В 41-й общевойсковой армии состоялся учебно-методический сбор с начальниками служб горючего и смазочных материалов ЦВО.
…Колонна боевых машин пехоты в составе мотострелковой роты вынырнула из берёзовой рощи и устремилась к автотопливозаправщику АТЗ-12-10–63501 «Мустанг». За ним стояла автоцистерна АЦ-14–63501. В это время где-то на огневых позициях усилили наблюдение за воздушной обстановкой боевые расчёты зенитных ракетных комплексов «Стрела-10» и ПЗРК «Игла». Не дремали и экипажи самоходных зенитных ракетно-пушечных комплексов «Тунгуска». Ведь полевые пункты заправки войск – всегда желанные мишени для противника. Поэтому средства ПВО прикрывают полевые пункты заправки, и прежде всего на маршрутах выдвижения и прохождения колонн.
Спустя несколько минут все боевые машины пехоты были дозаправлены горючим, механики-водители заняли штатные места, запустили двигатели, и колонна БМП-2 рванула по полевой дороге, оставляя за собой клубы пыли…
Это лишь один эпизод учебно-методического сбора в 41-й общевойсковой армии с начальниками служб горючего и смазочных материалов воинских частей, соединений, объединений и организаций Центрального военного округа. Также на мероприятие привлекли начальников служб ГСМ частей окружного и центрального подчинения, которые дислоцируются на территории ЦВО, начальников складов ЦМТО (центров материально-технического обеспечения) и лабораторий ГСМ. Всего в сборе участвовали около 160 военнослужащих.
Общее руководство сбором осуществлял заместитель командующего войсками ЦВО по материально-техническому обеспечению генерал-майор Алексей Лемякин, а непосредственно руководил занятиями начальник службы ракетного топлива и горюче-смазочных материалов ЦВО полковник Константин Яндола.
– Такие сборы проводятся в округе ежегодно. Наши специалисты изучают на них руководящие документы, различные теоретические вопросы по своему профилю и отрабатывают практические навыки в организации обеспечения войск ГСМ в ходе боевых действий. Но сегодняшний сбор особенный, так как ещё с прошлого года в уральские и сибирские воинские части и соединения стала поступать новая техника для заправки, транспортировки и хранения ГСМ. В первую очередь её получили бригады материально-технического обеспечения и отдельные роты заправки горючего, поэтому ещё не все участники сбора видели эти машины в работе, чтобы убедиться воочию, насколько они эффективнее в сравнении со старыми образцами аналогичной по предназначению техники, – рассказал полковник Яндола.
Говоря о новой технике, начальник службы ракетного топлива и горюче-смазочных материалов ЦВО имел в виду прежде всего автотопливозаправщики массовой выдачи топлива АТЗ-12-10 на базе КамАЗ-63501 «Мустанг», а также автоцистерны АЦ-14 на шасси этого же автомобиля.
АТЗ-12-10-63501 предназначен для измерения объёма, транспортировки и кратковременного хранения нефтепродуктов, а также для групповой заправки техники. Имея 10 рукавов для подачи горючего, этот АТЗ может одновременно заправлять 10 колёсных или гусеничных машин. Полимерное самозатягивающееся покрытие цистерны АТЗ-12-10 не позволяет топливу вытекать после попадания в неё 7,62-мм пуль. А ещё «Мустанг» способен преодолеть брод глубиной до 1,75 м и стенку высотой 0,6 м.
АЦ-14-63501 используется для кратковременного хранения и транспортирования горючего: автомобильных бензинов, дизельного топлива, топлива для реактивных двигателей и топлива термостабильного для этих двигателей. АЦ-14 морозоустойчива, что важно для регионов Урала и Сибири. Её можно эксплуатировать при температуре воздуха до – 40оС, а если кратковременно использовать, то и до – 50оС. Также эта автоцистерна не боится жары и пыли, в ней можно хранить и транспортировать горючее при +50оС. Помимо этого,
АЦ-14 имеет высокий предел эксплуатации по влажности воздуха – до 98%.
– Поставка в Вооружённые Силы РФ автотопливозаправщиков, АТЗ-12-10-63501 продиктована самим временем, когда с развитием средств вооружённой борьбы и изменением тактики действий противоборствующих сил от войск требуется повышенная мобильность, оперативность и быстрота при выполнении поставленных задач. Если сравнивать технические возможности этой машины с её предшественницами – предыдущими образцами, то теперь заправка техники осуществляется в два раза быстрее, – поддержал нашу беседу с полковником Яндолой начальник отделения технических средств службы ракетного топлива и ГСМ управления ресурсного обеспечения ЦВО подполковник Сергей Губин.
