В Ульяновске состоялось торжественное открытие высшего военного авиационного училища лётчиков (УВВАУЛ).
Новому учебному заведению вручили Боевое знамя, а с лекцией номер один перед курсантами выступили командующий дальней авиацией генерал-майор Сергей Кувалдин и заместитель командующего военно-транспортной авиацией (ВТА) генерал-майор Дмитрий Сухоручкин. Корреспондент «Красной звезды» не ограничилась торжественной частью события и прошла по коридорам нового учебного заведения, заглянув в аудитории, казармы, столовую и лично убедившись, что учебный процесс и быт будущих лётчиков устроен на совесть.
Возрождение традиций
День знаний в Ульяновске прошёл по-военному чётко: ни облачка, ни лишнего ветра. На торжественном собрании в Доме творчества детей и молодёжи – преподаватели, ветераны, почётные гости и ровные шеренги курсантов УВВАУЛ, уходящие вдаль, насколько хватает взгляда.
Открытие училища – событие не рядовое. В последний раз подобные учебные заведения для военно-транспортной и дальней авиации создавались ещё в советскую эпоху. Сегодня, когда ВТА России получила второе дыхание – новые Ил-76МД-90А, улучшенные Ил-76МД-М, возникла необходимость в создании отдельной структуры для подготовки специалистов по управлению многодвигательными самолётами массой свыше 150 тонн.
Боевое знамя военному вузу вручил командующий дальней авиацией генерал-майор Сергей Кувалдин, передав его начальнику УВВАУЛ полковнику Вячеславу Табаченко. Он зачитал поздравительный адрес от министра обороны РФ, после чего обратился к собравшимся с речью.
– Уверен, что Ульяновское высшее военное авиационное училище лётчиков станет достойным преемником славных традиций Тамбовского и Балашовского высших военных авиационных училищ, – подчеркнул генерал-майор Кувалдин. – Оно сохранит и приумножит заложенные ими авиационные и педагогические традиции.
Следом к собравшимся обратился заместитель командующего военно-транспортной авиацией генерал-майор Дмитрий Сухоручкин. Он огласил поздравительный адрес от имени главнокомандующего Воздушно-космическими силами генерал-полковника Александра Чайко и командующего военно-транспортной авиацией генерал-лейтенанта Владимира Бенедиктова.
– Это замечательное событие, важная веха в укреплении обороноспособности нашей страны и подготовке высококвалифицированных военных специалистов. Пусть новый учебный год будет плодотворным, насыщенным отработкой практических навыков и глубокими теоретическими знаниями. Желаем всему коллективу училища успехов, – сказал генерал-майор Сухоручкин.
Лётная практика со второго курса
После официальной части, уже на территории учебного заведения, беседуем с начальником УВВАУЛ полковником Вячеславом Табаченко. Он лётчик-снайпер, заслуженный военный лётчик Российской Федерации, опытный инструктор с налётом более 5000 часов. Под его руководством и при непосредственном участии подготовлено несколько сотен профессиональных пилотов. В 1995 году окончил Балашовское высшее военное авиационное училище лётчиков, служил практически во всех ключевых военных авиационных училищах России. Но, пожалуй, самое примечательное в нём – поразительная доброжелательность и редкая выдержка, качества, которые в военной среде ценятся не меньше, чем мастерство.
– Задача простая, но ответственная, – рассказывает Вячеслав Сергеевич. – Подготовка высокопрофессиональных лейтенантов, которые должны в нынешнее время уметь выполнять полёты на новых современных боевых авиационных комплексах, быть всесторонне подготовленными, здоровыми, хладнокровными, осмотрительными.
Многие юноши пришли учиться из юнармейских отрядов или продолжают традиции военных лётных династий. Особую гордость и ответственность, по словам полковника Табаченко, вызывают курсанты с опытом СВО.
Преподавательский корпус к своей миссии тоже готов. Более 70 процентов наставников – ветераны боевых действий, 60 процентов педагогов имеют учёные степени.
– Сегодня в училище действуют два авиационных факультета, их главная специализация – подготовка лётчиков для многоместных самолётов, – продолжает начальник военного вуза. – Мы готовим кадры для военно-транспортной, дальней и морской ракетоносной и противолодочной авиации. К выпуску каждый курсант обязан иметь не менее 220 часов налёта, однако наши воспитанники, как правило, превосходят этот норматив, доводя налёт до 250 часов. Кроме того, вуз развивает третье направление – подготовку специалистов по топливообеспечению авиационных комплексов.
В конце августа в УВВАУЛ завершился монтаж и пусконаладка компьютерного класса для первоначальной лётной подготовки. Комплекс предназначен для курсантов, чья программа обучения с самого начала предусматривает полёты винтовых воздушных судов. Выпускными самолётами для курсантов факультета дальней авиации станут Ту-95МС и сверхзвуковой Ту-22М3. Экипажи военно-транспортной авиации будут осваивать небо на Ил-76 и его модификациях, а также на Ан-26. Лётная практика начнётся со второго курса, а не с третьего, как было ранее.
Коррективы в учебную программу лётчиков внесла и специальная военная операция. К примеру, одним из нововведений стал курс тактической медицины: до этого он не входил в обязательный цикл обучения. Кроме того, освоение управления БпЛА станет обязательным для всех курсантов.
Тыловой фронт лётной кузницы
В военном вузе налажен не только учебный процесс, но и быт. Ребята живут в подготовленных казармах – светлых, сухих, просторных. Зимой в них по-настоящему тепло, отопление работает исправно и надёжно, комментирует начальник училища.
В полном объёме организовано медицинское обеспечение: собственная санчасть, поликлиника и лётная авиационная медицина – от отбора абитуриентов до сопровождения будущих лётчиков на врачебно-лётных комиссиях.
Выпускными самолётами для курсантов факультета дальней авиации станут Ту-95МС и сверхзвуковой Ту-22М3. Экипажи военно-транспортной авиации будут осваивать небо на Ил-76 и его модификациях, а также на Ан-26
Всё в порядке с питанием личного состава, оно образцовое и порой превосходит ожидания. В двухэтажной столовой организованы две линии раздачи, что позволяет быстро обеспечить горячей едой всех курсантов – от первокурсников до выпускников. Преподаватели, отдавшие не один год службе в авиационных частях, и старшекурсники единодушно признают: столовая училища и качество приготовления блюд – одни из лучших среди всех, что они видели. Ежедневно предлагается три вида гарнира, два вида первого блюда, два вида мясных блюд, обязательны рыба, фрукты. К примеру, вот обед 1 сентября: суп гороховый и вермишелевый, гречка, картофель, котлета, курица, компот из сухофруктов и натуральный сок.
23-летний младший сержант Данил Смирнов из Ессентуков – курсант первого курса, участник СВО. Особенно хвалит качество хлеба и то, что молочные продукты не экономят – каждый день имеются творог, сметана. Параллельно парень делится историей, как он, спецназовец в третьем поколении, принял решение поступить в лётное училище. Всё произошло после случая под Кременной. Тогда его, раненого, эвакуировали с поля боя на Ан-24.
– С того момента я думаю: если бы не тот лётчик, мы бы оттуда, наверное, не улетели. И понял, что хочу так же, как он, возвращать людей домой.
Авиация требует команды, в которой каждый чувствует локоть товарища, отмечает полковник Табаченко.
– Хочу пожелать курсантам, чтобы они всегда гордились своим училищем и своей профессией. А коллективу желаю успехов, пусть нашим общим курсом станут движение вперёд и победы в каждом начинании – и в небе, и на земле.