«Конструкторское бюро» кантемировцев

Бойцы 1-й танковой армии изучают новые технологии, БпЛА и 3D-моделирование.

«Конструкторское бюро» кантемировцев
Фото из архива редакции

Под стрёкот очередей солдаты, румяные от мороза, неустанно тренируются на учебных точках. Устланное снегом поле испещрено следами – следствие интенсивной работы. Только местами белое пушистое одеяло сменилось несвойственными для февраля проталинами из-за горящих покрышек.

Открытый огонь и едкий дым служат дополнительной психологической нагрузкой. Инструкторы говорят, что такое моральное давление отлично цементирует каркас боевого духа.
На одной из учебных точек, отогреваясь горячим чаем после тяжёлых, но интересных тренировок, парни делятся друг с другом впечатлениями. Здесь же расположен учебный класс по тактической медицине, в котором военно­служащим рассказывают о видах медикаментов и способах их применения. Рядом расположен класс БпЛА.
При входе в помещение воинов встречают столы с ноутбуками. Одни предназначены для имитации полёта на симуляторе, другие – для 3D-моделирования. За одним из них усердно работает Егор, военнослужащий по призыву. Рядовой старательно готовит макет системы сброса боеприпаса для беспилотника. Произведя точные расчёты, молодой воин загрузил данные в систему и стал ожидать обработку данных. Парню только недавно исполнилось 20 лет. День рождения он отмечал соком и печеньем с товарищами по подразделению. Семь месяцев назад Егор отправился из родного Кирова в Московскую область. Талантливый юноша сразу изъявил желание стать дроноводом.
– Отучился в колледже на технолога машиностроения и сразу устроился работать по специальности. Знания по инженерному делу тоже есть. Мой допризывной опыт хорошо помогает в проектировании. Например, в 3D-моделировании важно вычислить все показатели, составить и сконструировать модель запчасти. Рад, что мои умения нужны в армии и на передке, – рассказал Егор.
На 3D-принтерах в соединении печатают всё, что будет полезно нашим операторам БпЛА в зоне проведения СВО: от систем сброса и элеронов до скелета эфпиви. Кстати, лопасти для «птичек» печатать нецелесообразно, так как толщина элементов значительно ухудшит аэродинамику дрона. Что-то бойцам удаётся изготавливать и по заказу товарищей с переднего края. Для этого класс оборудован шестью технологичными принтерами. Каждая система способна напечатать до пяти рам в день. Однако надобности в больших партиях нет – камикадзе регулярно поставляются в войска беспилотных систем по линии Минобороны.

Обучиться на оператора БпЛА в соединении может каждый желающий: будь то военнослужащие по призыву или по контракту


Егор настроил программу, запустил работу принтера и отошёл в другое помещение. О машине можно забыть на три часа – время печати одного элемента.
В соседнем классе расположена мастерская, где бойцы учатся самостоятельно собирать и ремонтировать БпЛА. Заставленный инструментами стол напоминает мини-лабораторию. Стеллажи с образцами дронов до потолка забиты как современными системами, так и проверенными временем моделями. Их используют в основном для наглядности: некогда боевые беспилотники служат отличным учебным пособием.
Егор устроился на рабочем месте и принялся паять провода питания моторчиков. В класс спешно зашёл помощник начальника отделения боевой подготовки соединения лейтенант по имени Утиген с позывным «Казах».
– Егор, если начал паять, не спеши. Поступили новые платы, у них мозги получше. Сейчас журнал заполню, – сказал офицер.
Утиген прошёл курсы подготовки в известном 92-м отдельном батальоне резерва офицерского состава в 2023 году. Но боевой путь военнослужащего начался в далёком 2014-м, когда он проходил службу по призыву. Годом позднее молодой боец решил подписать контракт с Минобороны и с тех пор служит в Кантемировской дивизии. Практически с первых дней спецоперации «Казах» выполнял боевые задачи в Луганской и Донецкой народных республиках, но полученное в 2023 году ранение вынудило его продолжить службу в Подмосковье.
– Сейчас особое внимание уделяем теоретическим основам, таким как аэродинамика и влияние погодных условий на полёты. Каждый БпЛА обладает уникальными характеристиками, и их понимание критически важно для успешного применения техники. Практика же начинается с тренировок на симуляторах, в программе которых можно задать нужные параметры: скорость и направление ветра, время суток и массу нагрузки. Потом уже военно­служащие переходят на реальную «птичку» и учатся летать. Благо размер полигона позволяет оттачивать и эти навыки. Сразу же после первого падения, а оно обязательно будет, бойцы перемещаются в мастерскую, где знакомятся с начинкой дрона. На этом этапе они полностью погружаются в ремонт и обслуживание, – рассказал офицер.
Обучиться на оператора БпЛА в соединении может каждый желающий, будь то военнослужащий по призыву или по контракту. По мнению Утигена, интерес должен быть здоровым, без иллюзий и красочных ожиданий. Ведь дроновод – это универсальный боец, способный управлять «птичкой», восстанавливать её и заниматься минно-подрывным делом.
Среди молодого пополнения много солдат, выбравших эту специальность. Бойцы с лёгкостью смогут использовать свои навыки и на гражданке: в сферах промышленности или сельского хозяйства. Период подготовки «птичника» длится не более трёх месяцев.
Егор под наблюдением «Казаха» закончил паять провода и начал тестировать системы эфпиви. Подсоединив аккумулятор и прикрутив лопасти, солдат проверил работу моторчиков. Все звуковые индикаторы запищали, светодиоды приветственно мигнули, винты раскрутились. Офицер разрешил выполнить полётное задание на открытом воздухе.
Военнослужащие вышли из строения и направились к учебному столу. Рядовой заново включил дрон и надел очки виртуальной реальности. Через минуту подготовки солдат зажал джойстики на пульте управления. «Птичка» плавно поднялась на высоту двух метров, накренилась и пошла на маленький круг. Навязчивое жужжание то приближалось, то вновь пропадало в зависимости от удаления. Новая плата сбоев не дала, а значит, беспилотник скоро отправится в одно из подразделений соединения.
– Зимой ставим ещё усиленный аккумулятор, чтобы БпЛА успел долететь до нацистов. Всё-таки мороз прилично съедает заряд батареи. Вес при этом увеличивается, но незначительно. На полигоне же тестируем все эфпиви, чтобы у дроноводов не было проблем при первом запуске. Но и свою материальную базу бережём – парни же должны на чём-то учиться. Считаю, что за войсками беспилотных систем будущее, которое уже наступило. Надо и дальше развивать технологии семимильными шагами, приближая такую важную победу, – резюмировал Утиген.