«Владимиру Емельянову» предстоит укрепить силы противоминной обороны Крымской ВМБ Черноморского флота.
В церемонии приняли участие представители командования Балтийского флота, Крымской военно-морской базы Черноморского флота, Средне-Невского судостроительного завода, военнослужащие Балтийской ВМБ, юнармейцы. И конечно же, экипаж новейшего корабля.
Торжественные построение и митинг проходили на причальной стенке у памятника Петру I, что было символично: запечатлённый в металле основатель российского флота словно благословлял это значимое для отечественного ВМФ событие.
МТЩ «Владимир Емельянов» стал третьим кораблём противоминной обороны проекта 12700, рождённым на Средне-Невском судостроительном заводе. Первый, головной корабль «Александр Обухов» с декабря 2016-го входит в боевой состав Балтийского флота и на практике проявил свои отличные качества. Достаточно сказать, что летом прошлого года его экипаж обнаружил на морском дне в районе острова Гогланд поле из немецких якорных мин, которые были уничтожены.
Первый серийный корабль проекта 12700 «Иван Антонов», военно-морской флаг на котором был поднят год назад, успешно проходит службу на Черноморском флоте. «Владимиру Емельянову» также надлежит пополнить силы противоминной обороны Крымской ВМБ Черноморского флота, однако пока тральщик останется на Балтике, где экипажу предстоит отработать и сдать курсовые задачи. Планируется участие корабля в Главном военно-морском параде страны, а после перехода в Севастополь начнётся подготовка экипажа к боевой службе в Средиземном море.
Своим именем новый корабль обязан видному организатору судостроительного производства Герою Социалистического Труда Владимиру Александровичу Емельянову, лауреату Государственной премии СССР, участнику Великой Отечественной войны, долгие годы возглавлявшему Средне-Невский судостроительный завод, а потом «Северную верфь».
Следует отметить, что СНСЗ – лидер композитного судостроения в стране, на предприятии освоена технология изготовления конструкций из композитных материалов методом вакуумной инфузии. Корпус тральщиков проекта 12700 выполнен из монолитного стеклопластика, который невидим для магнитных взрывателей морских мин, не подвержен коррозии и значительно легче металлического аналога.
Морские тральщики проекта 12700 являются кораблями противоминной обороны нового поколения
Спроектированные в петербургском ЦМКБ «Алмаз», эти тральщики являются кораблями противоминной обороны нового поколения, вобравшими в себя целый ряд нестандартных инженерных решений. В своём выступлении на торжественной церемонии подъёма военно-морского флага начальник штаба Балтийского флота контр-адмирал Владимир Воробьёв с полным на то основанием подчеркнул, что это пример эффективной реализации сложного и масштабного проекта в рамках перевооружения отечественного флота на новые корабли.
Тральщики проекта 12700 предназначены для противоминной защиты военно-морских баз и прибрежных территорий, кораблей флота на переходе морем, исключительной экономической зоны страны и месторождений полезных ископаемых в море, ведения противоминной разведки и постановки минных заграждений. Они могут эффективно применяться как в ближней, так и в дальней морских зонах, осуществлять поиск и уничтожение морских мин всех типов. В состав противоминного вооружения кораблей входят безэкипажные противоминные катера, телеуправляемые и необитаемые автономные роботизированные подводные аппараты. Имеется также радиолокационное, артиллерийское, переносное зенитно-ракетное и стрелковое вооружение.
Водоизмещение тральщика составляет 890 тонн, длина – 62 метра, ширина – 10 метров, скорость хода – 16 узлов, автономность – 10 суток, дальность плавания экономичным ходом – 1500 морских миль, экипаж – 44 человека. Благодаря наличию носовых подруливающих устройств и кормовых выдвижных поворотных колонок корабль обладает повышенной манёвренностью, сопоставимой с манёвренностью буксира, что очень важно для работы в узких проливах, прибрежной зоне и на фарватерах. Всего планируется построить несколько десятков таких тральщиков.
– Раньше я служил на тральщике другого проекта, – говорит командир МТЩ «Владимир Емельянов» капитан-лейтенант Денис Гайнутдинов. – Разница, конечно, большая, начиная с боевых возможностей, которые у нового корабля значительно шире, и заканчивая бытовыми условиями. Корабль хорошо управляем, большинство процессов автоматизированы. Мореходность достигает семи баллов. Имеются штатные кондиционеры, стиральная машина, картофелечистка и другое современное бытовое оборудование, в каждом кубрике свой санузел. Экипаж формировался в Крымской военно-морской базе. Все старшины и матросы – контрактники, имеющие опыт корабельной службы, каждый освоил вверенное ему заведование. Экипаж обучен, сплочён и готов к выполнению самых сложных задач.
Балтийск