Парадный строй кораблей завораживает своим величием и исполинской мощью.
Уже в это воскресенье состоится важнейшее событие для всех военных моряков и морских лётчиков, к которому они готовились задолго до финального действия. В День Военно-морского флота в Санкт-Петербурге пройдёт Главный военно-морской парад. Его с нетерпением ждут не только люди в погонах, но и всё причастное к флоту население России, жители и гости Северной столицы.
Безопасное мореплавание
В Санкт-Петербурге последние две недели то и дело встречают военные корабли, прибывающие в Финский залив из разных военно-морских баз. Все они станут участниками Главного военно-морского парада, который будет проходить 26 июля в Санкт-Петербурге и Кронштадте. Поэтому и прибывшие корабли можно условно разделить на две группы.
Одна группа кораблей отправилась в город на Неве и будет там представлена на Главном военно-морском параде. Вторая остаётся в Финском заливе, чтобы стать важнейшим фигурантом праздника в День ВМФ в Кронштадте.
Подготовка к празднику в Северной столице началась с решения вопросов безопасности мореплавания. Для этого экипажи гидрографических катеров и судов Ленинградской военно-морской базы выполнили большой объём работ непосредственно в Финском заливе.
Гидрографы Западного военного округа провели площадное и гидролокационное обследование рельефа дна в Большом и Кронштадтском корабельных фарватерах, в Ломоносовском канале, пунктах временного базирования прибывающих кораблей. Также были выполнены работы по техническому обслуживанию навигационных знаков. С помощью современных гидрографических приборов и программно-аппаратных комплексов гидрографы провели наблюдения по определению уровня Финского залива, а также глубин, скорости и направления течения на различных участках.
В этих работах были задействованы экипажи 10 судов и катеров обеспечения, включая большие гидрографические катера «Евгений Гницевич», «Георгий Рыбин», гидрографические суда «Николай Крылов» и «Вайгач».
Благодаря их скрупулёзному труду были получены важнейшие для мореплавателей сведения. Накануне прибытия в Северную столицу экипажи всех кораблей, которые участвуют в Главном военно-морском параде, получили скорректированные карты, обновлённые данные по навигационным опасностям и рекомендации по режиму плавания, а также узнали рекомендованные пути и зоны разделения движения.
А уже перед прибытием участников парада в главную водную артерию Северной столицы специалисты Ленинградской военно-морской базы с применением плавучего подъёмного крана установили на Неве рейдовое оборудование для постановки кораблей на бочки.
Уникальная морская техника
Одним из первых в Санкт-Петербург прибыл большой гидрографический катер (БГК) «Михаил Казанский» проекта 23370Г. Он был заложен на подмосковном судостроительном предприятии АО «КАМПО» в Орехово-Зуеве, окончательно собран на Выборгском судостроительном заводе и вошёл в состав ВМФ в конце 2019 года.
Катер отличается уникальной катамаранной конструкцией. Благодаря этому удалось значительно увеличить площадь палубы для размещения гидрографического оборудования. Здесь имеются многолучевой эхолот с комплексом сбора и обработки информации, промерный эхолот, измеритель скорости звука в воде, автономный гидрологический зонд и другие виды специальной техники для исследований. Кроме того, «Михаил Казанский» оснащён современной системой навигации и связи, радиолокационной станцией и электронной картографической системой.
Этот катер используется для выполнения гидрографических работ, обслуживания плавучих знаков для судовой навигации, а также доставки людей, топлива и продовольствия на различные объекты. «Михаил Казанский» стал первым построенным катером проекта 23370Г, его водоизмещение составляет 140 тонн.
Новейший катер имеет самое непосредственное отношение к городу-герою Ленинграду, так как он назван в честь выдающегося гидрографа, принимавшего участие в прокладке Дороги жизни на Ладожском озере во время Великой Отечественной войны, начальника ледовой службы Балтийского флота инженер-полковника Михаила Казанского.
Отметим, что большой гидрографический катер «Михаил Казанский» проекта 23370Г и его предшественник БГК «Георгий Зима» проекта 23040Г впервые будут участвовать в Главном военно-морском параде. К слову, головной катер проекта 23040Г назван в честь Георгия Ивановича Зимы – капитана 1 ранга, начальника гидрографического отдела Балтийского флота в годы Великой Отечественной войны.
Этим кораблям нет аналогов в мире
В числе кораблей, которые являются гордостью отечественного кораблестроения, на параде будут представлены боевые единицы противоминной обороны «Александр Обухов» и «Владимир Емельянов». Главная их конструктивная особенность заключается в том, что они имеют самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика. Они построены на Средне-Невском судостроительном заводе с применением новейших российских технологий, которые не имеют аналогов в мире.
