Всё ближе к нам знаменательная дата – 75 лет Победы в Великой Отечественной войне. Активно готовится широко и торжественно отметить её Казахстан, внёсший достойный вклад в победу над фашистской Германией. Всего за годы Великой Отечественной войны в Казахстане были сформированы 12 стрелковых, 4 кавалерийских дивизий, 7 бригад, 50 полков. В общей сложности из Казахстана было мобилизовано 1 196 164 казахстанца – около 20 процентов от всего населения республики, достигавшего перед войной 6,5 миллиона человек. Из них на фронтах погибли 601 939 человек. За мужество и героизм, проявленные на фронтах войны, боевыми орденами и медалями СССР были награждены сотни тысяч воинов из Казахстана. 497 человек удостоены звания Героя Советского Союза.
В республике уделяется большое внимание сохранению исторической памяти, воспитанию подрастающего поколения в духе уважения и заботы о ветеранах войны и труда. Свидетельством тому служат и постоянные публикации в военно-патриотической газете «Сарбаз» при министерстве обороны Казахстана и в других республиканских СМИ. Некоторые из них с небольшими сокращениями предлагаем вниманию наших читателей в очередной полосе «Побратимы».
Воздушный ас Талгат Бегельдинов вдохновлял на подвиг многих советских лётчиков
Человек, который бредил небом. Который для исполнения своей мечты, сумел, практически не зная русского языка, самостоятельно перевестись в русскоязычную школу и упорно учиться, несмотря на все трудности, в тринадцать лет. В шестнадцать он поступает в аэроклуб – и тоже не без преград. Не хотели брать из-за маленького роста, но юноша добился своего – стал летать! И не просто летать, а стать дважды Героем Советского Союза.
Бегельдинов Талгат Якубекович, а именно о нём идёт речь, родился 5 августа 1922 года в городе Пишпек (Фрунзе, ныне Бишкек). В 1940 году он поступил в Балашовскую военную авиационную школу пилотов, учился летать на истребителях, прошёл почти полный курс обучения, но его переводят в Оренбург – учиться летать на бомбардировщиках. Освоил и их, но вместо фронта, а страна уже героически сражалась с напавшим на неё врагом, – снова учёба, на этот раз на Ил-2. И только потом был направлен в действующую армию.
Талгат прибывает на Калининский фронт. Свой боевой путь начал как пилот штурмовика Ил-2 в 800-м штурмовом авиационном полку 296-й авиадивизии. Свой первый боевой вылет сержант Бегельдинов совершил утром 17 февраля 1943 года. Для большинства лётчиков полка это был один из многих боевых вылетов. Но Бегельдинову он показался тогда особенно важным, ответственным. Всё в этом полёте для него было новым, необыкновенным: и извилистые очертания траншей на передовой позиции, и облачка взрывов зенитных снарядов, и окутанная серой дымкой израненная земля. На протяжении всего полёта Талгат внимательно следил за ведущим, в точности повторял его манёвры. Но вот самолёты пошли на бомбёжку. Спикировал на цель и Бегельдинов. Сброшенные Талгатом бомбы упали точно на бензохранилище. При втором заходе он поджёг склад боеприпасов. Когда самолёты вернулись на аэродром, командир полка майор Митрофанов похвалил молодого лётчика. И эта похвала ещё больше воодушевила Бегельдинова.
Матёрый фашистский ас ни за что не хотел верить, что его сбил сержант, имеющий всего восемь боевых вылетов
А вскоре он одержал свою первую воздушную победу, сбив истребитель «Мессершмитт Bf.109». Да непростой: его, как рассказал Бегельдинову сам Герой Советского Союза полковник Николай Каманин, который в то время командовал его авиадивизией, пилотировал матёрый волк. Немец в звании майора имел на счету сто восемь сбитых самолётов. Он пиратствовал ещё в Бельгии и во Франции, летал на Балканах. Фашист ни за что не хотел верить, что его сбил сержант, имеющий всего восемь боевых вылетов. А Каманин тогда подчеркнул: «Это первый в истории моей дивизии бой штурмовика с истребителем с таким отрадным исходом».
