19 марта в России отметили День моряка-подводника.
Этот профессиональный праздник военнослужащих и гражданских специалистов, связанных с проектированием, строительством и эксплуатацией подводных лодок Военно-морского флота Российской Федерации, был установлен приказом главкома ВМФ в 1996 году на основе Указа последнего российского императора Николая II от 1906 года о выделении подводных лодок в самостоятельный класс кораблей. О перспективах развития подводных сил Северного флота рассказал профессиональный подводник – командующий Северным флотом Герой России адмирал Александр Моисеев.
– Александр Алексеевич, общеизвестно, что наша страна относится к числу тех немногих держав, которые способны самостоятельно строить современные атомные подводные лодки, оснащённые самым перспективным вооружением. Скажите, пожалуйста, каковы роль и место подводных лодок Северного флота в составе группировок сил и войск флота?
– Подводные лодки сегодня – важнейшее средство вооружённой борьбы на море. В силу своих специфических особенностей – возможности скрытно действовать и универсальности оружия – они способны проецировать угрозу из-под воды для вероятного противника практически из любой точки Мирового океана. Подводные лодки Северного флота, как дизель-электрические, так и атомные, способны решать весь спектр поставленных перед нами задач в составе разнородных группировок флота и самостоятельно.
– Говоря об универсальности современных подводных лодок, вы не акцентировали внимание на ещё одной из составляющих подводных сил Северного флота – ракетных подводных крейсерах стратегического назначения…
– Несомненно, это важная составляющая Северного флота. Ракетные подводные крейсера стратегического назначения Северного флота – важнейший элемент морских стратегических ядерных сил. Их роль и место чётко определены в наших доктринальных документах. И наша главная задача – поддержание готовности и способности ракетных подводных лодок Северного флота стратегического назначения решать задачи по предназначению. Именно в таком состоянии они и находятся.
– Что вы можете сказать о текущем состоянии и перспективах развития подводных сил Северного флота?
– Я уже говорил, что Северный флот обладает самыми современными подводными кораблями, как атомными, так и неатомными – дизель-электрическими. Срок службы подводных лодок в среднем составляет 30 лет. Некоторые, к примеру, РПКСН в силу модернизационного потенциала служат и больше – 35–40 лет.
Мы сейчас находимся на этапе смены поколений данного вооружения. На смену третьему поколению – многоцелевым подводным лодкам проектов 971, 945, 949, подводным крейсерам проекта 667 БДРМ – приходят новые – четвёртого поколения – корабли проектов «Ясень» и «Борей». Новые подводные лодки воплотили в себе все передовые технологические решения, в том числе стали универсальными носителями современного ракетного и противолодочного оружия – я имею в виду «Калибры», «Ониксы», «Цирконы» и др., способными поражать любые объекты на большом расстоянии как в море, так и на берегу. В ближайшие десятилетия именно эти подводные лодки составят основу подводных сил Северного флота.
Служба в подводном флоте была и есть напряжённая. Показательный пример – наплаванность отдельных категорий подводников-североморцев, которая превышает 200 суток в год
– Освоение новых кораблей наверняка требует от их экипажей дополнительных усилий…
– Военная служба подводника практически всегда связана с освоением нового: самих подводных лодок, отдельного вооружения или оружия. Эти системы всегда развиваются. Современная атомная подводная лодка – одна из самых сложных технических систем, созданных человечеством. Здесь совмещается, казалось бы, несовместимое: все виды энергии, в том числе атомная, практически все виды оружия, агрессивные среды, жидкости и другое. Всё это должно применяться в условиях океана на значительных глубинах.
Важнейшее значение в вопросах освоения новых образцов современной техники и вооружения имеет подготовленность военных кадров Северного флота.
Существующий принцип комплектования экипажей подводных лодок, система подготовки кадров – офицеров, мичманов, рядового и старшинского состава – в целом эффективны и позволяют получить грамотных специалистов, эксплуатирующих современную технику, и командиров.
Надо отметить, что комплектование экипажей подводных лодок уже более 10 лет осуществляется на контрактной основе. Личного состава по призыву на подводных лодках нет, что, несомненно, повысило профессионализм подводников.
Важным этапом освоения новых кораблей является участие экипажей «новостроек» в различных этапах их строительства и испытаний. Это – основа успешного освоения новых подводных лодок после приёма их в эксплуатацию от промышленности.
– Расскажите, пожалуйста, каковы особенности службы у подводников-североморцев, тем более что вы – один из тех, кто знает о специфике этой профессии лично…
– Да, действительно. Мне очень повезло. Для меня лично служба в подводном флоте – это большая часть моей жизни – почти 30 лет. Это возможность реализоваться в профессии как офицеру, командиру, командующему.
