Минобороны успешно реализует госпрограмму по развитию ремонтной базы Вооружённых Сил.
Опыт вооружённых конфликтов свидетельствует о том, что в ходе их проведения ремонт боевой техники – это один из главных факторов высокой боеготовности войск. При этом в полной мере не сбылись надежды, возлагаемые на передачу гражданским компаниям решения задач по ремонту вооружения, военной и специальной техники. Вместе с тем специальная военная операция на Украине показала необходимость наращивания ремонтно-восстановительных органов в Вооружённых Силах.
На основе боевого опыта
В сентябре 2022 года премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение о создании двух автобронетанковых ремонтных заводов Минобороны. Такое решение принято не по воле случая, а на основе критического анализа ситуации в области выполнения ремонтно-восстановительных работ в интересах Вооружённых Сил.
В декабре 2022 года на расширенном заседании Коллегии Минобороны генерал армии Сергей Шойгу отметил: «Переход на аутсорсинг в 2008–2012 годах привёл к практическому уничтожению войсковых ремонтных органов, что негативно сказалось на исправности вооружения и техники. С 2012 года приняты меры по их воссозданию».
Как отметили военные эксперты, деятельность органов военного управления по реализации программы создания в структуре военного ведомства заводов по ремонту военной техники и проведение мероприятий по усилению ремонтных подразделений в войсковом звене имеет системный характер на ближайшую и среднесрочную перспективу.
В качестве основной цели деятельности создаваемых производственных структур, и в частности Федерального государственного казённого учреждения «71-й автобронетанковый ремонтный завод» (71-й АБТРЗ), указан ремонт автомобильной, бронетанковой техники и её агрегатов.
Сроки исполнения премьер-министр установил довольно жёсткие, на подготовку и утверждения устава предприятия отводилось три месяца, на государственную регистрацию – четыре. Вместе с тем новые предприятия запланировали развернуть не в чистом поле. Так, формирование 71-го АБТРЗ осуществлено на фондах военного ведомства в Западном военном округе.
Здесь необходимо сделать краткий исторический экскурс в прошлое. 10 августа 1945 года сформирован Окружной склад бронетанкового имущества № 2634 с дислокацией в городе Раменское Московской области.
Его создали с целью своевременного обеспечения войск Московского военного округа бронетанковым имуществом для восстановления бронетанковой техники, участвовавшей в Великой Отечественной войне, создания необходимых запасов для поддержания войск округа в постоянной боевой готовности, хранения и своевременного освежения бронетанкового имущества.
В дальнейшем окружной склад претерпевал различные организационные и штатные преобразования. Менялись структура, разряд и наименования. Вместе с тем неизменным сохранился до наших дней высокий профессионализм сотрудников, неоднократно подтверждённый в ходе проверок, проводимых комиссиями Главного автобронетанкового управления Минобороны, и при подведении ежегодных итогов.
На современном историческом этапе база успешно выполняла поставленные задачи по своевременному обеспечению бронетанковым имуществом воинских частей, находящихся в Республике Таджикистан, Чеченской Республике, Миротворческих сил в Северной Осетии и Абхазии.
Не обошлось без кардинальных организационных преобразований и в наше время. Осенью 2017 года склад по хранению материальных и технических средств автобронетанковой службы (Раменское, Московская область) 1060-го Краснознамённого центра материально-технического обеспечения Западного военного округа реорганизован в 1667-ю Центральную базу хранения и ремонта бронетанкового имущества (ЦБ ХиР БТИ).
В 2017 году выполнена задача по приёму подвижного ремонтного завода агрегатов к бронетанковой технике (БТТ) и развёртыванию элементов завода на фондах базы. В следующем году освоен ремонт двигателей В-55 и В-46, агрегатов об. 155 и приборов ТВНО-2, ТВНЕ-4БЛ к БТТ. В 2019 году первый двигатель В-55, выданный в войсковую часть 23626 (Калининец), установили на танк Т-62, который показал хорошие результаты.
База продолжила осваивать новую тематику. Она стала выходить на уровень ремзавода с многотипажной модельной линейкой. В список её успехов добавились: двигатель В-54 и его модификации, БТР-80, «Урал-4320», агрегаты и приборы к БТТ. При этом себестоимость такой продукции оказалась существенно ниже по сравнению с аналогами от оборонно-промышленного комплекса страны.
В соответствии с директивой министра обороны и указаниями Генерального штаба Вооружённых Сил России 1 января 2023 года 1667-я ЦБ ХиР БТИ расформирована.
В следующем году 71-й АБТРЗ выйдет на производственный уровень полного объёма ремонта двигателей, агрегатов
Автобронетанковый феникс
База по определённым современным юридическим канонам перестала существовать. Однако де-факто она пережила очередную реорганизацию. В тот же день 1 января 2023 года в соответствии с требованиями руководства страны начал функционировать 71-й АБТРЗ. Костяк работников завода составили те, кто работал на базе. Поэтому гражданский персонал завода высказывает пожелания, чтобы на государственном уровне юридически закрепить историческую преемственность завода от 1667-й ЦБ ХиР БТИ.
