Экипажи подводных лодок Приморской флотилии разнородных сил образцово решают поставленные перед ними задачи.
С военно-морского учения под общим руководством главнокомандующего Военно-Морским Флотом России возвратился в главную базу Тихоокеанского флота второй отряд боевых кораблей и судов обеспечения. В его составе – и дизель-электрическая подводная лодка «Усть-Большерецк» под командованием капитана 3 ранга Игоря Шугалея, с которой сошёл на пирс командир приморского соединения субмарин капитан 1 ранга Евгений Лимонов, а за ним и весь экипаж.
– Подводные лодки вернулись в пункт базирования, выполнив поставленные задачи в полном объёме; материальная часть исправна, личный состав здоров, – отметил Евгений Николаевич. – В ходе прошедшего учения отрабатывали учебные атаки по надводным и подводным кораблям, минные постановки, поиск и слежение за субмаринами условного противника. Погодные условия, правда, оставляли желать лучшего: в Охотском море бушевал ветер до 20 метров в секунду, волнение моря – 4–5 баллов, в общем, поштормило изрядно. Ну да моряки привыкли к штормам, всё проходило в штатном режиме.
Переходы по Японскому и Охотскому морям, выход в Тихий океан получились длительными. По сути, это была автономная боевая служба для пяти единиц бригады. По словам капитана 3 ранга Игоря Шугалея, принявшего командование этой подлодкой в декабре минувшего года, экипаж показал высокую боевую выучку, особо проявил себя в плане моральных качеств, находясь в прочном корпусе 48 суток, причём большую часть в подводном погружении.
– Ничего, в нашей практике бывали походы в океан и подольше – до 60 суток, – уверяет командир электромеханической боевой части (БЧ-5) субмарины капитан 3 ранга Малик Гасанов, – выдерживали все действия в замкнутом пространстве на глубине нормально. Кстати, далеко не каждый сможет вжиться в непростую профессию подводника. Уж очень специфична эта служба, и потому здесь остаются, как правило, люди решительные, смелые, обладающие чувством стойкости и до конца преданные избранному делу. Представьте себе: неделя, три, месяц и больше длится иной выход в море, а в замкнутом вокруг тебя пространстве – одни и те же лица. И очень жёсткий, монотонный ритм корабельной жизни: четыре часа сон, четыре вахта, четыре подвахта… А случись аварийная ситуация, никто из отсека уйти не может. Человек обязан бороться за живучесть своего корабля до последнего. Он должен победить или погибнуть, чтобы спасти товарищей. Пример этого – подвиг капитан-лейтенанта Дмитрия Колесникова, командира турбинного отсека атомного подводного ракетоносного крейсера «Курск», который в момент гибели атомохода в августе 2000 года взял на себя командование оставшимися в живых членами экипажа и, вселяя веру в каждого, до последнего вздоха пытался вывести их из безжизненного корпуса.
По словам Малика Арсеналиевича, стойко держался в морских просторах, вопреки напряжённым будням боевой учёбы и штормовым погодам, и сам «Усть-Большерецк». Подводный корабль, названный в честь камчатского села, чья районная администрация заключила в 2003 году с его экипажем договор о шефских связях, является ветераном флота, которому он надёжно служит уже 31 год!
Впрочем, и другие «варшавянки» соединения благодаря умелому обслуживанию их личным составом и заложенному в них умом отечественных конструкторов и руками корабелов на десятилетия вперёд техническому потенциалу продолжают достойно выполнять поставленные командованием задачи. Тем отраднее для большого воинского коллектива события, связанные с пополнением соединения новыми подлодками. Так, несколько лет назад сюда с судостроительного завода в Хабаровском крае пришла глубоко модернизированная дизель-электрическая ПЛ «Комсомольск-на-Амуре», а в декабре минувшего года бригада значительно усилилась двумя субмаринами «Волхов» и «Петропавловск-Камчатский», носителями высокоточных крылатых ракет большой дальности «Калибр».
– Самое важное для нас событие 2021-го заключается в том, что мы получили новейшие подводные лодки, построенные для Тихоокеанского флота на предприятиях «Адмиралтейские верфи» и «Северная верфь», – поясняет начальник штаба соединения капитан 3 ранга Надир Муратов. – Во время трёхмесячного перехода с Балтийского флота на Тихоокеанский «Петропавловск-Камчатский» и «Волхов» под командованием капитана 2 ранга Антона Юсупова и капитана 3 ранга Игоря Щербакова вместе с корветом «Гремящий» преодолели Балтийское, Северное, Средиземное, Красное, Аравийское, Южно-Китайское и Японское моря – Атлантический, Индийский и Тихий океаны. В общей сложности подводные корабли оставили за кормой более чем 16 тысяч морских миль! И уже здесь впервые в истории нашей бригады выполнили ракетные стрельбы, точно поразив наземные цели на мысе Сюркум в Хабаровском крае.
Заметный вклад в успехи подводников внесли и экипажи «Усть-Большерецка» под командованием капитана 2 ранга Леонида Лободюка, «Комсомольска-на-Амуре» и «Краснокаменска», где командирами капитаны 2 ранга Алексей Ланских и Дмитрий Лысюк. Первый завоевал в военно-морском соревновании за минные постановки приз главнокомандующего ВМФ, а два других отлично выполнили задачи боевой службы в океане. В числе лучших специалистов бригады старший офицер отделения боевой подготовки капитан 3 ранга Денис Боровиков, флагманский РТС (радиотехнической службы. – Прим. авт.) капитан 3 ранга Роман Пидяш, техник радиотелеграфной группы старший мичман Евгений Гриднев, гидроакустик старшина 1-й статьи Никита Снетков.
– Отдельно скажу о тех военнослужащих, которые несут вахты в БЧ-5 каждой подводной лодки, – добавляет заместитель командира бригады по электромеханической части капитан 2 ранга Михаил Гришанович. – Это самое большое подразделение корабля и по численности личного состава, и по объёмности материального заведования, а значит, по тем задачам, которые стоят перед ним. Понятно, в экипаже каждая должность важна и ответственна, но именно от механиков зависит ход субмарины, подача электроэнергии и воды, обеспечение функционирования многочисленных систем. Любой сбой техники чреват невыполнением поставленных задач. По сути, каждое мореплавание – это своеобразный экзамен для специалистов этой боевой части. И среди военных моряков БЧ-5 выделяются заслуженным авторитетом командир подразделения механиков ПЛ «Усть-Большерецк» капитан 3 ранга Малик Гасанов, старшина команды электриков ПЛ «Усть-Камчатск», прошедший в соединении все ступени службы, начиная от матроса, старший мичман Олег Родионов, командир моторной группы капитан-лейтенант Сергей Дятлов, неоднократно выполняющий обязанности командира боевой части с высокими оценками, а также старшина команды электриков мичман Василий Носков. Благодаря в первую очередь таким специалистам, усилиям всего коллектива наша бригада заняла по итогам 2021 года первое место с учётом всех показателей среди соединений Приморской флотилии разнородных сил и успешно выполняет задачи нового периода обучения.
Фото автора
Владивосток