К суровым условиям службы в Заполярье она полностью готова, что было подтверждено в ходе многочисленных государственных испытаний.
Бесшумная и скрытная, «чёрная дыра в квадрате» – именно так охарактеризовал её главнокомандующий Военно-Морским Флотом адмирал Николай Евменов. Новая неатомная подводная лодка «Кронштадт» проекта «Лада» (677) ещё более малошумная, чем знаменитые «Варшавянки» (636.3). Именно над этим параметром – одним из самых важных с учётом специфики задач дизелистов – корпели проектанты и корабелы.
И вот госиспытания, подтвердившие все заявленные характеристики, завершены. Одну из самых тихих в мире подводных лодок, которая успела показаться во всей своей красе на Главном военно-морском параде, получил Северный флот.
Церемония подъёма флага ВМФ России на новой морской боевой единице, названной в честь города воинской славы Кронштадта, прошла по традиции торжественно – под Государственный гимн и звуки военных маршей.
Стоит отметить, что традиция именования корабля в честь северного форпоста страны длится с XVIII века и имеет славную историю. Первый «Кронштадт» – парусный линейный корабль, участвовал в русско-шведской войне 1741–1743 годов. В ней, напомним, Россия победила и удержала за собой побережье Балтийского моря. Второй «Кронштадт» – большой противолодочный корабль, был построен в Ленинграде на «Северной верфи» и служил с 1969 по 1992 год, выполняя задачи разведки и слежения. В наши дни имя перешло подводной лодке четвёртого поколения – представителю проекта, который должен стать основой неатомных подводных сил России.
Праздничным днём для всего Военно-Морского Флота страны назвал приём «Кронштадта» в состав ВМФ адмирал Николай Евменов, который напутствовал его экипаж наказом Петра Великого: «Ни при каких обстоятельствах не спускать флага перед неприятелем».
– На государственных испытаниях корабль продемонстрировал все лучшие качества, которые заложили в него конструкторы, подтвердил свои боевые характеристики. Воплотили проект в жизнь золотые руки кораблестроителей Адмиралтейских верфей. Это первая подводная лодка, которая войдёт в состав бригады Северного флота. Здесь она будет отрабатывать все свои боевые качества, – заявил главнокомандующий Военно-Морского Флота.
Статс-секретарь – заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Евтухов отметил, что если ещё двадцать лет назад передача кораблей в состав ВМФ являлась грандиозным событием, то сегодня же это происходит на регулярной основе.
– Несмотря на напряжённый график работы предприятий, наши корабелы выполняют в срок все обязательства по выполнению военного заказа, по производству и поставке кораблей для ВМФ России, – подчеркнул он. – На сегодняшний день подводные лодки проекта 677 признаны самыми современными и перспективными отечественными неатомными подводными кораблями как с точки зрения боевой эффективности, так и по другим тактико-техническим характеристикам. Адмиралтейские верфи являются единственным заводом – строителем кораблей данного класса.
Стоит отметить, что на предприятии сегодня строят ещё три подводные лодки этого проекта – «Великие Луки», «Вологда» и «Ярославль», местом службы которых также станет Северный флот. По словам Виктора Евтухова, они также будут сданы в срок.
– Подъём флага на подводной лодке «Кронштадт» говорит о том, что колоссальная совместная работа Адмиралтейских верфей, ЦКБ МТ «Рубин» и контрагентских организаций привела нас к успеху. Более 200 суток морских испытаний показали, что корабль состоялся. Это будущее нашего завода, – подчеркнул врио генерального директора АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Быстров, заверив, что следующий заказ из серии корабелы сдадут уже в этом году.
Заложенные в «Ладу» решения сегодня обеспечивают качественно новый для российского судостроения уровень боевых возможностей подводной лодки с неатомной энергетикой
О том, что позволило сделать этот корабль более совершенным и более боеспособным, рассказал гендиректор предприятия-проектанта.
– Мы создали целую серию нового оборудования – более 130 единиц, которые созданы на новых принципах, – поделился руководитель АО «ЦКБ МТ «Рубин» Игорь Вильнит.
«Кронштадт» был построен по скорректированному проекту, опираясь на результаты опытной эксплуатации подводной лодки «Санкт-Петербург». На корабле модернизированы система управления корабельными техническими средствами, система электродвижения, навигационный комплекс.
Что касается ТТХ новой подводной лодки, помимо её сверхнизкой шумности, – это ещё и значительно увеличенная дальность обнаружения, чему способствуют корабельные механизмы с низкой виброактивностью, которые российские предприятия разработали специально для этого проекта.
Также стоит отметить, что она способна погружаться на глубину более 300 метров и находиться под водой две недели – без всплытия для подзарядки аккумуляторных батарей.
И ещё немаловажный факт – корабль оснащён мощным ракетно-торпедным оружием с возможностью нанесения ударов по морским и береговым целям.
Вне всякого сомнения, заложенные в проект решения сегодня обеспечивают качественно новый для российского судостроения уровень боевых возможностей подводной лодки с неатомной энергетикой, отмечают эксперты.