Корабли проекта 12700 отличаются от своих собратьев-тральщиков уникальным, самым большим в мире корпусом из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии. Масса такого корпуса значительно ниже в сравнении с металлическим, а вот прочность существенно выше.
Такому корпусу не страшна коррозия, а срок службы при соблюдении норм эксплуатации не ограничен. Кроме высокой прочности и малой массы, к достоинствам композитного корпуса можно отнести его «немагнитность», что обеспечивает большую живучесть корабля при поиске мин.
Эти корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами, которые они могут обнаруживать как в воде морских акваторий, так и в морском грунте, не входя в опасную зону. Для выполнения своего основного предназначения корабли могут применять различные виды тралов, а также телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты.
Финский залив проверяет надёжность навыков
Сбор боевых кораблей и катеров непосредственно в Финском заливе начался уже в начале июля по указанию главнокомандующего ВМФ адмирала Николая Евменова.
В первой тренировке в назначенном районе Финского залива были представлены около 20 кораблей и катеров из состава парадного строя, которому предстоит в день парада пройти по Неве.
Среди них малые ракетные корабли «Советск», «Великий Устюг», «Мытищи», оснащённые самым современным радиотехническим вооружением, а также высокоточным ракетным оружием, корабли противоминной обороны «Владимир Емельянов» и «Александр Обухов», новейшие противодиверсионные катера «Юнармеец Дагестана», «Юнармеец Татарстана», «Юнармеец Заполярья», «Юнармеец Поморья», «Валерий Федянин». Также к ним присоединились новейшие большие гидрографические катера «Георгий Зима» и «Михаил Казанский», патрульные катера типа «Раптор» и десантные катера.
Стартовая тренировка прошла под руководством командира Ленинградской военно-морской базы контр-адмирала Вячеслава Родионова. Тогда в ходе манёвров корабли и катера отработали движение с заданной скоростью по утверждённому курсу в составе тактических групп, организацию связи в ходе движения.
Особое внимание было уделено практической подготовленности специалистов электромеханических боевых частей кораблей, отвечающих за функционирование и работу энергетических и двигательных установок кораблей на строго установленных скоростях хода, а также корабельным расчётам «Главный командный пункт корабля – боевой информационный пост – штурман». Тщательному анализу подвергли действия специалистов радиотехнических боевых частей и служб кораблей. Была дана оценка качеству отработке задач и уровню подготовки вахтенных офицеров кораблей, штурманских специалистов и вахтенных сигнальщиков.
Затем с командирами боевых кораблей, катеров и судов ВМФ, которые участвуют в прохождении по Неве на Главном военно-морском параде, командир Ленинградской военно-морской базы контр-адмирал Вячеслав Родинов провёл тактическую летучку. На ней были проанализированы знания командиров и специалистов по навигационным особенностям плавания в районах Финского залива и акватории реки Невы, а также по вопросам использования объектов навигационно-гидрографического оборудования в местах проведения парада в Санкт-Петербурге и Кронштадте.
Самые современные боевые корабли и катера будут представлены 26 июля на Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге и Кронштадте
Нева встречает гостей
На прошлой неделе в Санкт-Петербурге началась расстановка сил для участия в главном торжестве Военно-морского флота России. В середине недели в акваторию Невы вошли первые корабли, которые примут участие в статическом показе в ходе Главного военно-морского парада.
Сначала у Английской набережной и набережной Лейтенанта Шмидта ошвартовались парусный линейный корабль «Полтава», малый ракетный корабль «Серпухов» и подводная лодка «Санкт-Петербург». Ночью они прошли под разведёнными мостами и встали у стрелки Васильевского острова.
Следующей ночью для постановки на бочку в Неву вошли малый ракетный корабль «Мытищи», корвет «Бойкий», фрегат «Адмирал Касатонов».
Все корабли будут находиться в акватории Невы включительно по 26 июля. Во всей красе военных моряков можно будет увидеть только дважды: на генеральной репетиции 24 июля и непосредственно в День ВМФ 26 июля. Только в эти дни экипажи выстроятся в парадной форме одежды белоснежного цвета на борту своей боевой единицы. А вот флаги расцвечивания впервые подняли на кораблях уже на общей тренировке, которая прошла в конце прошлой недели.
По указанию главнокомандующего ВМФ России адмирала Николая Евменова тренировку парада на Неве провёл командир Ленинградской военно-морской базы контр-адмирал Вячеслав Родинов.
