», – замечает собеседник.
На диспетчерскую практику и войсковую стажировку курсант отправлялся в Саратов, в управление ВОСО по Приволжской железной дороге. Её особенность в том, что она территориально расположена в двух военных округах – Южном и Центральном. Опыт, полученный в качестве дежурного офицера и помощника военного коменданта, уже в скором времени будет использован на новом месте службы, куда окончивший институт с золотой медалью лейтенант Шнейгельбергер прибудет в ближайшее время.
Леонид ХАЙРЕМДИНОВ, «Красная звезда»
Фото ВИ (ЖДВ и ВОСО)