Необходимо также пояснить, что в декабре 2018 года начальником формируемой 1667-й Центральной базы хранения и ремонта бронетанкового имущества назначили Игоря Троянова. Он и до этой должности был участником ряда организационно-штатных мероприятий. Поэтому все вопросы, связанные со сменой формата предприятия, для его начальника не в диковинку.
В настоящее время завод проходит стадию становления. До конца этого года запланированы мероприятия, которые позволят 71-му АБТРЗ со следующего года выйти при односменной работе на производственный уровень в полном объёме, с ежегодным ремонтом около сотни двигателей, агрегатов.
Как отметил Игорь Троянов, предприятие получило всестороннюю помощь и содействие со стороны органов военного управления Минобороны. Кроме того, молодому предприятию большую помощь оказали специалисты 29-го Контрольно-технологического центра Минобороны и 103-го бронетанкового ремонтного завода (Чита) – одного из крупнейших оборонных предприятий Сибири и Дальнего Востока.
Сейчас на территории 71-го АБТРЗ размещены цеха по капитальному ремонту двигателей и агрегатов трансмиссии танков Т-62, Т-72. Завод имеет испытательные станции и участок консервации отремонтированных двигателей. Все потребители предприятия обеспечиваются электроэнергией от мобильной генераторной установки мощностью 200 КВт. Вторая такая установка находится в резерве и готова к работе.
Цех ремонта двигателей состоит из участков: разборки и сборки двигателей; дефектации деталей; ремонта картеров, головок блока и коленчатых валов. Имеется также отделение специальных мастерских по шлифовке валов двигателей, гильз, наружных и внутренних поверхностей, сборке масляных насосов и воздухораспределителей, ремонту претензионных пар, испытанию топливных и подкачивающих насосов, фильтров, форсунок, дефектации навесных агрегатов.
Цех ремонта агрегатов вооружения и военной техники имеет участок разборки агрегатов, на котором выполняется накопление ремфонда, дефектация, мойка деталей с последующим их ремонтом. На участке сборки, испытаний агрегатов производится в том числе и ремонт электрооборудования, проверка и ремонт приборов ночного видения.
Кадры и практика
Немаловажным для предприятия стало решение задач по кадровым вопросам. Первоначально средний возраст работников завода составлял 50 лет. Благодаря принятому в декабре 2023 года решению министра обороны Сергея Шойгу по увеличению заработной платы гражданскому персоналу Вооружённых Сил укомплектованность штатов предприятия стала расти, а средний возраст снижается с приходом молодых специалистов.
В рамках военно-патриотического воспитания молодёжи предприятие регулярно проводят сборы с учениками школ и училищ Раменского городского округа.
По решению начальника Главного автобронетанкового управления с 2022 года в целях наращивания практических навыков курсантов филиала Военной академии материально-технического обеспечения Омского автобронетанкового инженерного института (АБИИ) на фондах 71-го АБТРЗ на регулярной основе организовано прохождение производственной практики курсантами.
Сейчас на предприятии проходят плановую стажировку курсанты Омского АБИИ, обучающиеся по программе среднего профессионального образования. Находясь на казарменном положении, они за время обучения продолжительностью 2 года 10 месяцев получили хорошую теоретическую и практическую подготовку по специальности – эксплуатация, ремонт, хранение бронетанкового вооружения и техники.
Курсанты за трёхнедельную стажировку получают навыки в выполнении различных работ и оформления сопутствующей документации. На заводе их руководителями-наставниками стали начальник производства Александр Брагин, начальник отделения технического контроля Андрей Рыбалкин. Они раньше работали на предприятиях оборонно-промышленного комплекса, обладают большим опытом по ремонту двигателей и агрегатов БТТ, которым делятся как с курсантами, так и с молодыми специалистами завода.
Немаловажно, что курсанты, помимо всего прочего, имеют возможность, как говорится, вживую ознакомится с основами деятельности ремзавода. К тому же для них это не первая стажировка. Ранее они получили опыт профессиональной деятельности в отдельных ремонтно-эвакуационных полках.
Предприятие представит характеристики на каждого курсанта. Они по возвращении в институт оформят отчёты о проделанной работе. При подведении индивидуальных итогов в приоритете будет оценка руководителя стажировки от завода.
По окончании обучения выпускникам присвоят квалификацию «специалист» и воинское звание прапорщик. В войска они придут на должности техников мотострелковой роты или бронетанковой службы воинской части, командира эвакуационного взвода или ремонтного взвода бронетанковой техники.
В заключение остаётся отметить, что запланированный на следующий год производственный рубеж не будет окончательным. «На уровне правительства видятся другие объёмы выполняемых предприятием работ, – отметил Игорь Троянов. – На заводе ведётся системная работа по развитию производственных мощностей для увеличения объёма выпуска отремонтированных двигателей и агрегатов, наиболее актуальных в настоящее время. Готовимся и к расширению номенклатуры многотипажной модельной линейки».
По оценкам специалистов, в случае принятия органами военного управления соответствующих решений и выполнения ряда организационных мероприятий завод сможет значительно увеличить объём отремонтированных изделий.