На Дальнем Востоке продолжается международный конкурс сильнейших экипажей боевых машин пехоты.
Каждая из команд по-своему настраивается перед очередным заездом на трассу соревнований. К примеру, национальные сборные стран Африки, впервые участвующие в «Суворовском натиске», который проходит на полигоне Дальневосточного высшего общевойскового командного училища в Амурской области, активно используют для поднятия боевого духа и мотивации экипажей воинские ритуалы, песни и танцы.
Именно так поступили перед индивидуальной гонкой, к примеру, члены экипажей Республики Конго исполнив национальные песни с танцами рядом с боевой машиной. Как сказал позже один из них, согласно национальной традиции конголезцев данный боевой ритуал приносит успех в бою. И, кстати, сработало! Повышенный психологический настрой и боевое мастерство экипажа позволили показать отличное время для дебютантов. Экипаж на первом круге поразил все мишени, а скоростное вождение выполнил без единой ошибки. Общее его время составило 44 минуты 54 секунды, а это значит, что согласно промежуточным итогам Конго занимал в тот день третье место после Республики Беларусь и Афганистана.
Если же оглянуться назад, к началу стартов после открытия одного из самых престижных и массовых конкурсов армейских гонок многотонных машин, то первыми вышли на трассу полигона экипажи Республики Беларусь и Республики Мали. Они, как отмечали судьи, показали достаточно высокие скорости. БМП-2М военнослужащих-белорусов прошёл на максимальных оборотах 4,5-километровую трассу за 33 минуты и 57 секунд, экипаж Мали преодолел её чуть менее чем за 1 час.
А в минувшую пятницу болельщики уже радовались успеху российской сборной. Вышедший в этот день согласно жеребьёвке на трассу состязаний первый экипаж показал лучшее время и не допустил ни единого промаха на огневых рубежах, пройдя маршрут за 26 минут 43 секунды. Его соперниками в третий соревновательный день были команды Республики Беларусь и Экваториальной Гвинеи. Белорусы финишировали вторыми, опередив на 6 минут экипаж африканской страны.
Более того, лидирующие позиции в этом виде соперничества россияне заметно укрепили в субботу, установив рекорд дальневосточной трассы. В ходе индивидуальной гонки экипаж боевой машины пехоты в составе курсантов ДВОКУ под управлением Армена Никогосяна прошёл маршрут на предельно возможной скорости за 22 минуты и 2 секунды, не допустив при этом ни одного промаха при стрельбе. Вспомним: предыдущий рекорд был установлен будущими офицерами в 2018 году во время всеармейских соревнований.
В четвёртый день конкурса на трассу одновременно вышли экипажи Республики Беларусь, Экваториальной Гвинеи и России. Датчики определения скорости многотонных боевых машин пехоты БМП-2М, расставленные на прямых участках маршрута, неоднократно фиксировали разгон в 50 километров в час и выше. В итоге белорусский экипаж по результатам гонки показал лучшее время в своей команде, отстав от российского на 10 минут. Военнослужащие же африканской страны не смогли завершить заезд и продолжат гонку в ближайшие дни.
– Трасса очень сложная, но наши механики – специалисты очень опытные, не первый год выступают здесь, поэтому к ним нет замечаний, – сказал после победного финиша курсант Никогосян. – Я второй год подряд участвую в подобных соревнованиях и, конечно же, рад очередному успеху российского экипажа. Эмоции переполняют. Ребята молодцы, сработали очень слаженно, профессионально, добились того, чего хотели.
По мнению судьи, главного тренера команды Исламской Республики Иран Могамеда Энтезари, внимательного следившего за выступлением соперников, экипаж сборной РФ работал очень хорошо на всём протяжении сложной трассы, не ошибался при преодолении препятствий, значит, за этим стоит отменная подготовка личного состава. Он полагает, что россияне, занимая здесь только первые места, и станут чемпионами в индивидуальной гонке.
Напомним: на трассе Дальневосточного ВОКУ размещены участок маневрирования, брод, проход в минно-взрывном заграждении, курган, огненная полоса, противотанковый ров, колейный мост, гребёнка, косогор и эскарп, а также несколько рубежей для стрельбы из 30-мм пушки и 7,62-мм танкового пулемёта Калашникова. Целями для экипажей поочередно являются макеты боевых машин пехоты, мишени в виде расчёта противотанкового комплекса, вертолёта и гранатомётчика. В случае промахов или ошибок на данных препятствиях экипажи направляются на штрафные круги (по аналогии со спортивным биатлоном). Главным показателем гонки является время, за которое экипажи проходят весь маршрут. 
Индивидуальная гонка завершится 31 августа, после которой будут отобраны команды для финальной эстафеты. Сам же конкурс продлится до 5 сентября.
Одна из главных особенностей «Суворовского натиска» в текущем году – все экипажи выступают на новых БМП-2 модернизированной версии. Для этих целей перед конкурсом в ДВОКУ поступило более 20 машин с завода-изготовителя. Перед гонкой провели жеребьёвку, на которой все прибывшие экипажи в случайном порядке получили технику и провели все необходимые настройки и пристрелку вооружения.
Благовещенск
Константин ЛОБКОВ, «Красная звезда»