– Сегодня тренировка прошла лучше, чем два дня назад, – сказал контр-адмирал Вячеслав Родинов. – Экипажи отрабатывали прохождение в строях, выдерживание дистанции и кильваторного строя, сигналопроизводство. Каждая тренировка становится очередной проверкой для всех кораблей и катеров.
Среди запоминающихся шествием по Неве можно назвать десантный катер «Иван Пасько», на борту которого закреплён знаменитый ботик Петра Великого. Известно, что в 1688 году этот ботик обнаружил 16-летний Пётр в царском селе Измайловском под Москвой. Он лично отремонтировал его и установил паруса. Основатель российского флота Пётр I плавал на нём по Просяному пруду и реке Яузе, учился хождению под парусами. Не случайно впоследствии ботик был назван «Дедушкой русского флота» и стал одной из главных реликвий ВМФ.
На параде на двух других десантных катерах будут установлены исторические образцы отечественного оружия, ставшие гордостью страны, – знаменитые танк Т-34 и гвардейский реактивный миномёт катюша.
Для совершенствования мастерства
Следует отметить, что в Главном военно-морском параде на Кронштадтском рейде принимают участие корабли крупного водоизмещения. Среди них большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков», большие десантные корабли «Минск» и «Королёв».
Они вместе с кораблями разных флотов приняли участие в последних тренировках, которые прошли под руководством заместителя командующего Балтийским флотом вице-адмирала Сергея Елисеева.
Движение в парадном строю также отработали малые ракетные корабли «Ливень» и «Пассат», корвет «Стойкий» и другие корабли кронштадтской составляющей Главного военно-морского парада.
Отдельного внимания заслуживают БПК «Вице-адмирал Кулаков» и атомный подводный ракетный крейсер «Орёл», которые в составе отряда кораблей Северного флота прибыли из Кольского Заполярья на Балтику для участия в параде. Во время межфлотского перехода БПК «Вице-адмирал Кулаков» и АПРК «Орёл» провели учение по противовоздушной и противолодочной обороне, тренировки по обмену сигналами в ночное и дневное время, а также учения по борьбе за живучесть корабля. При следовании по Балтийскому морю вахтенные офицеры и специалисты штурманской боевой части показали хорошие навыки ведения навигационной прокладки и знание навигационных особенностей плавания в этом районе.
Экипаж БПК «Вице-адмирал Кулаков» уже участвовал в нескольких тренировках. Моряки отработали элементы движения корабля с заданной скоростью по утверждённому курсу прохождения в фарватере Кронштадтского рейда, проверили организацию связи и передачи команд на маневрирование. На общей тренировке, состоявшейся 17 июля, большое мастерство проявили специалисты электромеханических боевых частей, от правильных действий которых напрямую зависит поддержание назначенной скорости хода корабля в парадном строю.
Отметим, что на Главном военно-морском параде БПК «Вице-адмирал Кулаков» под командованием капитана 1 ранга Александра Езеева будет представлять в Кронштадте корабли океанской зоны. Боевые единицы данного проекта регулярно участвуют в обеспечении военно-морского присутствия российского ВМФ в самых различных районах Мирового океана. В течение нескольких последних лет БПК «Вице-адмирал Кулаков» решал задачи в Северном Ледовитом океане, действовал в Атлантическом и Индийском океанах, а также в Средиземном море.
Что же касается атомного подводного ракетного крейсера «Орёл», то он вместе с БДК «Пётр Моргунов» утром 18 июля зашёл на Большой Кронштадтский рейд. Корабли заняли свои места в парадной линии статического показа Главного военно-морского парада.
Следует уточнить, что БДК «Пётр Моргунов» – ещё один корабль-новостройка, который будет представлен широкому вниманию на главном флотском празднике. «Пётр Моргунов» построен год назад в Калининграде на судостроительном заводе «Янтарь». Это второй серийный корабль проекта 11711, он успешно прошёл швартовые и ходовые испытания. Планируется, что БДК «Пётр Моргунов» в этом году войдёт в состав флота.
Общая тренировка, состоявшаяся 17 июля, показала, что на флоте нет второстепенных вопросов.
– Основными критериями слаженности действий являются, во-первых, соблюдение мер безопасности при плавании в таком сложном строе, а во-вторых, равнение в строю, – отметил заместитель командующего Балтийским флотом вице-адмирал Сергей Елисеев. – Дело в том, что корабли следуют на предельно малой дистанции, несвойственной при обычном выполнении боевых задач. Безусловно, для парада важными являются содержание корабля, выправка экипажей, слаженное и отработанное приветствие.
Всего в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге и Кронштадте примут участие 46 кораблей и подводных лодок, 42 воздушных судна и более 4000 военнослужащих.
Санкт-Петербург