Гвардии лейтенант Евгений Щербаков совершил 17 прыжков с парашютом и 19 – …в танке.
9 сентября – день танкиста
Скорость растёт: 40… 55… 60 км/ч… Многотонная машина, поднимая клубы пыли, несётся к небольшому трамплину. Взлёт. Полёт… Публика с замиранием сердца ждёт кульминации. «Бу-у-ум!» – танк, разрезая своей внушительной массой воздушное пространство, ещё и грохнул пушкой.
Расстояние от точки отрыва до места приземления тает на глазах. Нарастающее облако пыли, поднятое выстрелом и танковыми траками, застилает глаза. Через несколько мгновений 43-тонная махина обретает точку опоры и продолжает движение. Первые десять метров машина пытается уйти от заданной траектории. Её бросает из стороны в сторону. Но механику-водителю удаётся приструнить «дикого мустанга»…
«Полёт» танка Т-72Б3М явился гвоздём программы форума «Армия-2018» в ЮВО. Его исполнил гвардейский экипаж танка в составе командира лейтенанта Евгения Щербакова (на снимке), механика-водителя младшего сержанта Владимира Фигова, наводчика рядового Евгения Савиных.
– При приземлении вся кинетическая энергия танка переходит на тело сидящего внутри человека. Его масса, как у космонавта, возрастает в разы. Тебя сначала подбрасывает резко вверх, а потом круто вдавливает в сиденье, – рассказал гвардии лейтенант.
Обычно для военнослужащих, находящихся в танке, такие испытания проходят совершенно безболезненно, но, замечает офицер, техника есть техника…
Евгений Щербаков благодарит судьбу за то, что она связала его со службой в армии
Гвардии лейтенант Щербаков благодарит судьбу за то, что она связала его со службой в армии. Впрочем, офицер свою биографию соотносит ещё и с прошедшими всю Великую Отечественную бабушкой и дедушкой. Оба завершили войну в 1945 году. Бабушка демобилизовалась под Кёнигсбергом, а дедушка – из-под Харбина.
Командир «летающего» танка гвардии лейтенант Евгений Щербаков по должности – командир танкового взвода в гвардейском танковом полку.
– Моё окружение до сих пор удивляется, что я стал офицером. Ведь родители мои погон не носили. Отец – стропальщик на кирпичном заводе. Мать – инженер по нормированию труда на электростанции, – признаётся Щербаков.
Евгений до 11-го класса учился в обычной школе. Потом изучал юриспруденцию в Невинномысском экономико-правовом техникуме. И вдруг задумался: «А той ли дорогой я иду?» И подал документы в Военный университет Минобороны России в Москве. Но не прошёл по конкурсу.
Вернувшись домой, Щербаков поступил в Невинномысский институт экономики управления и права, продолжая постигать юридическую науку. По окончании вуза получил диплом о высшем образовании.
– На срочную службу меня призвали в 2005 году. На исходе её я подписал свой первый контракт, – говорит Евгений. – Пришло осознание и ощущение своей необходимости и востребованности.
В 2007 году Щербаков перевёлся в Невинномысск, в Железнодорожные войска. Участвовал в контртеррористической операции на Северном Кавказе. К сожалению, финансовая составляющая жизни тогда не располагала к стабильности. К тому времени у Щербакова уже было двое детей, их нужно было кормить и одевать. С мечтой стать офицером пришлось повременить.
Два года Евгений проработал в Невинномысске во вневедомственной охране помощником начальника караула. Но всё же вернулся в армию и заключил новый контракт. Офицер не скрывает, что на решении сказались и материальные соображения: на «гражданке» далеко не все ведомства способны предоставить простым рабочим льготы на медицинские услуги, служебное жильё, возможность получить ипотеку…
За пять лет службы в спецназе Евгений освоил разные должности: от телеграфиста до заведующего клубом. На последнем году очередного контракта Щербакову предложили стать офицером и пройти переподготовку на должность командира танкового взвода. Евгений согласился. Комбат выбор своего подчинённого одобрил.
Женя обучался шесть месяцев в высшем военном командном танковом училище в Казани. После этого Щербакову присвоили звание лейтенанта. Первая офицерская должность – командир танкового взвода гвардейского танкового полка знаменитой 150-й мотострелковой Идрицко-Берлинской ордена Кутузова дивизии.
На начальном этапе службы не всё получалось. Однако со временем пообвыкся, пообтёрся, и работа пошла как по маслу. Как говорит Евгений, с командирами ему повезло – всё показывали, поддерживали в трудную минуту…
Появились успехи. Командование полка заметило толкового офицера. И когда встал вопрос об участии в показном занятии на форуме «Армия-2018», безоговорочно дали возможность продемонстрировать своё мастерство бывшему спецназовцу.
О своей любимой машине Щербаков рассказывает с таким же увлечением, как и о своей красавице-жене Елене и детях. Кстати, у него их трое: Александру – десять, Алексею – восемь, а младшему, Артёмке, всего три месяца.
– Со своей «ласточкой» (так Евгений называет свой Т-72Б3М) мы неразлучны уже два года. От предыдущих моделей танков этот отличается применением надёжного комплекса динамической защиты. Это позволяет выдерживать прямое попадание из РПГ. Зоркостью машина также не обделена. На вооружении – прицел «Сосна-У». Движок турбированный, мощностью 1130 л/с. Лично я разгонялся до 68 километров в час, увлечённо рассказывает офицер.
У Евгения Щербакова до военно-технического форума «Армия-2018» насчитывалось 17 прыжков с парашютом и 18 – в танке.
– Самое главное, – считает Евгений, – нужно уметь сочетать высокое – любовь к Родине с любовью к своей профессии и семье…
Фото автора
и Георгия МИНЕСАШВИЛИ.
_______________
Егор ЛЕБЕДЕВ – специальный корреспондент газеты «Военный вестник Юга России» Южного военного округа.