Служба в подводном флоте овеяна романтикой, таинственностью, секретностью – это, несомненно, влечет молодёжь. Да и в целом соответствует природе мужчины – постичь что-то непостижимое, что недоступно подавляющему большинству.
Профессия подводника, несомненно, почётна. Она сложная и в определенной степени связана с риском. Но она и оставляет гордость на всю жизнь, даже если в судьбе человека это был и непродолжительный период.
Характер решаемых задач, особенностей применения подводных сил, конечно же, накладывает отпечаток на военную службу подводников. В первую очередь это связано с требованиями высокой готовности, постоянством их применения, длительностью автономных походов в различных районах, зачастую выходящих за пределы ответственности Северного флота, с «непубличностью» действий подводных лодок даже в мирное время, требованиями высокого профессионализма отдельного специалиста и экипажа в целом и многое другое.
Достигается это в результате интенсивной боевой учебы в учебных центрах подготовки, на корабле и, конечно же, отработкой всех задач при плавании в море.
Арктика предъявляет требования к подводникам-североморцам быть готовыми действовать в суровых условиях Заполярья, ледовых районах Северного Ледовитого океана.
Надо отметить, что служба в подводном флоте, особенно здесь, на Кольском Севере, простой никогда не была. Месяцы под водой в автономных походах, в условиях искусственной атмосферы, где газовый состав воздуха, давление в отсеках поддерживается в пределах для нормального обеспечения жизни личного состава, питьевая вода, получаемая из забортной морской, – служба в подводном флоте была и есть напряженная. Показательный пример – наплаванность отдельных категорий подводников, которая превышает 200 суток в год. Это относится к командованию, офицерам штабов соединений и объединений подводных лодок Северного флота, к тем, кто готовит экипажи подводников и непосредственно сам принимает участие в походах.
– А как обстоит дело с развитием системы базирования подводных лодок? Подходят ли старые причалы для новых кораблей?
– Развитие системы базирования подводных сил Северного флота реализуется в рамках существующих планов и программ приёма в состав флота современных подводных лодок проектов «Борей» и «Ясень» и носит комплексный характер, с учётом всех современных требований. Главным направлением является развитие причального фронта и всей береговой инфраструктуры, системы хранения и подготовки всех видов оружия, эксплуатации подводных лодок. Это уже реализовано в основном пункте базирования подводных сил Северного флота гарнизоне Гаджиево и частично – в Заозёрске. Большое внимание уделяется развитию социальной инфраструктуры в местах проживания подводников и их семей.
– Интенсивное развитие Северного флота и его подводных сил, как мы видим, не остаётся незамеченным со стороны государств, входящих в блок НАТО. Обращают на себя внимание публикации в иностранных СМИ и о действиях ракетного крейсера «Маршал Устинов» в западной части Баренцева моря в феврале – марте. Как сейчас обстоят дела с иностранными коллегами, особенно в условиях разницы во взглядах на Арктику?
– В первую очередь я хотел бы обратить внимание на то, что в Арктике нет проблем, которые необходимо решать военными методами или силовым путём. Тем не менее в последнее время значительно активизировалась деятельность корабельных сил и авиации иностранных государств в ближней морской зоне Северного флота. Несомненно, мы осуществляем контроль за деятельностью вооруженных сил иностранных государств в регионе и вынуждены предпринимать упреждающие действия, так как это происходит в непосредственной близости от наших границ.
Действия сил Северного флота, выполняющих плановые мероприятия боевой подготовки в традиционных районах Баренцева моря, направлены на защиту своих границ и территорий. Они полностью соответствуют нормам международного морского права, а также соответствующим международным обязательствам, соглашениям и договорённостям Российской Федерации с её партнёрами.
– Труд людей, рискующих своей жизнью, выполняя государственные задачи, должен высоко цениться. Как сегодня поощряют моряков-подводников?
– За период новейшей российской истории 17 подводников-североморцев удостоены звания Героя Российской Федерации. В декабре прошлого года за выполнение задач, связанных с риском для жизни, во время одного из дальних походов указом Президента РФ присвоено звание Героя Российской Федерации начальнику штаба соединения атомных подводных лодок Северного флота капитану 1 ранга Дмитрию Маслову. В прошлом месяце я вручал орден Мужества командиру ракетного подводного крейсера стратегического назначения «Тула» капитану 2 ранга Михаилу Жежелю. Государство по достоинству оценивает вклад подводников в обеспечение своей безопасности.