Российский вклад в исследование и защиту полярных регионов неоспорим.
28 января исполняется 206 лет открытию Антарктиды российскими мореплавателями Фаддеем Беллинсгаузеном и Михаилом Лазаревым. В начале XIX века корабли русского флота совершили ряд кругосветных путешествий. Эти экспедиции обогатили мировую науку крупнейшими географическими открытиями, в особенности в Тихом океане. Однако огромные пространства Южного полушария всё ещё оставались на карте белым пятном. Не выяснен был вопрос и о существовании Южного материка.
В июле 1819 года из Кронштадта в дальнее плавание отправилась южная полярная экспедиция в составе двух военных шлюпов – «Восток» и «Мирный». Первым командовал Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен, вторым – Михаил Петрович Лазарев. Корабли экспедиции пересекли Южный полярный круг и 28 января 1820 года достигли 69 градуса 25 минуты южной широты. Русские путешественники подошли менее чем на 3 километра к северо-восточному выступу того участка побережья Антарктиды, который через 110 лет увидели норвежские китобои и назвали Берегом Принцессы Марты.
Участники той экспедиции пробыли в плавании 751 день, прошли более 92 тысяч километров. Были открыты 29 островов и коралловый риф. Собранные научные материалы дали возможность составить первое представление об Антарктиде. Русские моряки не только открыли материк, расположенный вокруг Южного полюса, но и провели важнейшие исследования в области океанографии. Открытия экспедиции оказались крупным достижением русской и мировой географической науки того времени.
Помимо исследований южных широт, российскими мореплавателями с XI века велась активная работа по освоению побережья Северного Ледовитого океана.
В 1032 году, согласно записи в Никоновской летописи, новгородский посадник Улеб совершил поход с Северной Двины к «Железным воротам», то есть к проливу Карские Ворота либо к проливу Югорский Шар. В XII–XIII веках поморами были исследованы острова Вайгач, Новая Земля, а в конце XV века – острова архипелага Шпицберген и остров Медвежий в Баренцевом море. С XIII века началась крестьянская колонизация Беломорья.
В 1499 году в низовьях Печоры был основан Пустозерск – первый русский заполярный город. В 1533 году на мурманском берегу Баренцева моря был основан Трифонов Печенгский монастырь, который наряду с Соловецким монастырём на одноимённом острове в Белом море (1429) стал важным пунктом освоения Арктики.
Главным русским портом на европейском севере России вплоть до XX века оставался Архангельск, основанный в 1584 году.
С XVII века русскую Арктику исследовали казачий атаман Семён Дежнёв, землепроходцы Меркурий Вагин и Яков Пермяков (исследовали Новосибирские острова). Будущий адмирал русского флота Витус Беринг подтвердил наличие пролива, разделявшего Чукотку и Аляску.
В 1733–1743 годах российскую Арктику исследовала Великая Северная экспедиция Витуса Беринга, братьев Дмитрия и Харитона Лаптевых, Степана Малыгина, Семёна Челюскина и других. Её участники во время морских и пеших походов нанесли на карту почти всё русское побережье Ледовитого океана, а также берега Охотского и Берингова морей.
Чтобы освоить северные моря и арктическое побережье Евразии, русским первопроходцам понадобилось почти тысячелетие. Исследователи дошли до Тихого океана, нанесли на карты новые острова и почти всё арктическое побережье Евразии.
Именно русские мореплаватели первыми осуществили переход Северным морским путём за одну навигацию. Основали первые дрейфующие полярные станции, построили первые атомные ледоколы и первыми дошли до Северного полюса в надводном плавании, даже спустились на дно Северного Ледовитого океана
Именно русские мореплаватели первыми осуществили переход Северным морским путём за одну навигацию. Основали первые дрейфующие полярные станции, построили первые атомные ледоколы и первыми дошли до Северного полюса в надводном плавании. Российские исследователи первыми спустились на дно Северного Ледовитого океана, чтобы впервые взять пробы грунта и флоры с океанского дна под Северным полюсом. Первыми наладили добычу нефти и газа на арктическом шельфе. Всё это сделало Россию мировым лидером в освоении Арктики.