В свою очередь начальник служб горючего и смазочных материалов 41-й общевойсковой армии подполковник Максим Соболев разъяснил, за счёт каких конструктивных возможностей АТЗ-12-10-63501 в два раза сокращено время его развёртывания, подготовка района к заправке техники и непосредственно сам этот процесс:
– АТЗ-12-10-63501 позволяет осуществлять заправку техники горючим с колёс. Раньше, на старой технике – АТМЗ-5,5-4510 для дозаправки гусеничных и колёсных машин в полевых условиях использовались различные прицепы – ПЗП-10, ПЗП-14. То есть ехала машина и тащила за собой такой одноосный прицеп. На нём стоял барабан, на который был намотан топливозаправочный рукав для подачи горючего. Уходило немало времени на его развёртывание и свёртывание, причём делалось это вручную, что требовало физических усилий двух человек. Что имеем сейчас?
АТЗ-12-10-63501 позволяет быстро прибыть на место заправки и мобильно развернуть автотопливозаправщик. А его свёртывание осуществляется автоматически с помощью электромотора – топливозаправочные рукава сворачиваются, и машина быстро покидает район заправки.
В ходе сбора обсуждались вопросы организации и подготовки служб ГСМ к предстоящему стратегическому командно-штабному учению «Центр-2019»
В СМИ мало сообщений о деятельности армейских начальников служб горючего и смазочных материалов, и это можно отчасти объяснить на первый взгляд простой и неприхотливой работой этих специалистов. Но тогда почему на их парадных мундирах сверкают боевые ордена и медали? Ими специалисты служб ГСМ награждены за выполнение боевых и специальных задач, в том числе и в Сирийской Арабской Республике. Например, заместитель начальника службы – главный инженер службы ракетного топлива и горюче-смазочных материалов ЦВО подполковник Олег Плотников награждён медалью Суворова и медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени с изображением мечей. Подполковник Губин удостоен медали Жукова, начальник службы горючего и смазочных материалов тыла военно-транспортного авиационного полка капитан Артём Бутенко – медали «За боевые отличия»… По словам полковника Яндолы, 30% специалистов служб горючего и смазочных материалов воинских частей и соединений, объединений округа – с боевым опытом, который они приобрели в ходе вооружённых конфликтов, – в своё время на Северном Кавказе, в САР и в других горячих районах планеты.
– Топливо для военной техники, словно воздух и пища для живого организма. Без обеспечения войск ГСМ победы не будет, – твёрдо произнёс полковник Яндола и по моей просьбе озвучил цели данного сбора.
Среди них были следующие: подвести итоги работы начальников служб горючего и смазочных материалов воинских частей и соединений, объединений ЦВО за зимний период обучения 2019 года, итоги сдачи отчётов о поступлении и расходе в войсках ГСМ за 2018 год, выработать единые подходы в деятельности подразделений служб ГСМ при приведении в высшие степени боевой готовности, обеспечении повседневной деятельности частей и соединений. Также в ходе сбора обсуждались вопросы организации и подготовки служб ГСМ к предстоящему стратегическому командно-штабному учению (СКШУ) «Центр-2019».
Полковник Яндола рассказал, что проведена рекогносцировка всех районов предстоящих действий войск ЦВО, определены силы и средства, которые привлекут для организации заправки техники горючим. Уже в июне личный состав служб ГСМ начнёт выдвигаться в районы учений и займётся практической подготовкой местности и оборудованием полевых пунктов заправки. Во время СКШУ в районах действий войск ЦВО развернут порядка 20 полевых пунктов заправки. Вблизи города Сызрань смонтируют участок трубопровода через реку Волга – три ветки (бензин, дизельное топливо и керосин). Также в дни учения должностные лица службы ГСМ округа совместно со специалистами «Транснефти» сделают врезку в магистральный трубопровод для забора дизельного топлива. На Донгузском полигоне под Оренбургом пройдёт массовая заправка техники всех колонн на маршрутах выдвижения. Там же развёрнут новый перспективный полевой мобильный склад горючего, который входит в штат бригады МТО.
Кемеровская область