Был сбит и Бегельдинов. Это произошло в боях за Харьков. Возвращаясь с задания, наши пилоты встретились с группой фашистских бомбардировщиков в сопровождении истребителей. «Мессершмиттов» было девятнадцать. Талгат удачно ускользнул, выскочив вперёд. Но вскоре почувствовал неладное со своим самолётом. Как назло, тут же появились ещё два «мессершмитта». Считая, что бороться с ними на неисправной машине невозможно, Бегельдинов стал маневрировать. Но истребители взяли его в тиски и начали расстреливать машину. Вскоре задымил мотор. Вместе со своим стрелком Яковенко они успели выпрыгнуть из падающей машины и оказались в тылу врага. Лишь через 15 дней, после мучительных испытаний и невзгод, потеряв Яковенко, Бегельдинов сумел перейти линию фронта и, вернувшись в свой полк, продолжил боевые полёты.
В сентябре 1943 года в воздушных боях за Днепр Бегельдинов доказал, что штурмовик может быть хорошим воздушным бойцом. Когда под прикрытием группы истребителей будущего дважды Героя Советского Союза Сергея Луганского были уничтожены 6 из 13 бомбардировщиков противника, штурмовик Бегельдинова обрушился на наземную боевую технику врага. На шоссе сплошной вереницей двигались танки, автомашины, бензоцистерны с горючим, бронетранспортёры с пехотой. Аэрофотосъёмочные аппараты точно засняли эту операцию.
К июню 1944 года заместитель командира эскадрильи 144-го гвардейского штурмового авиационного полка гвардии старший лейтенант Бегельдинов совершил уже 155 боевых вылетов на разведку и штурмовку вражеских укреплений, аэродромов, железнодорожных узлов, скоплений войск противника.
За отвагу и боевое мастерство, проявленные при освобождении городов Знаменка, Кировоград, за лично сбитые в воздушных боях 4 вражеских самолёта и эффективное содействие наземным войскам при выходе на Государственную границу СССР гвардии старшему лейтенанту Бегельдинову Талгату Якубековичу 26 октября 1944 года было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Участвовал Талгат Якубекович и в битве за Берлин. Однажды, пробившись к центру столицы на малой высоте, группа Бегельдинова на Тельтов-канале уничтожила 8 барж с танками, два буксира были пущены ко дну.
За умелое руководство эскадрильей и боевые подвиги при штурмовке скопления войск и техники противника в боях за города Краков, Оппельн (Ополе), Катовице, Бреслау (Вроцлав) и Берлин гвардии капитан Бегельдинов Талгат Якубекович удостоен 27 июня 1945 года второй медали «Золотая Звезда».
В свой последний день войны Талгат Бегельдинов совершал очередной боевой вылет. В это время из штаба полка по радио сообщили, что фашистская Германия капитулировала. Так, находясь на боевом курсе, в кабине своего самолёта встретил он окончание войны. Всего за два года Бегельдинов совершил 305 боевых вылетов, проведя в них в общей сложности без малого 500 часов, уничтожил много боевой техники и живой силы противника, в воздушных боях сбил 7 самолётов, ещё несколько сжёг на земле при штурмовке вражеских аэродромов.
Достойным завершением боевого пути Бегельдинова в Отечественной войне явилось его участие в Параде Победы 24 июня 1945 года.
После войны отважный лётчик-штурмовик продолжал службу в ВВС СССР. В 1950 году он окончил Военно-воздушную академию. В 1956 году генерал-майор авиации Бегельдинов ушёл в запас. С 1957 по 1970 год – старший инспектор и заместитель начальника Казахского территориального управления гражданской авиации. В 1968 году Бегельдинов заочно окончил Московский инженерно-строительный институт и продолжительное время работал на руководящих должностях в системе Госстроя Казахской ССР.
Талгат Якубекович прожил долгую яркую жизнь, никогда не пасовал перед трудностями, во всём всегда шёл до конца. Его путь можно назвать примером для подрастающего поколения, он сам не раз встречался с молодёжью, рассказывал о боевых подвигах и силе народного духа.
Скончался 10 ноября 2014 году на 93-м году жизни. Похоронен на кладбище «Кенсай-1» в Алма-Ате. Его именем названы военный институт сил воздушной обороны вооружённых сил Казахстана, который находится в городе Актобе, и республиканская военная школа-интернат в Караганде.