Вооружённые Силы Российской Федерации выступают гарантом целостности и неприкосновенности территорий Российской Федерации, в том числе в Арктическом регионе. Основным инструментом реализации этих обязательств, несомненно, является Военно-Морской Флот, который и обеспечивает безопасность и стабильность.
Основополагающим документом, определяющим государственную политику России в области морской деятельности, является Морская доктрина Российской Федерации, утверждённая Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным 31 июля 2022 года.
Её главная цель – обеспечить целостную, последовательную и эффективную морскую политику страны, направленную на снижение угроз национальной безопасности и защиту государственных интересов Российской Федерации в Мировом океане. Также этим документом Россия закрепляет свои позиции в изучении и освоении морских пространств, обеспечении сохранности природных ресурсов для будущих поколений в Арктике.
Среди основных задач, стоящих сегодня перед ВМФ России в Арктике, – поддержание благоприятной обстановки для обеспечения безопасного судоходства в акватории Северного морского пути, охрана Государственной границы Российской Федерации, защита национальных интересов в территориальном море, экономической зоне и на континентальном шельфе, обеспечение безопасности морской деятельности и проведение исследований в акватории Арктической зоны.
Сегодня в рамках повышения боевых возможностей Военно-Морского Флота в Арктической зоне на постоянной основе осуществляется поставка современных атомных подводных лодок и кораблей, в том числе ледового класса – в 2025 году боевой состав ВМФ пополнил новейший патрульный корабль ледового класса проекта 23550 «Иван Папанин», уже прекрасно зарекомендовавший себя при выполнении задач по предназначению в арктических широтах.
В настоящее время на судостроительном заводе «Адмиралтейские верфи» строится патрульный корабль «Николай Зубов», названный в честь российского полярного исследователя, океанолога, инженер-контр-адмирала Николая Николаевича Зубова.
Все поступающие сегодня в состав ВМФ корабли и ударные комплексы берегового базирования являются носителями современного высокоточного ракетного оружия – гиперзвуковых ракет «Циркон», крылатых ракет «Калибр», «Оникс» и «Уран».
Особо необходимо отметить наличие в составе Северного и Тихоокеанского флотов морской стратегической компоненты ядерной триады России – ракетных подводных лодок стратегического назначения. Они рассматриваются в первую очередь как оружие сдерживания, гарант стратегической стабильности в мире. Основу группировки морских стратегических ядерных сил составляют ракетные подводные лодки стратегического назначения четвёртого поколения проектов «Борей» и «Борей-А».
Перспективные многоцелевые подводные лодки Военно-Морского Флота ежедневно присутствуют и решают широкий спектр задач в любом районе Мирового океана. Ярким подтверждением тому стал заход многоцелевой атомной подводной лодки «Казань» в составе отряда боевых кораблей Северного флота в порт Гавана Республики Куба летом 2024 года.
В рамках развития Арктической зоны в интересах защиты Государственной границы Российской Федерации продолжается совершенствование системы комплексного контроля за воздушной, надводной и подводной обстановкой. Проводится реконструкция аэродромной сети в Арктике, в том числе аэродромов совместного базирования.
Также продолжается восстановление и реконструкция имеющейся инфраструктуры пунктов базирования и строительство новых объектов для размещения сил. Всё это позволяет поддерживать безопасность мореплавания и морской экономической деятельности во всей акватории Северного морского пути.
В качестве мер, направленных на предотвращение применения военной силы против Российской Федерации, силы и войска Военно-Морского Флота продолжают совершенствовать существующие и отрабатывать новые, перспективные формы и способы действий всех составляющих ВМФ в Арктике.
Эти территории, безусловно, являются неотъемлемой частью Российской Федерации. Освоение Арктики, её сухопутных и морских территорий – наше бесспорное, исторически доказанное право. А для Военно-Морского Флота – прямая обязанность защищать законно принадлежащие России северные территории, обеспечивая реализацию национальных интересов Российской Федерации в Арктической зоне и её военную безопасность.