проявляются лучшие качества экипажа подводной лодки «Колпино».
Экипаж субмарины старался применить весь свой опыт, солидный технический потенциал современного корабля английского подводного флота, лишь бы доказать русским, кто в Средиземном море хозяин. В восточной его части британская подлодка уже почти вышла на стартовую позицию ракетного пуска, когда её акустики доложили в центральный пост, что по их подводному кораблю активно работают сонары надводных противолодочных кораблей Военно-Морского Флота России.
Когда командир подлодки попытался уйти в отрыв под так называемый слой скачка, который значительно сокращает дальность работы корабельных гидроакустических систем, то акустики доложили ему о работе поисковой аппаратуры подводной лодки, которая цепко села на хвост субмарине её величества.
Британские моряки постарались применить весь свой профессиональный арсенал: субмарина пыталась прикинуться обездвиженной и лечь на дно, используя аккустический фон моря, пристроиться за шумным британским танкером, применить аппаратуру электронного противодействия. Но всё оказалось тщетным: русские умело вели подлодку, передавая её от надводных кораблей противолодочной авиации, а от неё – нашей дизельной подводной лодке проекта 636,3.
И так продолжалось почти неделю, пока шли противолодочные учения группировки разнородных сил Военно-Морского Флота России в Средиземном море. В британской прессе после этого был поднят невероятный шум о российской военно-морской угрозе в этом районе и недостатках в подготовке подводников её величества. Наша пресса обошлась лаконичным сообщением о том, что в Средиземном море прошло совместное противолодочное учение фрегата «Адмирала Эссен», дизельной подводной лодки «Колпино» и морской авиации.
Подобные эпизоды службы экипажа «Колпино» в дальней морской зоне сами подводники считают обычными буднями боевой учёбы. Но на самом деле это огромный моряцкий труд иногда на пределе человеческих возможностей. Ведь чтобы вот так цепко держать за хвост лодку вероятного противника, мало знать её технические и мореходные характеристики, правильно моделировать действия командира, надо ещё и на себе прочувствовать все возможные варианты действий в роли преследуемого.
Именно отработкой самых разных ситуаций подводного противоборства и наполнена боевая учёба колпинцев в дальней морской зоне. Командир подводной лодки капитан 2 ранга Сергей Нерусин считает, что боевой потенциал экипажа формируется в ежедневном взаимодействии боевых постов по самым различным вариантам развития ситуации обычного плавания и боевого применения, в непрерывном повышении индивидуального профессионализма моряков.
Подобные качества подводники «Колпино» продемонстрировали недавно в ходе двустороннего учения их дизель-электрической подлодки с нашими малыми противолодочными кораблями. Максимальное приближение учебной обстановки к реалиям морского боя стало для экипажа настоящим испытанием боеспособности. Обе стороны действовали без всяких скидок на условность, старались применить все навыки и выучку, использовали превосходные возможности кораблей и современной субмарины. Венцом этой напряжённой учёбы в море стало выполнение условной торпедной стрельбы по подводной цели, которая была снайперской.
В другой раз на корабельном учении подводники «Колпино» отработали сложные алгоритмы действий, элементы управления подводным кораблём в процессах всплытия и погружения в обычных и экстремальных условиях. Одновременно экипаж отработал слаженность и точность действий в условиях борьбы за живучесть корабля, тренировался заделывать пробоины, проводил подготовку к эвакуации моряков через торпедный аппарат.
Всё это пригодилось потом и в ходе совместного учения со спасательными силами Черноморского флота по поиску терпящей бедствие подводной лодки. По его сценарию, на подводной лодке возникла аварийная ситуация: получив незначительные внутренние повреждения, она «затонула». Роль аварийной субмарины отводилась «Колпино». Поиск затонувшей подлодки осуществляли корабли, вертолёты и самолёты морской авиации.
После обнаружения со спасательного судна к ней был спущен глубоководный аппарат АС-28 с аварийной спасательной группой на борту, который пристыковался к объекту и поднял с глубины «раненых» членов экипажа. После проведения спасательных операций, подлодка благополучно поднялась на поверхность.
Ещё одним эффективным этапом развития морской боевой практики стало совместное учение подводной лодки «Колпино» и морского тральщика «Иван Голубец». По его замыслу, подводная лодка всплыла в заданном квадрате в непосредственной близости от разведанного условного минного заграждения противника. Для обеспечения её прохода через «минные заграждения» прибыл МТЩ «Иван Голубец», экипаж которого с применением трального оборудования обеспечил проход подлодки в надводном положении через опасный рубеж.
При этом подводники отработали и взаимодействие с морской авиацией. Экипаж поисково-спасательного вертолёта Ка-27ПС сопровождал подводную лодку при проходе минных заграждений.