На одном из полигонов 25-й общевойсковой армии группировки войск «Запад» организована интенсивная подготовка штурмовых мотогрупп.
Обучение военнослужащих проходит в течение четырнадцати дней на базе 164-й отдельной мотострелковой бригады. Для этого оборудованы специальные полосы и классы, где будущие штурмовики осваивают новую специализацию. Из-за технического развития боевых действий методы ведения боя кардинально изменились. Противник массово использует FPV-дроны, и подъезжать к линии боевого соприкосновения на бронированной технике стало опасно. Поэтому штурмовые подразделения стали всё активнее пересаживаться на железных коней.
Мотогруппы используются для подвоза на передний край боевых действий военнослужащих, боеприпасов, продовольствия, а также эвакуации раненых.
Эффективность данной техники доказана не одним освобождённым населённым пунктом. Тактический успех мотогрупп строится на их незаметности. Они используют лесные тропы и лощины, чтобы подобраться к вражеским позиция там, где их не ждут. Военнослужащие отмечают ряд преимуществ мототехники перед бронированной – это манёвренность, скрытность, внезапность и высокая скорость. Также невысокая цена и доступность позволяют массово использовать кроссовые мотоциклы на СВО. По словам инструкторов, обучение, как и применение мотоциклов для штурма позиций, началось не так давно – в 2024 году.
«Ребята приходят с разным опытом. Поэтому мы делим их на группы начальной и базовой подготовки. К каждому ищем свой подход, поэтому работаем индивидуально», – рассказывает руководитель занятий с позывным «Лимпопо».
У начальной группы подготовка проходит с изучения теоретической базы. Осваиваются строение мотоцикла, технические особенности и процессы его работы. В основном используются надёжные японские кроссовые эндуро-мотоциклы с объёмом двигателя 300–400 кубических сантиметров, в котором военнослужащий должен хорошо разбираться. На них делают специальные доработки: усиленная рама, крепление для аптечки, увеличенное заднее посадочное место для эвакуации раненых.
На полосе имитируются вражеские «птички», которые производят сброс учебной мины, а также пикирование FPV-дронов на мотогруппы
«В экстренной ситуации штурмовик должен суметь починить его в самый короткий срок, ведь от этого зависит его жизнь, поэтому готовим их на все возможные случаи», – добавляет инструктор.
После теоретического обучения начинается самое интересное – практика. Обучают с азов – от правильной посадки до положения тела во время прыжка с трамплина.
«Двигатель не мучай! На подъёме газ!» – раздаётся громкий голос преподавателя.
Практическая учебная точка оборудована полосой препятствий, на которой военнослужащие проходят вождение в условиях, приближенных к боевым.
«Наша задача не просто научить их кататься, а сделать так, чтобы мотоцикл стал продолжением их тела на поле боя», – говорит «Лимпопо».
На полосе есть «вражеские» «птички», которые производят сброс учебного боеприпаса.
«Самый сложный элемент – прыжок с трамплина под имитацию взрыва», – признаётся военнослужащий с позывным «Кипиш».
Также имитируется пикирование FPV-дронов на мотогруппы. Это позволяет научиться безопасно спрыгивать с мотоцикла, не получая травм.
«Каждый элемент, от змейки до песчаного рва, скопирован с реальных участков местности, на которых проходили бои», – добавляет военнослужащий.
Методы захода мотогрупп бывают разными. Всё зависит от обстановки на поле боя. Но обычно заходят по два-четыре человека. Группа в основном состоит из водителя и стрелка. Стрелять их обучают даже на ходу из-за спины водителя. Обучающие ездят с рюкзаками на 120 литров, имитирующими груз, который они везут на линию боевого соприкосновения. В основном это боеприпасы, вода и медицина.
«Было максимально непривычно пересаживаться с БТР на байк. Совершенно разное управление и другая манёвренность», – делится впечатлением обучаемый с позывным «Молот».
В конце курса переподготовки все военнослужащие сдают экзамен. «Если кто-то не прошёл тестирование, оставляем его доучиваться, пока он его не осилит», – рассказывает «Лимпопо».
Сам же мотоинструктор – уроженец Республики Коми. С детства увлекался мототехникой. Пошёл на СВО добровольно, в самом её начале. Попал в штурмовое подразделение. Участвовал в освобождении Мариуполя.
«Наше подразделение одним из первых начало использовать кроссовую технику на спецоперации», – делится опытом инструктор.
После неоднократного успешного штурма его перевели в инструктора.
«Я передаю им то, что сам познал в боях, это поможет сохранить жизнь военнослужащим», – в заключение беседы сказал «Лимпопо».
Группировка войск «Запад»